[A6 C5 3.0 v6 wydech] Jaki wydech przy 3.0 v6 benzyna

artuss811 · Post autor: **artuss811** » 14 lut 2011, 20:24

Witam jak wiadomo zamierzam kupić audi A6 C6 i ostatnio rozpatruje zakup silnika 3.0 ale zauważyłem ze maja różne wydechy a mianowicie układ rur z tylu samochodu albo jest jak przy 2.7bit po jednej rurze z prawej i lewej albo są dwie z lewej obok siebie i teraz pytanie do znawców jak to powinno być który jest prawidłowy a który kombinowany

manto · Post autor: **manto** » 15 lut 2011, 11:25

Ja u siebie w 3.0 Quattro mam rurke po lewej i prawej stronie

bardzo fajnie to wyglada

i tak jak kolega napisał wyzej tak bylo robione fabrycznie

DJabeł · Post autor: **DJabeł** » 15 lut 2011, 15:16

Tak było w C5. W C6 kazda jedna ma wydechy po obu str nie zależnie czy quattro czy oska.

Fascynat · Post autor: **Fascynat** » 15 lut 2011, 16:51

Panowie omawiany silnik benzynowy 3.0 V6 montowany w C5, nie występował w C6..

-----------

Fascynat · Post autor: **Fascynat** » 15 lut 2011, 17:45

gembas

[A6 C6 3.0 v6 wydech] Jaki wydech przy 3.0 v6 benzyna

artuss811 pisze:zamierzam kupić audi A6 C6 i ostatnio rozpatruje zakup silnika 3.0

___________
Pozdrawiam

Fascynat · Post autor: **Fascynat** » 15 lut 2011, 19:32

Uff ostro pojechałeś ... zaczołeś od A skonczyłeś na Z a w środku i tak nie wiadomo o co chodzi..

Nie neguje pomyłek, zwróciłem uwage na to co jest opisywane .. "mały szczegół"

Koniec.

__________
Pozdrawiam

Fascynat · Post autor: **Fascynat** » 15 lut 2011, 19:38

rubio masz racje 3.0TFSI - kompresor

Fascynat · Post autor: **Fascynat** » 15 lut 2011, 20:01

gembas,
Proponuje nie zaśmiecać bardziej już tego tematu i nie mylić odwagi z odważnikiem..
Jeżeli chcesz wypowiedzieć jeszcze jakieś kwestie zapraszam do PW.

artuss811 · Post autor: **artuss811** » 15 lut 2011, 23:30

Przepraszam za pomyłkę faktycznie chodzi mi o audi A6 C5 z silnikiem 3.0

corel · Post autor: **corel** » 16 lut 2011, 09:04

artuss811, a skąd chęć zmiany? 2.7 BiTurbo na 3.0?

artuss811 · Post autor: **artuss811** » 16 lut 2011, 19:56

corel pisze:artuss811, a skąd chęć zmiany? 2.7 BiTurbo na 3.0?

Sprawa bardzo prosta chciałem zakupić audi z silnikiem 2.7 bit po lifcie, czyli 250KM fajna sprawa auto dynamiczne i w ogóle, ale troszkę martwię się tymi turbinami i wyższymi kosztami eksploatacji. Chce zakupić auto z 2001 ub 2002 roku czyli już troszkę maja lat i stan tez może być różny, a znowu płacić ponad 35 tys za jakiegoś rodzynka tez mi się nie uśmiecha wiec wole kupić 3.0 i w razie czegoś jak coś nie będzie domagać zrobię tańszym kosztem niż w 2.7bit nie rozumować ze jak tańszym kosztem ze na częściach ze szrotu czy podróbki.

[ Dodano: 2011-02-16, 22:37 ]

gembas pisze:Chyba nie chcesz turbalki zamienic na wolnossaka?pozdrawiam.........

a czemu miałbym tego nie robić

[ Dodano: 2011-02-17, 19:07 ]
wiec jak to jest czemu mam niby nie zamieniać 2.7 na 3.0

[ Dodano: 2011-02-19, 20:42 ]
czy juz nikt mi nie odpowie

[ Dodano: 2011-02-19, 21:03 ]
Tak jak w temacie jakie wady i zalety tych silników który silnik będzie mniej awaryjny i oczywiście pomijamy frajdę z jazdy przyspieszanie itp