[A6 C5] [A6 C5 2.7T AJK] Przepływomierz powietrza

myciel · Post autor: **myciel** » 08 maja 2011, 23:59

Witam serdecznie kolegów!
Od dłuższego czasu miałem problem z pewnym zjawiskiem, mianowicie przy mocniejszym dodaniu gazu, a także przy przyspieszaniu szczególnie na 5 i 6 biegu (skrzynia manualna) pojawiało się pojedyncze szarpanie (jakby spóźniona reakcja na gaz, pewna dziura), raz większe a raz mniejsze. Mam zamontowane LPG ale z nim wszystko ok. Podpiąłem w moim warsztacie do kompa i żadnych błędów. Ale wymienił mi na próbę mechanik przepływomierz, tylko że nie na oryginalnego boscha jaki był, ale podobnoż, na bardzo dobry zamiennik.
I co nastąpiło, samochód rzeczywiście przestał szarpać przy wchodzeniu na obroty, ale czuje jakby stracił nieco mocy. Na 5 i 6 biegu pod koniec obrotów czyli ok. 200 km/h (wiem że to dość szybko ale w tym aucie takie prędkości pojawiają się na budziku raz dwa i to na dwupasmówce) auto traci moc i nie ciągnie. Wcześniej jadąc na 5 ok 180 przy dociśnieciu gazu auto odpływało do 220 a na 6 240 żadnego problemu. Dodam także że po takim mocnym depnięciu, kiedy się zatrzymuje to czuć dość mocno gazem, wcześniej tego nie było.
I tu moje pytanie, czy może być to wina przepływki, czy szukać oryginalnej?
Dzięki z góry za podpowiedzi!

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 09 maja 2011, 07:15

myciel, do tego auta tylko oryginalny przepływomierz,
jak chcesz założyć inny to musisz korekte programu robić bo nie będzie to dobrze działać.
A mechanik to poprostu jakis magik, który nie potrafi poradzić sobie z problemem,
i najlepiej auto zamulić, żeby jechało płynnie

Załóż oryginał i sprawdź różnicę.
A problemy masz na lpg i na Pb czy tylko na lpg?

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 09 maja 2011, 10:56

myciel, załóż ori i będziesz miał spokój.Ja wymieniałem przepływke na oryginalną z ASO. Koszt 600zł. oddając stary przepływomierz.

myciel · Post autor: **myciel** » 09 maja 2011, 11:38

sebastian855 pisze:myciel, do tego auta tylko oryginalny przepływomierz,
jak chcesz założyć inny to musisz korekte programu robić bo nie będzie to dobrze działać.
A mechanik to poprostu jakis magik, który nie potrafi poradzić sobie z problemem,
i najlepiej auto zamulić, żeby jechało płynnie
Załóż oryginał i sprawdź różnicę.
A problemy masz na lpg i na Pb czy tylko na lpg?

Problem jest najbardziej odczuwalny na LPG. Ale na Pb też nie jest odealnie.
Dzięki za pomoc.

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 10 maja 2011, 10:56

myciel, jak masz źle wyregulowany LPG to od razu po przełączeniu na Pb sie wiele nie zmieni,
Pojeździj na pb ze 200km i zobaczysz czy dalej sie będzie to działo,
jak problem zniknie to znaczy że źle wyregulowana instalka LPG.
Pozdro