[A6 C5 2,5 TDI] Dmucha z otworów w głowicy pod kolektorem

DawidM3 · Post autor: **DawidM3** » 08 lut 2011, 19:01

Witam wszystkich,mam pytanie czy ktoś z Was ma jakieś zdjęcia głowicy albo może odpowiedzieć na pytanie a mianowicie: są tam jakieś trzy otworki tzw "technologiczne" przez które podobno dmucha a nie powinno i czy to powinno być zaślepione jeśli tak to co może być przyczyną że nie są? znajdują się one pomiędzy otworami pod kolektorem wydechowym. z góry dzięki wszystkim za odpowiedzi.

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 08 lut 2011, 20:38

DawidM3

Owszem- są. Nie są zaślepione i nie powinny. Jak ci wydmucha uszczelkę(podkładkę) pod wtryskiem, albo pójdzie olej przez oring uszczelniający wtrysk- będziesz wiedział który to wtrysk szwankuje

(będzie tam olej, lub cykanie kompresji)

DawidM3 · Post autor: **DawidM3** » 08 lut 2011, 21:22

piotras72, no właśnie mam cykanie ,to w takim razie to uszczelka czy tam podkładka?a miałeś do czynienia z czymś takim?

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 08 lut 2011, 23:07

DawidM3, to cykanie masz na zimnym silniku?

DawidM3 · Post autor: **DawidM3** » 08 lut 2011, 23:32

Cykanie występowało chyba cały czas bez różnicy czy rozgrzany czy zimny silnik, nie pamiętam by kiedykolwiek ustało odkąd zaczęło cykać.

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 09 lut 2011, 08:30

DawidM3- a i owszem. Masz podniesiony któryś z wtrysków, wydmuchało podkładkę i ci cyka. Jest ciasno, ale przy pomocy wężyka wyczaisz z którego otworku ci cyka. Dekiel na bok, wyjmij wtryskiwacz (będzie opór, ale poradzisz sobie- zwróć uwagę na krzywki wałka czy nie blokują wtrysku- w razie co obróć wałem), wyczyść dokładnie gniazdo wtryskiwacza jak i sam wtryskiwacz, załóż nową podkładkę miedzianą i oring( NIGDY stare),zamontuj i już. :mrgreen: (nasmaruj oring- wtryskiwacz lepiej wskoczy na miejsce)

DawidM3 · Post autor: **DawidM3** » 09 lut 2011, 20:07

piotras72, wielkie dzięki.. Audi stoi u mechanika więc przekazałem mu Twoje cenne rady

insect · Post autor: **insect** » 26 paź 2016, 19:03

Witam
DawidM3 wiem, że temat stary ale mógłbyś podpowiedzieć, czy Twój problem rozwiązany po wymianie uszczelnienia wtrysku??

Mam to samo i juz mechaniory mi prawie silnik wyjeli, twierdzą, że skoro dmucha z otworu technologicznego to w środku jest peknieta głowica.

Aktualizacja - po czyszczeniu oringów problem rozwiązany ufff