[ A6 C5+Lpg] Lewa strona silnika

nerc · Post autor: **nerc** » 11 kwie 2011, 20:55

Witam,
od wczoraj mam problem, zmieniłem świece i nic, gdzie szukać dalej rozwiązania

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
16685 Cylinder 1 misfire
16687 Cylinder 3 misfire
16686 Cylinder 2 misfire

william · Post autor: **william** » 11 kwie 2011, 22:17

sprawdz kable i cewke zapłonowa najlepiej jak jest ciemno to wez stary pojemnik po plynie do czyszczenia szyb albo cos co zrobi ci delkkatna mgielke wodna i spryskaj okolice cewki zaplonowej moze masz jakies przebicia pozdrawiam

tomek maz · Post autor: **tomek maz** » 12 kwie 2011, 01:56

pewnie cewka,gdyby to był silnik 4.2 odpowiedź brzmiała by,że padł jeden z modułów.

nerc · Post autor: **nerc** » 12 kwie 2011, 10:47

A czy 2.8 nie modułu zapłonu?!
Mam jeszcze pytanie, ponieważ cewki działają parami 5-3 // 4-2 // 6-1, dlaczego na drugich cylindrach nie ma problemu?!

william · Post autor: **william** » 12 kwie 2011, 10:56

u mnie nie dzialala tylko 1 cewka a na 6 bylo wszystko ok one mają chyba tylko rozmieszczenie parami ale osobno kazde jest wejscie do cewki u mnie byl uszkodzony kapturek w cewce moim zdaniem powinienes sprawdzic tak jak wczesniej pisałem pozdrawiam

nerc · Post autor: **nerc** » 12 kwie 2011, 15:45

ÂŚwiece wymienione, przewody wymienione, to co cewki?

william · Post autor: **william** » 12 kwie 2011, 17:16

ja tez na poczatku wymienilem swiece nastepnie kable i jak je zalozylem to wieczorem spryskalem woda zeby sprawdzic czy jest przebicie no i iskry lataly jak szalone na cewce

zamowilem na allegro za 60 zl z jakiegos anglika i zalozylem i problem znikl

nerc · Post autor: **nerc** » 12 kwie 2011, 18:23

Cewka zmieniona i dalej to samo...

william · Post autor: **william** » 12 kwie 2011, 18:33

No to niestety nie pomoge Ci wyczerpałem już wszystkie pomysły

nerc · Post autor: **nerc** » 12 kwie 2011, 20:22

Mam pytanie czy silnik 2.8 miały moduł zapłonu?!
Gdzie ew. można go zlokalizować może to on jest winny?

tomek maz · Post autor: **tomek maz** » 12 kwie 2011, 23:44

nerc,w 2.8 na 99.9% niema modułów zapłonu,są dwa w v8,jeden odpowiada za 4 cylindry,drugi za kolejne 4.
w a6 c5 występują jeszcze w silniku 1.8t.
Vag wyrzuca tylko te błędy co podałeś w pierwszym poście?

nerc · Post autor: **nerc** » 13 kwie 2011, 11:08

Tak tylko te błędy nic więcej...

[ Dodano: 2011-04-13, 23:27 ]
Dzisiaj poszedł do wymiany czujnik wałka rozrządu i dalej nic.

Wypadanie zapłonu na 1,2,3 cyl. jest tak do 1500-2000obr. później nie pojawiają się błędy na VAGu.
Panowie czekam na wasze sugestie co jeszcze powinienem sprawdzić