[A6 C4] [A6 C4] uszczelninienie mocowania Vacu przy głowicy

krzysiekjx1 · Post autor: **krzysiekjx1** » 26 lut 2011, 19:31

może i palne coś głupiego ale wiem że idzie tam coś w rodzaju oringu w kanaliku Vacu i uszczelnia to powierzchnie styku miedzy głowicą a kołnierzem a pytam bo mi sie sączy i sączy stamtąd i brudzi mi silnik

i gdyby ktoś mógł podrzucić co tam za oring trzeba nabyć???

storm85-85 · Post autor: **storm85-85** » 26 lut 2011, 19:40

Jeśli dobrze Cię zrozumiałem to chodzi Ci o to ? Pozycja nr 2

Radzę Ci zrobić to szybko bo kolega ostatnio rozwalił silnik przez wyciek z vacu....

krzysiekjx1 · Post autor: **krzysiekjx1** » 26 lut 2011, 19:42

dokładnie tą 2 potrzebuje ,a tak z ciekawości zapytam co sie koledze stało?? bo jedno co sie dzieje to że ślini sie spod Vacu

storm85-85 · Post autor: **storm85-85** » 26 lut 2011, 19:46

Mechanik powiedział, że przez to że pluło z vacu nie było odpowiedniego smarowania na tłokach - aż tak bardzo to się nie znam na tym i nie wiem czy to prawda, ale efekt był taki że nie odpaliła już mu. Sprzedał to, koszt naprawy był trochę drogi więc kupiec podobno drugi silnik kupił i jeździ dalej
Odczytałeś z tego zdjęcia cokolwiek?

ryba80 · Post autor: **ryba80** » 26 lut 2011, 19:58

Kup sobie w sklepie motoryzacyjnym pastę o nazwie DIRKO np. http://allegro.pl/silikon-masa-uszczeln ... 02780.html
dobrze odtłuśc i po kłopocie jak tak samo zrobiłem z deklem zaworowym od tamtego czsu ani grama wycieku a bo te czerwone silikony są niewiele warte.

krzysiekjx1 · Post autor: **krzysiekjx1** » 26 lut 2011, 20:16

ja odczytuje że jest tam oring 38x2,5 wiec nie ma sie co zastanawiać i trzeba wymienić go

a w te bajki mechanika to nikt nie wierzy chyba bo co jak co ale ten element nie ma wpływu na ciśnienie w układzie smarowania

storm85-85 · Post autor: **storm85-85** » 26 lut 2011, 20:30

numer części 075 145 117 A nazwa części 38,0x32,6x2,5

To bardziej chodziło o to, że wywalało mu naprawdę spore ilości oleju chociaż kontrolka smarowania nie świeciła. Ale z drugiej strony to czy vacu nie odpowiada za podciśnienie?

krzysiekjx1 · Post autor: **krzysiekjx1** » 26 lut 2011, 20:38

storm85-85 pisze:numer części 075 145 117 A nazwa części 38,0x32,6x2,5

To bardziej chodziło o to, że wywalało mu naprawdę spore ilości oleju chociaż kontrolka smarowania nie świeciła. Ale z drugiej strony to czy vacu nie odpowiada za podciśnienie?

podciśnienie dla serwa ale ze smarowaniem nie ma nic wspólnego

storm85-85 · Post autor: **storm85-85** » 26 lut 2011, 20:43

Czyli pewnie kolejna z bajek magików techników

, nie wiedział co było przyczyną, zobaczył wyciek z vacu to stwierdził że to przez vacu

krzysiekjx1 · Post autor: **krzysiekjx1** » 26 lut 2011, 20:45

wiesz niektórzy mechanicy mają za cel tak Cie ogłupić co byś przestał logicznie myśleć i grzecznie odstawił autko do niego a potem jak już widzi że kupujesz takie historyjki to jego życie toczy sie z górki a Ty grzecznie płacisz

[ Dodano: 2011-05-02, 14:09 ]
ja swoje vacu uszczelniłem i jest cacy a w zastępstwie użyłem oringu w rozmiarze 54x3,5 ale wymagało to troszkę pracy manualnej gdyż był przy duży lekko po naciągnięciu dlatego myślę że 50 bedzie w sam raz (koszt-1,50zł)