[A6 C5] A6 C5 2,8 V6 rechot dziwny dżwiek silnika

yooo25 · Post autor: **yooo25** » 14 maja 2011, 20:53

Witam
mam problem, jak silnik zimny to z prawej strony silnik wydobywa się dżiwęk jakby się coś trzęsło i rechotało rzęziło
Przygazuję i się wycisza, szklanki raczej wykluczam bo to nie jest ostre pukanie czy walenie.

Czy 2,8 V6 30V ma takie zaworki do podawania ciśnienie oleju jak 2.8 AAh.

Od czegoś trzeba zacząć, myślałem że to pompa wspomagania ale ją wymieniłem a objaw dalej taki sam.

pancurski · Post autor: **pancurski** » 14 maja 2011, 22:00

Prawy łańcuch i nastawnik od zmiennych faz rozrządu?
Ale nie kupuj przed wzrokowym sprawdzeniem. To drogi interes.

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 14 maja 2011, 22:06

Witam potwierdzam diagnoze kolegi pancurski,

yooo25 · Post autor: **yooo25** » 14 maja 2011, 22:21

pancurski pisze:Prawy łańcuch i nastawnik od zmiennych faz rozrządu?
Ale nie kupuj przed wzrokowym sprawdzeniem. To drogi interes.

drogi czyli ile mniej więcej.

czyli co wymiana całego łańcucha, napinacza i nastawnika.

Na oko da rade to określić ?

robiąc to trzeba rozpinać rozrząd ? i czy od 2,4 będzie to pasowało ?

djmatys · Post autor: **djmatys** » 14 maja 2011, 22:33

da radę. Zdejmujesz pokrywę zaworów, napinacz (a raczej rozpychacz) łańcucha ma okładziny coś jak na szczękach hamulcowych. Jak są wytarte i łańcuszek wydaje się luźny to na pewno komplet do wymiany.

A kosztuje to ok 1500-1700zł

Dostępne tylko w ASO

pancurski · Post autor: **pancurski** » 14 maja 2011, 22:35

yooo25 pisze:
pancurski pisze:Prawy łańcuch i nastawnik od zmiennych faz rozrządu?
Ale nie kupuj przed wzrokowym sprawdzeniem. To drogi interes.
drogi czyli ile mniej więcej.

czyli co wymiana całego łańcucha, napinacza i nastawnika.

Na oko da rade to określić ?

robiąc to trzeba rozpinać rozrząd ? i czy od 2,4 będzie to pasowało ?

Przede wszystkim trzeba się dostać do głowicy. Wzrokowo da radę sprawdzić. ÂŁańcuch może być wyciągnięty i mieć duże luzy a sam nastawnik jest plastikowy więc może być np. połamany.
Kupić można w zasadzie tylko w ASO. Mi zaproponowali cenę 1700 (po niewielkiej zniżce) bez łańcucha. Póki co nie panikować. Sprawdzić.

yooo25 · Post autor: **yooo25** » 14 maja 2011, 22:37

pancurski pisze:
yooo25 pisze:
pancurski pisze:Prawy łańcuch i nastawnik od zmiennych faz rozrządu?
Ale nie kupuj przed wzrokowym sprawdzeniem. To drogi interes.
drogi czyli ile mniej więcej.

czyli co wymiana całego łańcucha, napinacza i nastawnika.

Na oko da rade to określić ?

robiąc to trzeba rozpinać rozrząd ? i czy od 2,4 będzie to pasowało ?
Przede wszystkim trzeba się dostać do głowicy. Wzrokowo da radę sprawdzić. ÂŁańcuch może być wyciągnięty i mieć duże luzy a sam nastawnik jest plastikowy więc może być np. połamany.
Kupić można w zasadzie tylko w ASO. Mi zaproponowali cenę 1700 (po niewielkiej zniżce) bez łańcucha. Póki co nie panikować. Sprawdzić.

ale jak silnik złapie lekką temp to chodzi ok i to przycicha. Mechanik uszczelniał to mi tydzień temu tzn napinacz i chyba by coś zauważył że nie tak

Najbardziej słyszalne to jest rano jak auto zimne, złapie lekką temp i cisza

Auto ma przejechane 270 tys sprawdzane w 100%

pancurski · Post autor: **pancurski** » 14 maja 2011, 22:40

Masz silne drgania odczuwane z prawej strony (podczas postoju) albo błędy związane z czujnikiem halla?

yooo25 · Post autor: **yooo25** » 14 maja 2011, 22:47

pancurski pisze:Masz silne drgania odczuwane z prawej strony (podczas postoju) albo błędy związane z czujnikiem halla?

żadnych drgań skanowanie vagiem nic nie wykazał.

ale jak byłem na zmianie oleju w tipie to skonowali i cos czujniku halla mówili

a w sumie to łańcuch rozrządu nie odzywa się na rozgrzanym silniku ?

Te napinacze łańcucha są takie sama, obojętnie z jakiej głowicy wykręcone ?

W etce różnią się jedną cyfra