[A6 C5] Skrzynia automat-problem

krisskin · Post autor: **krisskin** » 31 sty 2011, 12:33

Witam.Jestem Posiadaczem audi z automatyczną skrzynią biegów.Pierwszy raz mam do czynienia z automatem,dlatego mam pytanie czy gdy po ruszeniu i uzyskaniu prędkości np 70 km/h i utrzymaniu pedału gazu w tej samej pozycji oraz tej prędkości silnik wydaje znikome ,ale są dzwieki podwyższania i obniżania obrotów tzn jest 1800 potem szybko spada do 1600 i za chwilke 1800 itd,przy takim samym położeniu pedału gazu,nie wiem czy tak to powinno być czy będę miał problem ze skrzynią.Czy Wy też tak macie,czy to normalne? Moje Audi to 2000r 2,5 TDi 150KM
Dziękuję

arekjask · Post autor: **arekjask** » 31 sty 2011, 12:40

Jaka skrzynia? Tip, czy Multi?

krisskin · Post autor: **krisskin** » 31 sty 2011, 17:54

zapewne multitronic ,moje auto jest z lipca 2000 roku silnik akn 2,5 TDi 150 KM,nie mam łopatek przy kierownicy .Nie mam przy sobie tych kondów wyposarzenia wiec nie moge w 100% powiedzieć czy napewno to multitronic.a jak to rozpoznać?

[ Dodano: 2011-01-31, 17:59 ]
chyba jednak tip bo mam 5 biegów...

feniulolo · Post autor: **feniulolo** » 31 sty 2011, 18:44

A czujesz, że zmienia bieg np. miesza 4 - 5 w gore i w dół ? Skoro skaczą obroty to chyba zmienia biegi... Mam też taka przypadłość , że przy jeździe z równym gazem z prędkością ok 70 km/h miesza mi biegami, muszę albo ując albo dodać gazu.
Nie wymieniałem jeszcze oleju w skrzyni, sprawdziłem tylko że jest dobry poziom ale olej przepalony - muszę go jak najszybciej wymienić. U mnie zaczęło to się dziać od czasu jak przepustnica nie przechodzi adaptacji.

Zmieniałeś olej ? Przepustnica przechodzi adaptacje? Podłączałeś komputer pod skrzynie ?

krisskin · Post autor: **krisskin** » 31 sty 2011, 22:36

Tak olej w silniku zmieniałem zaraz po zakupie
Nie wiem jak sprawdzić czy przepustnica przechodzi adaptacje
Nie podłączałem komputera pod skrzynie bo nie wiem jak,nie mam kabla.

Luk@s · Post autor: **Luk@s** » 31 sty 2011, 23:01

witam, mam tez automat i olej 1 raz wymienilem dopiero przy 244tys, i to bardziej z tego powodu ze przestal sobie radzic z najmniejszymi nawet wzniesieniami z miejsca, jakos dawal sobie rade z rospedu na wstecznym, wymienilem olej filtr poprawilo sie ale jak dla mnie jeszcze ma do zyczenia, co jeszcze poradzili byscie to moj 1 automat i nie wiem co robic... bo pewnie efektu jak w manualnej ze padal w podloge to odrazu do maxymalnej predkosci nie przyspieszy do tylu chyba ze sie myle... ratujcie

feniulolo · Post autor: **feniulolo** » 31 sty 2011, 23:14

Luk@s nie wiem jak inni ale ja nic nie zrozumiałem z twej niezwykle niezrozumiałej wypowiedzi...

krisskin olej w skrzyni, nie w silniku... Po pierwsze podłącz pod komputer jak nie masz kabla ani umiejętności to polecam najpierw pojechać na diagnostyke komputerowa...

Luk@s · Post autor: **Luk@s** » 31 sty 2011, 23:38

Przepraszam ciezki dzien mialem i sprubuje jasniej napisac.
u mnie sprawa tak wyglada mam skrzynie tip-tronic i jakos na poczatku zimy stopniowo tracil moc samochod na biegu do tylu ze bylo juz tak ze nawet nie ruszal pod niewielkie wzniesienia, podlonczylem do komputera zero bledow, to z mechanikiem zdecydowalismy wymiane oleju i co do czego nie byl wymieniany od nowosci a teraz mam 244tys km... jestem nie caly tydzien po wymianie oleju w skrzyni biegow juz lepiej jedzie do tylu ale wedlug mnie jeszcze ma wiele do zyczenia tylko ze to moj 1 automat i nie wiem czy za wiele nie oczekuje bo mam tylko porownanie do manuali ze jak dodale sie gazu to odrazu gwaltowanie przyspiesza prosze o pomoc mam nadzieje ze jasniej napisalem

krisskin · Post autor: **krisskin** » 01 lut 2011, 09:44

Jaki olej leje się do skrzyni?
Gdzie się go leje,gdzie jest wlew-pewnie banał-z góry przepraszam.
Dziękuję

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 01 lut 2011, 09:49

krisskin, ale że niby chcesz to zrobić sam? No jak chcesz mieć 1600kg metalu po domem <hmm>

bartek915 · Post autor: **bartek915** » 01 lut 2011, 10:39

krisskin, tutaj masz wszystko o tiptronicu, wystarczyło poszukać.
all-tiptronic-zf-zbior-wiedzy-wymiana-f ... t10267.htm

feniulolo · Post autor: **feniulolo** » 01 lut 2011, 17:00

-=Rafal=- pisze:krisskin, ale że niby chcesz to zrobić sam? No jak chcesz mieć 1600kg metalu po domem <hmm>

:mrgreen:

Dokładnie jak jak kolega wyżej napisał w tamtym dziale masz wszytsko od a do zet. Pojedź do jakiegoś serwisu olejowego albo specjalistów od ASB

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 01 lut 2011, 22:26

feniulolo, nie, po prostu dla mnie ktoś chce wymienić olej. Ok. Ale jak chce się to zrobić samemu, a się nie wie gdzie jest wlew O_o Nie no co jak co, powodzenia życzę

Ja bym się na pewno za to sam nie brał. Przynajmniej z kumatym znajomym minimum :lol:

krisskin · Post autor: **krisskin** » 03 lut 2011, 11:59

ok teraz wiem,dzięki, zrobię to u mechanika lub w aso,ale jakie to koszty?

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 03 lut 2011, 18:25

Nie licząc kosztów oleju, to mechanik może wziąć od 30-100zł. Zależy jakich masz mechaników. Najlepsi są kumaci, znajomi, którzy nie mają wywalonego w kosmos warsztatu i nie jadą na renomie, tylko się naprawdę znają.