Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

No właśnie myślę nad tym intensywnie. 160zł+przesyłka to nie są duże pieniądze, a doświetlenie by było. Hmmm... Nie wiem tylko czy dam radę to ustrojstwo założyć.

Sama opcja 3 migniec dala by mi wiekszy komfort jazdy za kierka Wiec czekam jak kolega to juz wepnie i moze jakis fotostory

A sprawda tego zwanego przez was ustrojstwa to ... hmmm jak halogen sam doswietli zakret? Jestem ciekaw tego projektu.

Pozdrawiam

-=Rafal=-, skoro mowa o tym module to się wypowiem.

Sam fakt, że takie urządzenia są dostępne na rynku to fajnie.

Osobiście uważam, że zapalanie się halogenów przeciwmgielnych przy zakrętach jest bez sensu i głupio wygląda. Może mam staro-modne poglądy, ale daje to wrażenie przepalonego (drugiego) halogena gdy takie auto skręca.

Może to zależy od modelu samochodu, jednak z moich doświadczeń halogeny nie rozpraszają światła takim strumieniem, który by skutecznie te zakrety doświetlał.
Nie oszukujmy się, światło od halogena pada na ziemię tóż przed zderzakiem, co z kabiny ledwo widać. Więc przy tak doświetlonym zakręcie w najlepszym wypadku będziemy lepiej widzieli na co właśnie najechaliśmy :lol:

Natomiast ta funkcja komfortowych kierunkowskazóe mi się podoba!
Oprócz tego, skoro ten moduł steruje halogenami to powinna być w nim funkcja, żeby je automatycznie zapalać jako dzienne...

exkita pisze:Sama opcja 3 migniec dala by mi wiekszy komfort jazdy za kierka Wiec czekam jak kolega to juz wepnie i moze jakis fotostory

A sprawda tego zwanego przez was ustrojstwa to ... hmmm jak halogen sam doswietli zakret? Jestem ciekaw tego projektu.

Pozdrawiam

nie wiem czy zechce mi sie robic otostory
przekaznik juz zamowilem
reszte gratow w aso zamowie po niedzieli

M0NEER, akurat widziałem jaki zasięg mają halogeny czyste i przejrzyste. Około +/- 20m doświetlają teren po danej stronie auta. Sprawdzone na podstawie Audi A4B5.

-=Rafal=- pisze:A ktoś biednemu mi pomoże :D :roll:

Rafał , zamontowałeś ten moduł do kierunków?

Jeszcze nie. Właśnie nad tym rozmyślam. Bo porównałem ostatnio halogeny w A4 i A6 i u nas są inaczej zamontowane i nie doświetlają boków prawie wcale A mi na tym zależało właśnie bo po prostu, fajnie to wygląda :D Postaram się zamówić w tym albo następnym tygodniu.

-=Rafal=- pisze:Bo porównałem ostatnio halogeny w A4 i A6 i u nas są inaczej zamontowane i nie doświetlają boków prawie wcale

Moja wypowiedź/podpowiedź jest kilka postów wyżej Przeciwmgielne w A4 mogą dawać te 20m na boki, ale w A6 lipa :evil: ...jedynie mogą być dobre jako światła dzienne.

grand57 pisze:

-=Rafal=- pisze:A ktoś biednemu mi pomoże :D :roll:

Rafał , zamontowałeś ten moduł do kierunków?

Wersja Plug and Play.

świetna sprawa rozpisz kolego schemat podpięcia i spis części a admin wrzuci do warsztatu i wszyscy będą zadowoleni

M0NEER pisze:Oprócz tego, skoro ten moduł steruje halogenami to powinna być w nim funkcja, żeby je automatycznie zapalać jako dzienne...

Do tego powinieneś mieć halogeny z 2 homologacjami:
1- jako przeciwmgielne,
2- jako dzienne

Inaczej to jazda z normalnymi, podłączonymi jako dzienne halogenami jest dosyć ryzykowna
Po prostu z bardzo daleka widac, ze jedziemy na halogenach i każdy patrol nas wypatrzy

axe pisze: Wersja Plug and Play.

Kolego, wyświadczyłbyś sporą przysługę zdradzając skąd wziąłeś gniazdko i wtyczkę, oraz dzieląc się schematem, nawet rozrysowanym na kartce.

Jeśli wtyczki i gniazdka pochodzą z ASO prosiłbym o ich numerki i orientacyjne ceny.

Interesują mnie wtyczki i gniazdka, ponieważ chciałbym wyposażyć swoją A6 w komfortowe kierunkowskazy (bardzo mi tego brakuje) i funkcję "coming/leaving home" przy pomocy pudełka oferowanego przez CubeElectronics, jednak ze względu na zamiłowanie do 'technicznego puryzmu' chciałbym wykonać instalację typu plug-and-play, bez cięcia fabrycznych przewodów i z możliwością szybkiego wyrzucenia tego wynalazku w razie potrzeby.

