Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dałem pompe do sprawdzenia i jutro sie okaże co trzeba w niej zrobić. Wtrysk sterujący też dałem i juz wiem że jest do wymiany.

u mnie chyba jest ten sam problem ...
zaczelo sie kilka dni temu..najpierw problem z odpaleniem zimnego silnika,trzeba bylo dlugo krecic (a na cieplym na dotyk,troche dziwne)
a dzis mechanik mi powiedzial ze paliwo z pompy sie wraca i musi trafic ona do pompiarza..
Oby to nie byl tylko czarny scenariusz.

Pompa sprawdzona i mam sterownik do wymiany.

naprawa sterownika pomoże na krótki czas. Sterownik się uszkadza ponieważ nie może sobie poradzić z nastawami, które spowodowane są usterką mechaniczną pompy. Pompa powinna być rozebrana i naprawiona od A do Z.
Wiem że to większe koszta ale ... za 12 miesięcy możesz znowu naprawiać sterownik...

Pompe zawiozłem do serwisu BOSCH i rozebrali ją cała i stwierdzili ze mechanicznie jest dobra tylko sterownik jest do wymiany.

Witam koledzy moja kula nie odpala, wymieniłem filtry i wszystko było ok zrobiłem 300 km przez 2 dni, postawiłem ją na noc na górce dupą do góry, rano ją odpaliłem za pierwszym razem ale silnik już nie pracował równo i brakowało mu mocy do 1800 obrotów pojeździłem jakieś 5 km i postawiłem na parking, na drugi dzieĂą odpaliłem też za pierwszym razem ale po chwili zgasła i strasznie dziwnie się rozpalała tak stopniowo nigdy tak nie robiła i do dzisiaj beton podłączyłem pod vaga:
00550- Kontrola startu wtrysku niski poziom paliwa
01441- czujnik poziomu paliwa
01442- wypadanie zapłonów silnika pusta pompa
01262- elektrozawór ograniczenia ciśnienia doładowania
w lekko ponad połowe paliwa,zaciągałem gruszką i paliwo jest, próbowałem odpowietrzyć gruszką odkręcałem wtryski i pompowałem ale nadal nie pali
kurcze pomużcie Z góry dziękuje