Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C5 1.9 Tdi] AVF Benzyna zamiast ropy

• Cytuj

Post autor: AndreCh » 02 maja 2011, 23:24

WItam

Tak jak w temacie przez pomylke do pusciutkiego zbiornika zalalem okolo 15l benzyny zamiast ON .
Wlasciwie nie wiem jak sie to stalo

Przejechalem jakies 3 do 5 km i auto zgaslo i juz . Pokrecilem jeszcze chwilke ale zaraz sie kapnalem ze nic to nie da i jak sie juz zatrzymalem to czuje benzyne w baku .

Panowie co mam zrobic i czy PD szlag nie trafil ? Jak oczyscic uklad i zapalic auto aby nie pogorszyc sprawy ?

Dzieki za szybkie podpowiedzi bo noc to ja mam juz z bani ...

• Cytuj

Post autor: -=Rafal=- » 02 maja 2011, 23:29

Kolego poczytaj tutaj
a6-c6-zatankowana-benzyna-do-diesla-vt24375.htm

• Cytuj

Post autor: AndreCh » 02 maja 2011, 23:31

To ze trzeba spuscic to wiem ale jak i gdzie sie za to zabrac ?

• Cytuj

Post autor: -=Rafal=- » 02 maja 2011, 23:34

Wleź pod auto i z tyłu na zbiorniku masz korek spustowy. Podstaw coś pod niego i spuść. Potem przepłucz bak z 2-3l on. I przeczyść przewody. Ale mówię poczytaj tu:
a6-c6-zatankowana-benzyna-do-diesla-vt24375.htm
Coprawda C6 ale zobacz co na pewno trzeba zrobić.. Współczuje.

[ Dodano: 2011-05-02, 23:37 ]
AndreCh, ciekawi mnie jak masz C5 z 2005 roku jak było produkowane do 2004?

• Cytuj

Post autor: AndreCh » 02 maja 2011, 23:47

• Cytuj

Post autor: -=Rafal=- » 03 maja 2011, 00:08

Pewnie, wyprodukowane w 2004, a sprzedane dopiero w 2005. Są kwiatki że wyprodukowane w 98 a sprzedane w 2000
Przepompować? Hmm.. Odpiąć na wtryskach, wlać paliwa i spróbować ciśnieniowo? Ale tu już chyba jakiś zakład.
Zawsze możesz zrobić to drastycznie. Wlać ON i próbować odpalać..

• Cytuj

Post autor: AndreCh » 03 maja 2011, 00:24

Jutro tz dzisiaj to dopiero bede mial stresa bo bede pomagal mojemu mechanikowi gdyz jest bardzo zajety a ja amatorsko i hobbistycznie zajmuje sie mechanika .

Co do :

-=Rafal=- pisze:Pewnie, wyprodukowane w 2004, a sprzedane dopiero w 2005. Są kwiatki że wyprodukowane w 98 a sprzedane w 2000

To moze i tak ale w ETKA jak najbardziej jest C5 z 2005 i wcale nie chodzi mi tutaj akurat o to ze to wlasnie ja mam z 2005 tylko generalnie zastanawia mnie to jak to jest ?
Kiedys gdzies wyczytalem chyba nawet na forum 80-tki ze w audi i w calej rodzinie rok zaczyna sie gdzies okolo pazdziernika a nie w styczniu ale nigdy nie uzyskalem konkretnej odpowiedzi .
Ok ale wrocmy do tematu bo nam zaraz mod da popalic .
HEHE .

A jak wyglada ten najczrniejszy scenariusz ?
Czy wszystkie pompki mogly ulec zatarciu zniszczeniu ?

Moj mechanik jakos tak na spokojnie do sprawy podchodzi i mowi ze bedzie OK ....

