[A6 C4] Odma oleju

Adam_Łódź · Post autor: **Adam_Łódź** » 14 maja 2011, 07:47

witam, wczoraj przez przypadek w pracy zaczęliśmy rozmawiać na temat, czy przy odpalonym silniku powinno zaciągać czy wypychac korek oleju. Sprawdziliśmy w mojej Audi i zaciąga, w innych autach wypycha. Przeczytałem pare postów i postawiliśmy na odmę. Odpiąłem jeden przewód od niej i korka już nie zasysało. Czyli rozumiem ze jest do wymiany, więc pytanie, ile kosztuje nowa odma i czy jest do zamówienia tylko w ASO, i jak sie do niej dostac zeby wykręcić śrubę od dołu, jedną juz poluzowałem. Pozdrawiam

Adam_Łódź · Post autor: **Adam_Łódź** » 14 maja 2011, 14:23

ok, tylko teraz takie ptanie, byłem dzis w ASO i to co jest przy rozrządzie to ponoć separator oleju i o tym pisałem na poczatku nie wiedząc jak sie to nazywa, cena nowego 270 zł, a jak dał mi do rąk odme to była jakaś spręzyna i guma + uszczelka, cena 100 zł. Więc zgłupiałem teraz.

[ Dodano: 2011-05-15, 19:48 ]
Nikt nie wie?? Zacząć od odmy czy odrazu ten separator wymienić? i czy ktoś ma dokładne zdjęcie gdzie ta odma dokładnie jest??

Valery · Post autor: **Valery** » 15 maja 2011, 21:33

Adam_ÂŁódź, moim skromnym zdaniem w 2,5 r5 tdj korek powinno zaciągać na pracującym silniku.
Sprawdzałem w swoim i zaciąga, również w kilku innych tak samo zaciąga na pracującym.
Należało by to sprawdzić dokładnie, jak powinno to się dziać z korkiem na odpalonym.

Adam_Łódź · Post autor: **Adam_Łódź** » 15 maja 2011, 21:49

kurde to teraz dałeś mi do myślenia, chyba bede wypatrywał na mieście c4 z AEL - em i sprawdzał, ale wydaje mi się że zaczęła bardziej kopcić, ale po obniżeniu jeżdze jak dziadek moze ja poprostu zamulam i musze wziąć ją na A2

A może inni forumowicze opiszą jak jest w ich motorach.