[A6 C5] podwójny gaz

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 28 lut 2011, 20:23

matelek pisze:jakie warunki byly ? tzn po trasie, po miescie, ile temp oleju,cieczy ? jak przegazowales to po ilu obrotach slychac ten dzwiek ?

generalnie u moich kolegów ono działa do 3-4 tys obr/min

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 01 mar 2011, 13:17

Jazda po miescie. Woda 90 olej 80. Slychac od poczatku i tak juz super glosno kolo 3-4. Mechanik z ASO mowi ze visko nie zalezy od temp. Ze jest na alu plycie i moze sie zalaczyc nawet jak nie masz 90.

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 01 mar 2011, 13:41

-=Rafal=- pisze:Jazda po miescie. Woda 90 olej 80. Slychac od poczatku i tak juz super glosno kolo 3-4. Mechanik z ASO mowi ze visko nie zalezy od temp. Ze jest na alu plycie i moze sie zalaczyc nawet jak nie masz 90.

Fakt, jest na aluminiowej płytce. CHyba się przejadę do warsztatu jakiegoś, i zobaczę co mi powiedzą na ten temat. Fakt faktem auto mi się nie grzeje.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 01 mar 2011, 14:00

No u mnie jak mowie. W zimie cisza a teraz plus 3 i wiruje. Wziuuuuuuum. :D

johnderek · Post autor: **johnderek** » 01 mar 2011, 20:05

No to ja się pochwale bo u mnie po prostu pięknie ryczy, właśnie mnie miał na myśli kolega --RaDeK-- i ten ryk jest zawsze czy ciepły czy zimny z nocy nie ma różnicy i nawet jeśli miało by być coś po psute nie naprawiał bym tego bo dzięki temu czuć tą moc! <radocha>a ostatnio założyłem filtr stożkowy to teraz już w ogóle jest to nie do opisania kiedy wkręca się na wyższe obroty pod obciążeniem to nie jeden z przechodni się ogląda

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 01 mar 2011, 21:40

johnderek pisze:No to ja się pochwale bo u mnie po prostu pięknie ryczy, właśnie mnie miał na myśli kolega --RaDeK-- i ten ryk jest zawsze czy ciepły czy zimny z nocy nie ma różnicy i nawet jeśli miało by być coś po psute nie naprawiał bym tego bo dzięki temu czuć tą moc! <radocha>a ostatnio założyłem filtr stożkowy to teraz już w ogóle jest to nie do opisania kiedy wkręca się na wyższe obroty pod obciążeniem to nie jeden z przechodni się ogląda

Jak ja Ci tego zazdroszczę

no ale cóż mam na to poradzić??

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 01 mar 2011, 21:51

--RaDeK--, będziesz miał i swoją rakietę. U mnie teraz cały czas visko szaleje. 4000 i ogień. Jutro nagram filmik z przejazdu :D

matelek · Post autor: **matelek** » 01 mar 2011, 21:57

no to ja nie wiem od czego to zalezy - dzis mialem naprawde ostra jazde... temp cieczy 90, temp oleju pod 110 momentami podchodzila, temp na dworze od +1 do -3 i za chol..e nie bylo slychac nic procz zwyklej pracy silnika. Temp silnika stoi jak wryta na 90 olej jedynie przy strasznie ostrej jezdzie wskoczy na 110.
Mam ten sam silnik co rafal wiec to dziwe jest troche ?

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 01 mar 2011, 22:01

matelek, a otwierałeś mache i patrzyłeś? Masz klime włączoną? Nie masz econ? Może włącz na AUTO

matelek · Post autor: **matelek** » 01 mar 2011, 22:07

maska byla otwarta po przyjezdzie do domu o 21 (otwarlem maske i przegazowalem do 6000 rpm i tylko ryk v6 byl) Jezdze na wlaczonym econ - myslisz ze musi byc klimatyzacja wlaczona ?

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 01 mar 2011, 22:09

Ja ECON mam cały czas wyłączony. Wiem, że jak wyłączysz w ogóle klime, na OFF to visko out. Może działa to też z ECON

matelek · Post autor: **matelek** » 01 mar 2011, 22:13

W takim razie jutro dam na AUTO i zobacze czy bedzie jakas roznica (pomiar zrobie po rasie zeby warunki byly w miare podobne

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 01 mar 2011, 22:15

A ja jutro włącze ECON i powiem co i jak :D W sumie, po co jeździsz na ECON? Przecież na razie i tak klima nie chodzi, a przynajmniej osuszacz będzie chodził.