• Cytuj

Post autor: piotrek1204 » 03 maja 2011, 07:01

-=Rafal=- pisze:Zawsze możesz zrobić to drastycznie. Wlać ON i próbować odpalać..

chroń cie panie boże przed taka głupotą

nie powinno nic się stać miałem przypadek ze klient zalał PB ok 25L na pusty bak do PASSATA 1.9 AWX, auto po odjechaniu od CPN 300m zgasło, po dokładnym oczyszczeniu całego układu paliwowego, wymiany filtra i zatankowania ON odpaliło, jeździ już ponad rok bez żadnych problemów
stawiam ze u ciebie będzie to samo

• Cytuj

Post autor: -=Rafal=- » 03 maja 2011, 13:08

• Cytuj

Post autor: AndreCh » 04 maja 2011, 20:28

Ok , juz po sprawie .

Spuiscilismy benzyne , zalelismy rope Vpower , przegonilismy przewody , wymienilismy filtr i odpalil z pierwszego strzala

Chwilke potelepalo zakopcilo na szaro bialo zanim ropa wszedzie poszla i sie odpowietrzylo i pracuje rowniotko .

Zadnych zmian w pracy silnika jak tez i w vagu nie zaowazylem nic niepokojacego a wrecz jakby korekcje pompek zblizyly sie ku zeru .

Dzieki Ci Boze ze na tym sie tylko skonczylo i wszystkim tym ktorzy pomogli podpowiedziami i zainteresowaniem .

Jednakze bez kosztow sie nie obeszlo .
Wiec :
Zalana benzyna
laweta
moja dniowka
baniaki na rope
nowy filtr
praca mechanika
= +- 420€
+ 85€ ropka VPOWER
Co by bylo gdyby poszly pompki lub cos innego to juz wole nie myslec bo i tak to troszeczke kosztowalo .

Wiec panowie i panie nawet jak jestescie zmeczeni i nieroztargnieci to owazajcie naprawde co wlewacie bo moze mocno bolec .
Ja mialem nocke z burza mozgu ...

Jeszce jedno pytanko w tym temacie czy mam wymienic swiece ?
Bo moj mechanik twierdzi ze zazwyczaj jak sie benzynka czysta dostaje to sie lubjeja przepalac .
Swieczki porawie nowki , raptem moze 8000tkm przelataly ....

Pozdrawiam .

• Cytuj

Post autor: piotrek1204 » 04 maja 2011, 21:32

pisałem ze będzie ok i się potwierdziło co do świec to nic nie wymieniaj wydaje mi się ze twój mechanik chce cie naciągnąć

• Cytuj

Post autor: AndreCh » 05 maja 2011, 00:09

piotrek1204 pisze:pisałem ze będzie ok i się potwierdziło

Potwierdzilo potwierdzilo

piotrek1204 pisze:wydaje mi się ze twój mechanik chce cie naciągnąć

Tutaj stane w obronie poniewaz jest rowniez moim dobrym kolega a np czesci potrzebne do wykonywanych prac sprzedaje mi po swoich znizkach a np swiece sam sobie bym wymienil ( jak i te ostatnio wymieniane ) bo moim hobby i pasja jest mechanika lecz nie mam gdzie jej praktykowac .
Mowil tylko ze czasami tak bywa i ze teraz w okresie letnim tego nie odczuje .

A w ASO Audi tyle ich prosilem ze w koncu wynegocjowalem znizki mechanika ...
Zanioslem im Polska bombonierke i wszyscy sa happy ...

Jesli chodzi o wynagrodzenie mojego mechanika to on zawsze mowi " Dobra Tam "
i sam mu place . To jest super uklad bo zawsze bierze odemnie mniej ale jednak cos mu tam wciskam bo przeciez nie moge ciagle wykorzystywac ukladu kolezenskiego ktory i tak po jakims czasie pewnie by sie rozpadl gdybym to wykorzysywal . A i nie wypada ....
Takich ze swieca jak to mowia szukac .

W kazdym razie bez jego pomocy ja pewnie rozebralbym cale autko a on spokojnie kazal mi tylko wykonywac to co trzeba bylo i sie udalo a i tez mi autko sciagnal z autostrady okolo 23h choc mial spory kawalek .

A tobie rowniez dziekuje za dobre i pozytywne wypowiedzi .

Ze swiecami jednak sie wstrzymam i tak okto zamykam temat .

Dzieki wszystkim .