[A6 C5] 3.0Q Dwa błędy do interpretacji

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 27 kwie 2011, 20:58

Witam

Panowie zaswiecil mi sie check engine. Po podpieciu vaga wyswietlilo nastepujace bledy:

Control Module Part Number: 8E0 909 559 M
Component and/or Version: 3.0L V6/5V G 0010
Software Coding: 0011752
Work Shop Code: WSC 24678
2 Faults Found:
16805 - Warm Up Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0421 - 001 - Upper Limit Exceeded
16815 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0431 - 001 - Please Register/Activate

Z tego co zrozumialem to cos z katalizatorem, moze zapchany czy cos bo auto jezdzi tylko na miejscu po miescie.

Skasowalem i juz sie wiecej nie pojawil.

Jakies pomysly??

ZiBi1100 · Post autor: **ZiBi1100** » 04 maja 2011, 23:16

a czy przy mocno zagrzanym silniku, wydobywa się para z któregoś tłumika?

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 06 maja 2011, 20:39

Kolego para wydobywa sie tylko i wylacznie jak jest zimno na zewnatrz.
Jesli chodzi o rozgrzanie sie motoru nawet po mocnym butowaniu to nie wystepuje takie zjawisko jak para.

Dodam ze po skasowaniu bledu, nigdy sie juz nie pojawil a troche kilometrow robie.

ZiBi1100 · Post autor: **ZiBi1100** » 21 maja 2011, 22:00

jak tam, sprawa ucichła? błędów już nie ma?

ja też miałem błąd kata, ale na razie cisza

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 23 maja 2011, 07:10

Witam

Blad pojawia sie raz na miesiac.
Nic z tym nie robie bo chyba nie ma sensu.

ZiBi1100 · Post autor: **ZiBi1100** » 24 maja 2011, 09:13

arturn29 pisze:Witam

Blad pojawia sie raz na miesiac.
Nic z tym nie robie bo chyba nie ma sensu.

Rozumiem, że autko ma pełną moc i moment obrotowy OK, nic się nie dzieje niepokojącego podczas jazdy, spalanie w normie?

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 24 maja 2011, 12:51

wszystko bylo ok

Teraz mam autko na wymianie uszczelki pod glowica, moze ten blad byl zwiazany wlasnie z nieszczelnoscia glowicy.

Po naprawie bede informowal jak wyglada sytuacja