Wciąż brak mi wyłącznie pomysłu skąd wziąć impuls centralnego zamka. Początkowo planowałem wziąć napięcie z syrenki, która "pika" przy otwieraniu i zamykaniu, ale zgodnie z prawem powinienem pozbyć się tego pikania więc byłoby to rozwiązanie mało przyszłościowe.

mwx pisze:

axe pisze: Wersja Plug and Play.

Kolego, wyświadczyłbyś sporą przysługę zdradzając skąd wziąłeś gniazdko i wtyczkę, oraz dzieląc się schematem, nawet rozrysowanym na kartce.

Jeśli wtyczki i gniazdka pochodzą z ASO prosiłbym o ich numerki i orientacyjne ceny.

Interesują mnie wtyczki i gniazdka, ponieważ chciałbym wyposażyć swoją A6 w komfortowe kierunkowskazy (bardzo mi tego brakuje) i funkcję "coming/leaving home" przy pomocy pudełka oferowanego przez CubeElectronics, jednak ze względu na zamiłowanie do 'technicznego puryzmu' chciałbym wykonać instalację typu plug-and-play, bez cięcia fabrycznych przewodów i z możliwością szybkiego wyrzucenia tego wynalazku w razie potrzeby.

Wciąż brak mi wyłącznie pomysłu skąd wziąć impuls centralnego zamka. Początkowo planowałem wziąć napięcie z syrenki, która "pika" przy otwieraniu i zamykaniu, ale zgodnie z prawem powinienem pozbyć się tego pikania więc byłoby to rozwiązanie mało przyszłościowe.

kostki od golfa II
191 972 725 4,23 Euro
191 972 735 1,17 Euro

zamow sobie 5 kabli z podwojnymi pinami meskie i 5 zenskie (w aso dobiora)

jak chcesz zrobic to na tip top to 2 zyly w przelotce (czyli jeden podwojny kabel meski i zenski musisz zamowic grubszy 1.5mm^2) na reszte po 1mm2 starczy
niecale 2 metry 5 zylowego przewodu

Ja nie zamawialem tych przewodow bo mam wsuwki i zaciskarke


schemat narysuje jak bede mial wene

RomanS pisze:

M0NEER pisze:Oprócz tego, skoro ten moduł steruje halogenami to powinna być w nim funkcja, żeby je automatycznie zapalać jako dzienne...

Do tego powinieneś mieć halogeny z 2 homologacjami:
1- jako przeciwmgielne,
2- jako dzienne

Inaczej to jazda z normalnymi, podłączonymi jako dzienne halogenami jest dosyć ryzykowna
Po prostu z bardzo daleka widac, ze jedziemy na halogenach i każdy patrol nas wypatrzy

Faktycznie, o tym akurat nie pomyślałem... wiem, że te halogeny mogłyby świecić np.bardziej intensywnie w funkcji "dziennych" czy coś, ale za dużo z tym zabawy aby starać się o jakieś homologacje.
Ciekawe czy istnieją takie zestawy Plug&Play już z homologacją, aby zamontować zamiast obecnych halogenów...

mwx pisze: Początkowo planowałem wziąć napięcie z syrenki, która "pika" przy otwieraniu i zamykaniu, ale zgodnie z prawem powinienem pozbyć się tego pikania więc byłoby to rozwiązanie mało przyszłościowe.

Chyba nie jestem na bierząco. O co kaman? Będzie zakaz pikających alarmów? :mrgreen:

M0NEER pisze: Chyba nie jestem na bierząco. O co kaman? Będzie zakaz pikających alarmów? :mrgreen:

Jest od jakiegoś czasu. Zgodnie z dyrektywą EU.z 2007 urządzenia alarmowe nie mogą emitować sygnałów dźwiękowych świadczących o stanie ich działania. Pikające alarmy nie mogą otrzymać homologacji, a obowiązkiem serwisów jest wyłączanie tego pikania.

To nie jest w sumie takie głupie, bo poprawia komfort mieszkańców - mi np. jest głupio jak zajeżdżam pod dom o 3:00 i muszę "piknąć" - często wracam późno a syrenkę mam potężną

Chcę zlikwidować pikanie nie ze względu na przepisy, a właśnie po to by nie szkodzić śpiącym sąsiadom.

Poza tym chcę uniknąć sytuacji gdy będę zgłaszał kradzież jakiejś części samochodu a ubezpieczalnia powie "haha, mamy Cię w d. bo masz niehomologowany alarm"


Oczywiście szansa, że ktoś wlepi Ci za to mandat jest tak samo znikoma, jak szansa że dostaniesz mandat za rozgrzewanie samochodu zimą (co też jest zakazane prawem i może być ukarane grzywną 100PLN).

No chyba, że masz upierdliwych i bardzo obcykanych w przepisach sąsiadów