[A6 C5] Oznaczenia silnika

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 20 paź 2008, 12:26

Witam!

Mam takie pytanie: czy mógł mi ktoś opisać oznaczenia silnika w motorze 2,5 TDI i po krótce scharakteryzować?? Wiem, że były jakieś silniki w tym model (nie pamiętam oznaczenia) gdzie nie było problemu z rozrządem w tym modelu. Dlatego moja (i pewnie nie tylko moja) wielka prośba do kogoś obeznanego: czy mógłby po kolei opisać oznaczenia silnika 2,5TDI, ile ma KM, co można się po nim spodziewać i czy warto wybrać ten a nie inny silnik. Na pewno pomoże to nie jednemu kupującemu Audi.

Dziękuję i pozdrawiam!

Grzesiek991 · Post autor: **Grzesiek991** » 20 paź 2008, 12:43

równiez dołanczam sie do tego pytania sam planuje w najblizszym czasie kupic A6 2.5 TDI ,własnie jestem na dniach sprzedania A6 2.4 V6 Benzyna pozdrawiam

oczywiscie mam zamiar kupic europejską wersje nie angielską

kowal a6 19 · Post autor: **kowal a6 19** » 20 paź 2008, 19:46

no krew mnie zalewa jak to co nietórzy piszą a w szczególności jak kiedyś ktoś sam się prayznał że si nie zna.Jak się nie zna to niech nie pisze......2.5 tdi V6 porażka odradzam. A właściciel musi tylko pamiętać o serwisie a reszta ma być bez awaryjna. To było do tego co sie kiedyś przyznal do nie wiedzy ale to ponoć ludzka rzecz...

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 21 paź 2008, 11:03

A czym się różni silnik BAU od BDH??

kruken · Post autor: **kruken** » 09 gru 2008, 23:11

ÂŻeby nie zakładać nowego tematu może tutaj zapytam. Czy pompowtryskiwacze i pompy wtryskowe to to samo czy jest między tym jakaś różnica, bo spotykam się z obydwoma nazwami :?:

A jeżeli jest różnica to AKE co ma ?

magic1977 · Post autor: **magic1977** » 10 gru 2008, 23:07

kruken pisze:ÂŻeby nie zakładać nowego tematu może tutaj zapytam. Czy pompowtryskiwacze i pompy wtryskowe to to samo czy jest między tym jakaś różnica, bo spotykam się z obydwoma nazwami

Pompa wtryskowa

pompa tłokowa dostarczająca paliwo do wtryskiwaczy silnika spalinowego (głównie z zapłonem samoczynnym). Najczęściej spotyka się p. w. z tłoczkami pokrętnymi o stałym skoku, napędzanymi przez krzywki. Pompy wtryskowe są budowane zazwyczaj jako p. w. wielocylindrowe, których cylindry są połączone z silnikiem przewodami doprowadzającymi paliwo do poszczególnych wtryskiwaczy. Przewody są wyeliminowane w przypadku jednocylindrowych p. w., z których każda jest połączona we wspólnej obudowie z należącym do niej wtryskiwaczem (pompowtryskiwacz).

AKE ma pompe wtryskową.

kruken · Post autor: **kruken** » 10 gru 2008, 23:31

Dzięki wielkie

magic1977 · Post autor: **magic1977** » 11 gru 2008, 20:24

ÂŻeby nie było że ja jakiś znachor jestem,następnym razem zapytaj pana googlarza.Mi znalezienie odpowiedzi z umieszczeniem jej tu zajeło 1min 45sek. :mrgreen:
ech ta dzisiejsza wygodna młodzierz :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

2.5 AKE Q · Post autor: **2.5 AKE Q** » 12 mar 2009, 20:32

Cześc! Mam takie pytanie AKE i AKN mają ten sam komputer (4B2907401B) czemu jeden ma 180 KM a drugi 150 KM ?

majek82 · Post autor: **majek82** » 14 mar 2009, 08:40

tez mi sie cos robi jak słysze o tym ze silniki 2.5 v6 zaczynajace sie na A to jednostki które maja problem z wycieraniem sie wałków,natomiast nastepne na B.. to sa juz poprawione wersje ktore tych problemów nie maja.Ano nie maja...one po prostu potrafia sie urywac a nie wycierac,wiec jak juz sie pisze rzeczowo o tych silnikach to trzeba podejsc obiektywnie do jednych jak i drugich.Sam widziałem taki wałeczek po przejsciu.Moja opinia oczywiscie bedzie jedna,sa to dobre motory,tylko trzeba o nie dbac,tak jedne jak i drugie.
Sorki za rozwijanie tematu który tez był juz poruszany 1000razy,ale musiałem to troszki sprostowac.pozdrawiam wszystkich osiadaczy 2.5 V6

Duzy50 · Post autor: **Duzy50** » 17 kwie 2009, 10:28

Witam. Mam pytanie bo wlasnie wykryto u mnie pekniete glowice:(:( Moj silnik to 2.5 V6 TDI AFB 1999r. Znalalzem glowice od 2.5 V6 TDI bodajze AKE z 2003r. Powiedzicie mi czy te glowice moga pasowac do mnie??

Art · Post autor: **Art** » 27 maja 2009, 08:22

Koledzy w sobote jako po moją pierwszą A6

Naczytałem się trochę na temat silników 2.5 tdi ze były zmiany konstrukcyjne po roku 2002 i moje pytanie brzmi:
Czy silnika 1.9 tez to dotyczy, dodam ze kod silnika to AVF.
Czekam na odpowieć i zaczynam sie pakować

_powitania

krischm · Post autor: **krischm** » 30 maja 2009, 12:54

Witam

To jaki silnik jest w samochodzie niema żadnego znaczenia, najważniejsze jak się o niego dba. O mojego pierwszego diesla 1,9 tdi poprzedni właściciel tak zadbał, że zrobiłem nim całe 3000km i padł silnik.

Gregorek318 · Post autor: **Gregorek318** » 24 cze 2010, 19:31

absajler pisze:To ja może wrzucę oznaczenia silnika(2,5 TDI) z opisem ich mocy i czasie produkcji

AFB 1997-2001 150KM 110kW
AKE 1999-2003 180KM 132kW
BCZ 2003-2004 163KM 120kW
BDG 2003-2004 163KM 120kW
BAU 2003-2004 180KM 132kW
BDH 2003-2004 180KM 132kW
BFC 2002-2003 163KM 120kW
AKN 1998-2002 150KM 110kW
AYM 2001-2004 155KM 114kW

Co do charakterystyki serwisowania to niestety nie wiem bo benzynką śmigam :-D

kolego a silnik AYM 2001-2004 155km 114kw ma poprawione wałki?tak jak silniki od 2003roku?