Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koledzy, jeśli ma ktoś Lane Departure Warning w swoim aucie i ma VAGa - proszę o zeskanowanie modułu 5C (LDW) u siebie i wklejenie uzyskanych wartości kodowania.
Niestety - net jest pusty w tej kwestii, a mi przydało by się jakiekolwiek info na ten temat.
Po prostu - tak testowo zerkam na temat przed ewentualnym wszczepieniem systemu do autka :roll:

a.... jeśli ktoś miałby kodowania owego modułu z A8, albo Q7 - to też nie pogardzę... 8-)

poniżej wklejka z odpalonego modułu tak na głupa (błędy mało istotne...) :

Address 5C: Lane Maintain.
Control Module Part Number: 3C0 907 217 SW: 4E0 907 217
Component and/or Version: J759 HCA X090
Software Coding: 0132002 Work Shop Code: WSC 05311
3 Faults Found

01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 246
Mileage: 110298 km
Time Indication: 0
Date: 2011.01.20
Time: 13:45:40

02858 - Windshield Heater for Directional Stabilization Assistance (Z67)
011 - Open Circuit
Freeze Frame
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 246
Mileage: 110298 km
Time Indication: 0
Date: 2011.01.20
Time: 13:45:41

01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 246
Mileage: 110298 km
Time Indication: 0
Date: 2011.01.20
Time: 13:45:41

Z góry dziękuję dobrym ludziom

Czesc widze,że zabraliśmy sie za tego samego moda.
Bardzo dobrze .ze założyłes ten temat będzie razem razniej :mrgreen:
Tylko ja jeszcze czekam na graty i nie mogłem potestowac , nawet nie wiem co do mnie jedzie jakies dwa moduły i lusterka
Może napisz co Ty zebrałes do montażu :roll:
Myśle,że 5C nie ma CP

Na dole masz kodowania troche nowszych aut,tylko tyle znalazłem

5C VW Passat CC 2009 CAWB 3C0 907 217 A J759 H tCA 0130 0030002
5C Audi A4 Avant 2009 CCWA 8K0 907 217 A J759 LDW 0070 0001001
pozdro

CP nie ma.
Potrzeba:
- modułu z kamerą
- kiery z vibratorem
- manetki z LDW
- licznika z LDW
- gatewaya (już masz )
- modułu kiery napewno obsługującej LDW
- placki na szybę z grzaniem, pokrywki, blendy

8-)

No to ładnie sie narobiło chyba zamówiłem nie te graty co trzeba :shock:
Moze napisz jakie Twoim zdaniem numery czesci powinny byc zastosowane.
manetki dwie czy jedna :?: chyba ma byc tylko ta 4E0953513C
Ja mam na dzień dzisiejszy tylko-
3C0 907 217 kamera
1j0972930A wtyczka kamery
4f0907299 8z3 nakładka kremowa

ster 16 mam taki
Part No SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Component: Lenksäulenmodul H07 0230
Revision: 00H07000
Etka niby gada ,że bedzie obsługiwał :roll: jak nie to podzieli los innych wymienionych sterów :lol:

wibra chyba tez w siedzenie była pakowana :?:
Bardzo mało info jest w necie na temat LDW , nie bedzie łatwo to zwalczyc :lol: , ale co tam pożyjemy zobaczymy

Przepraszam ze sie wtrace do tematu, jezdzilem ze znajomym jego s6 ktore bylo wyposażone w distronic i wiadomo przyspieszało samo hamuje, utrzymuje odleglosci.. zatrzymuje sie jesli auto przed nami staje.. wiec dokladajac LDW auto samo by trzymalo sie pasa i wybierało łuki ? tak ze wlaczajac oba systemy mamy praktycznie pełnego autopilota !

- czy nie mozna z tych dwoch systemow korzystać jednocześnie ?
- czy LDW na pierwszym ostrym zakrecie by wywalilo auto do rowu ?
- czy LDW to tylko jakies "pikanie" ? czy jak w filmiku ktory wrzucil @slaby nie rusza kierownica ale np przy pomocy esp potrafi utrzymac auto w lini heh ?

Bexa pisze:Przepraszam ze sie wtrace do tematu, jezdzilem ze znajomym jego s6 ktore bylo wyposażone w distronic i wiadomo przyspieszało samo hamuje, utrzymuje odleglosci.. zatrzymuje sie jesli auto przed nami staje.. wiec dokladajac LDW auto samo by trzymalo sie pasa i wybierało łuki ? tak ze wlaczajac oba systemy mamy praktycznie pełnego autopilota !

- czy nie mozna z tych dwoch systemow korzystać jednocześnie ?
- czy LDW na pierwszym ostrym zakrecie by wywalilo auto do rowu ?
- czy LDW to tylko jakies "pikanie" ? czy jak w filmiku ktory wrzucil @slaby nie rusza kierownica ale np przy pomocy esp potrafi utrzymac auto w lini heh ?

Asystent kontroli toru jazdy pomaga kierowcy w zachowaniu toru jazdy. Jeśli w przypadku gotowego do pracy systemu samochód zbliży się do rozpoznanej linii ograniczającej, co grozi opuszczeniem pasa ruchu, kierowca jest o tym ostrzegany poprzez
drgania kierownicy. Jeśli w przypadku gotowego do pracy systemu przed najechaniem na linię ograniczającą włączony zostanie kierunkowskaz, ostrzeżenie to nie następuje, gdyż system akceptuje zamierzoną zmianę pasa ruchu.
Do autopilota jeszcze daleko :lol:
Ot takie sobie ustrojstwo do roku 2008 , po tym roczniku to masz jak w linku wcześniej;-)


@edit
Odpaliłem dziada
wymieniłem ster kiery ze starego na

Address 16: Steering wheel Labels: 4F0-910-549.lbl
Part No SW: 4F0 910 549 A HW: 4F0 953 549 D
Component: J0527 0530
Revision: 00H05000 Serial number: 90055090900079
Coding: 0022152
Shop #: WSC 00485 128 28888

manetka ldw zamontowana
wibra wydłubana z kierownicy czteroramiennej , Zamontowałem ją do mojej kiery trójramiennej.
Przełączniki na kierownicy też trza dac od kompletu z wibrą bo mają dodatkową kostke do podłączenia wibry.Można też prubowac lutowac na płytce lewego przełącznika , lecz chyba to nic nie da bo potrzebna jest całkiem inna taśma pomiędzy przełącznikami, która ma więcej kabli
Licznik do wymiany nie ma kontrolki line asist , znalezienie licznika do diesla z tą kontrolką i ACC graniczy z cudem
Address 5C: Lane Maintain. Labels: None
Part No SW: 4E0 910 217 C HW: 4E0 907 217 C
Component: J759 LDW H07 0070
Revision: 00H07017 Serial number: 700207C0600008
Coding: 0001001
Shop #: WSC 00485 128 50778

No fault code found.

Jeszcze jedno ,nie wiem jakie kodowanie idzie do auta z pneumatyką

No to stary - gratki - mój LDW leży spokojnie w kartonikach i czeka na trochę czasu. Teraz mam taki retrofit jakiego jeszcze nie miałem - po prostu drugie A6 w domku