[AUDI A6 C4] srebny pocisk na [RH ZW1] nowe fotosy s. 22

user · Post autor: **user** » 07 lut 2011, 08:12

dzisiaj sprawdzałem u siebie i zbiornik w 1.9 rowniez do wymiany... czyli trza szukac rozporki ze zbiorniczkiem od eSki..
-naapisz jak sie autko sprawuje z rozporka jak bedziesz miał chwile po "testach"

piatek · Post autor: **piatek** » 07 lut 2011, 09:24

Mongolski, jechałem dziś rano trochę po krętych drogach z odpowiednią prędkością do warunków i albo mi psychika mówiła "jest rozpórka jest lepiej" albo faktycznie nieznacznie jest inaczej. Ja mam u siebie już sztywne zawieszenie, utrzymane w b. dobrym stanie i do tego nowe opony (jeszcze zinowe) więc auto trzyma się jak należy. Moje zdanie jest takie, jak szybciej jeździsz (1.9 tdi nie obrażając do szybkich nie należny), masz niski profil i sztywne zawieszenie to na pewno warto wydać każdą złotówkę by poprawić bezpieczeństwo i prowadzenie.

czekereke · Post autor: **czekereke** » 07 lut 2011, 11:52

Piękne auto! zazdroszczę i az sam mam chęć coś porobić u siebie jak czytam cały temat

bedzie mechanicznie 100% git, bedzie porządek w garażu, bedziemy działać. jeszcze raz gratulacje pięknego wozu!

user · Post autor: **user** » 07 lut 2011, 13:22

piatek, generalnie to wpakowałbym rozporke poniewaz przy tej wadze auta, duzym kole i -40/45 sztywnosc budy napewno spadne(plus nasze piekne drogi) co do silnika bym sie kłucił -wrzuciłem wtryski 0,216 plus soft, regeneracja turbiny, czyszczenie IC, wymiana n75, n18 itd i napewno nie jest to demon predkosci, ale do spokojnego poruszania sie zupełne wystarczy. mapa -na dotarcie, zestrojona pod 124ps, gdzie po wymianie sprzegła napewno bedzie wiecej, choc dla mnie głownie liczyc sie moment i zakres uzytecznosci obrotów

reasumujac i tak bede starał sie wpakowac rozporke aby ulzyc budzie.

piatek · Post autor: **piatek** » 09 lut 2011, 21:06

Mongolski, ja nie chcem się kłócić, sam kiedyś miałem w passacie B4 silniczek 1Z ze zmienioną mapą i faktycznie nawet to jechało. Co do rozpórki, to polecam na pewno, tylko zapomniałem jeszcze dodać, aby wymontować mocowanie z kielichów musiał gościu je rozwiercić (fabrycznie są zgrzane). Zanim je zamontowałem u siebie, wylądowały u lakiernika, który zaspawał dziury po odwiertach no i pomalował w kolorze.

Dawid2542 · Post autor: **Dawid2542** » 09 lut 2011, 21:28

piatek, no rozpóreczka ładna, powiedz mi to u ciebie teraz nie trzyma na zgrzewach tylko na śrubach z mcpersona? i zbiorniczek z pompy masz z Eski? zajefajnie to teraz wygląda z tą rozpórką. pozdro

piatek · Post autor: **piatek** » 09 lut 2011, 21:33

tak, przykręciłem teraz tylko, wystarczy. Zgadza się zbiornik płynu hamulcowego jest od S6.

user · Post autor: **user** » 16 lut 2011, 12:31

piatek, powiedz mi prosze -miałes duzy kłopot z pozbyciem sie czrnego ori lakieru na relingach?

piatek · Post autor: **piatek** » 16 lut 2011, 12:36

nie nie było tak źle, użyłem scansol żeby sobie pomóc i skrobałem to plastikową szpachelką, a potem już papiery.

user · Post autor: **user** » 16 lut 2011, 16:00

kocyk123 · Post autor: **kocyk123** » 16 lut 2011, 18:19

zacny furaczek i niezła felunia

Dawid2542 · Post autor: **Dawid2542** » 21 lut 2011, 20:52

piatek, a powiedz mi musiałeś co robić z hamulcami po zmianie zbiorniczka? odpowietrzać czy tam coś??

banan1993 · Post autor: **banan1993** » 21 lut 2011, 22:41

piatek, piękna maszyna

, co to za felga i czy ona przypadkiem nie byla tez 18" - podoba mi sie przemasakrycznie

piatek · Post autor: **piatek** » 23 lut 2011, 10:19

Dawid2542, nie, wystarczyło odciągnąć płyn ze zbiorniczka np strzykawką no i podmienić zbiorniki.
banan1993, też mi się widzi, była w 18 ale trochę inny wzór RH ZW4

Bombell · Post autor: **Bombell** » 02 mar 2011, 14:16

Kurcze... rozpórka mistrzowski patent

I wreszcie ktoś to pokazał na fotkach. Fura piękna, oby takich fanatyków więcej