[A6 C5]problem chyba z czujnikiem

tomaszrudas · Post autor: **tomaszrudas** » 27 wrz 2008, 10:22

witam wszystkich otoz kontrolka od temperatury wody nie chodzi mi caly czas jest na 60 stopni nie wiem co jest do wymiany podejrzewam ze czujnik ale gdzie moge go znalezc i czy sam dam rade wymienic prosze o pomoc audi mam dopiero 6 dni pozdrawiam

stosuj tagi

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 27 wrz 2008, 11:09

możesz sprawdzić za pomocą Vaga ile ma temperatury silnik lub na climatronicu (jest taka opcja) i jeszcze jedno >możesz mieć czujnik walnięty ,albo termostat ,ewentualnie jak się okaże termostat to kup go w serwisie ,kosztuje minimalnie drożej niż w motoryzacyjnym,a masz pewność ze będzie działał prawidłowo

paw1972 · Post autor: **paw1972** » 28 wrz 2008, 00:40

Tomaszrudas widzę, że masz całe auto do przeglądu po zakupie bo wszędzie ciebie pełno

Co do tego "problemu" to są najczęściej dwie opcje - masz padnięty przepływomierz lub (najczęściej) czujnik G62/G2 (w twoim motorku obydwa są w jednym). Ten czujnik przekazuje dane na wskaźnik temeratury na twojej desce rozdzielczej, ale i również przesyłane są do komputera sterującego pracą wtrysków (to tak bardzo prosto i ogólnie powiedziane, abyś zrozumiał o co chodzi). Należałoby zacząć od wymiany czujnika (ori zielony, najlepiej jak nabędziesz w ASO Audi). Wymienisz go sam. Jeżeli się zdecydujesz to mogę udzielić Tobie pełnej instrukcji co, gdzie i jak

Jeżeli po wymianie dalej będzie występował problem to pozostaje przepływomierz do wymiany.
Pocieszę, że w 90 % kończy się na wymianie G62, bo posiadają "wadę" (rdzewienie pozłacanych/złotych pinów w miejscach połączenia w czujniku). Czujnik nie jest drogi, oczywiście powinieneś kupić razem z oringiem.
pozdr.
Paweł
ps. Kolego a czy wiesz coś w temacie rozrządu, kiedy był wymieniany i co było robione? Pytam, bo wg. mnie twój przebieg wskazuje, że masz już czas na wymianę i to teraz !
Co do zakresu oraz kosztów to nie w tym temacie, ale nie igraj z tym przy tym silniczku. A wtedy też jest wymiana przepływomierza i połowy silnika

tomaszrudas · Post autor: **tomaszrudas** » 28 wrz 2008, 01:54

witam rozrzad byl wymieniany 7000 km temu wiec spoko pompa równiez bylem dzisiaj
u mechanika i mi powiedzial ze w 100% czujnik od temperatury koszt tutaj w irlandii 50 euro takze spoko a tak po zatym cale autko ok ale dzieki za pomooc pozdrawiam

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 10 paź 2008, 11:00

krzycho0110 pisze:możesz sprawdzić za pomocą Vaga ile ma temperatury silnik lub na climatronicu (jest taka opcja)

A jak to konkretnie zrobić na climatronicu ?

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 13 paź 2008, 09:50

RomanS pisze:
krzycho0110 pisze:możesz sprawdzić za pomocą Vaga ile ma temperatury silnik lub na climatronicu (jest taka opcja)
A jak to konkretnie zrobić na climatronicu ?

to jest na tym forum :
dload.php?action=file&id=18

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 13 paź 2008, 15:23

krzycho0110, dzieki Ci wielkie

, szkoda, że ne moge Ci przyznać "pomógł".

Pytanie, czy odczytana na climatronicu temperatura chłodzenia silnika to ta którą czujnik temperatury "daje" na wskaźnik, czy ta która otrzymuje komputer :?:

(Wolałbym aby to drugie bo wskaźnik przy nowym termostacie szybko dochodzi do 90 oC i potem trzyma, więc ze wskazaniami na desce jest chyba OK, podejrzewam za to, że komp otrzymuje niewłaściwe wartości).

Wiesz może która to z tych wartości jest wyświetlana na climatronicu ?

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 13 paź 2008, 15:40

nie wiem jak to dokładnie jest w C5 ,bo jak miałem C4(s4) to tam oddzielny czujnik podawał na deskę ,a oddzielny do kompa ,i dlatego mówię ze z climatronica można odczytać rzeczywista temperaturę silnika (np ja na desce miałem max 70c a na climatronicu było 86)
warto popatrzeć i porównać

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 13 paź 2008, 20:19

krzycho0110, no wiec porównalem, tylko dziwne to jakieś. Temperatura silnika ruszyła od 60 stopni i tyle na wskaźniku było (bo to minimum). Na poczatku równo rosło, potem coraz większe rozbiezności. Wskazówka stanęła na 90 stopni i stoi równo, na climatronicu natomiast stanęło na 72 stopni i też stoi. To dla kodu 51.
Natomiast inne kody to z reguły bzdura totalna. Np. temp. na zewnatrz 90 stopni a wewnatrz 0 (zero), itp. To na prawym wyswietlaczu. Na lewym natomiast wartosci od "-0" do "4". Co to oznacza :?: Predkość jazdy z kolei to (na postoju) przerzucanie ciągłe wartości liczbowych (bynajmniej nie zerowych

)

Te kody chyba niestety nie są od climatronika dwustrefowego z A6C5. :?: :roll:

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 14 paź 2008, 09:14

Rzeczywiście ,byłem teraz oblukac w aucie i jakieś bzdury pokazuje :roll: trochę dałem ciała z tymi kodami

one będą do tego klimatronica z C4 tak jak pisałem wyżej i pasują na 100%,szkoda ze nie mieszkasz w pobliżu ,bo bym zabrał vagine i by się oblukało co go boli

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 paź 2008, 22:52

Z dzisiejszych obserwacji: wartość kodu 51 (temp. chłodzenia silnika) zmienia sie gdy zmieniałem nastawy temperatury climatronica. I tak np. przy temp. na zegarach cały cas równo 90, temperatury nastawione na 20 oC to wartość kodu jest 90. Zmieniam temp na 19 oC i wartość kodu jest 81.
Gdy w drugą stronę tzn. podwyższam temperaturę na klimie o 1 oC to wartość 51 wskakuje na 06 i potem jak klima podnosi temp w aucie to przeskakuje na 05, 04....aż na 00.

Tak że wygląda to jakby na temperaturę cieczy chłodzącej ale nie w silniku tylko jakby branej przez klimę do ogrzewania.