[A6 C5 2.5 TDi] wibracje miedzy 1000 a 2000 obr i inne

Krzysieksle · Post autor: **Krzysieksle** » 05 sty 2011, 19:15

Witam mam problem dotyczacy mojego audi A6 2.5 TDi 1998rok automat z tiptronic a mianowicie wystepuja dziwne drgania podczas jazdy na niskich obrotach najbardziej sa one odczuwalne przy predkosci okolo 50km\h
podpiecie w warsztacie pod komputer wyswietlilo z tego co pamietam:
- blad komunikacji abs z silnikiem
- prawdopodobnie jeden z wtryskow mi poszedl (czy mozna jakos zdiagnozowac ktory)

Moim najwiekszym problemem jest to iz przebywam poza granicami polski a uslugi tutejszych mechanikow sa bardzo wysokie.
A jesli chodzi o autko to kupilem je 10mcy temu i zmienilem w nim juz: turbine, pokrywe zaworow, sprezarke do klimy, tylne zawieszenie itd. duzo by jeszcze wymieniac aczkolwiek zainwestowalem juz dodatkowo polowe wartosci tego samochodu a on nadal nie jezdzi tak jak powinien.

Prosze o jakakolwiek pomoc.

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 06 sty 2011, 19:10

Krzysieksle

Prawdopodobnie w warsztacie już znaleźli przyczynę wibracji(nieszczęsny wtrysk)
Znam podobną sytuację z autopsji

Można zlokalizować który wtrysk umarł, ale bez podpięcia VAGa ciężko.
Gdyby udało ci się podłączyć, grupa 13 i 14 powinna go wykryć

Krzysieksle · Post autor: **Krzysieksle** » 06 sty 2011, 20:21

hmm nie mogę powiedzieć że mnie nie załamaliście.
Znalazłem gdzieś opinię że przyczyną takich drgań może być również skrzynia biegów a mianowicie niski stan lub zużycie oleju czy jest to prawdopodobne??
Podpiąć do VAGa mam możliwość aczkolwiek uważam ze tutejsi specjaliści nie potrafią odczytywać logów, czytają to co jest napisane czarne na białym i powiedzieli że musieli by wymontować wszystkie wtryski i wysłać na sprawdzenie.

Sam też kupiłem jakiś kabelek ale niestety nie potrafię znaleźć sterowników a konkretnie jaki to jest nie wiem bo żadnej naklejki on nie posiada lub czegoś co by mi mogło podpowiedzieć jaki to typ.

Rysiek91 · Post autor: **Rysiek91** » 07 sty 2011, 14:47

To raczej nie od skrzyni te tarpania. Jak olej nie byl zmieniany i nie wiesz kiedy byl zmieniany to go nie zmieniaj. Jak jest za malo to dolej. Mi zmienili olej w skrzyni z bardzo brudnego na czysty i zaraz bylo po skrzyni. Innego wyjscia nie masz... musisz sprawdzic te wtryski, moze ktorys przegub, moze wewnetrzny Ci telepie. Co do Vaga musisz wejsc na 13 i 14 i sam odczytasz tam masz parametry jakie powinny byc a jakie ma Twoje auto.

axe · Post autor: **axe** » 07 sty 2011, 16:12

Rysiek91 pisze:To raczej nie od skrzyni te tarpania. Jak olej nie byl zmieniany i nie wiesz kiedy byl zmieniany to go nie zmieniaj. Jak jest za malo to dolej. Mi zmienili olej w skrzyni z bardzo brudnego na czysty i zaraz bylo po skrzyni. Innego wyjscia nie masz... musisz sprawdzic te wtryski, moze ktorys przegub, moze wewnetrzny Ci telepie. Co do Vaga musisz wejsc na 13 i 14 i sam odczytasz tam masz parametry jakie powinny byc a jakie ma Twoje auto.

u mnie jak mialem zepsuty juz wewnetrzny przegub to szarpalo na piatym biegu w zakresie obrotow od 1400 do 1800/1900

mix2707 · Post autor: **mix2707** » 11 sty 2011, 18:01

witam wszystkich , mam maly a może duzy problemik z moim audi a6 v6 multi odczuwam lekkie szarpanie w przediale od 110/120 /h czy ktos wie co to moze byc dzieki ..

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 11 sty 2011, 18:41

mix2707

szarpanie(drgania)w tym przedziale prędkości mogą być spowodowane np. niewyważeniem
któregoś z kół,ewentualnie któreś jest zasyfione(brudne)od środka :roll:

mix2707 · Post autor: **mix2707** » 13 sty 2011, 21:08

piotras 72... raczej ne sa to koła bo gdy włącze na biegi to tego nie ma