[A6 C5 Allroad] Pływajacy tył

krzys19600 · Post autor: **krzys19600** » 11 sty 2011, 14:07

Tak jak w temacie mam odczucie jak tył pływa,na gorszych drogach jest to uciązliwe.Geometria zrobiona,koła dopompowałem na 2,6.Oponki continentalki 215-60-17.
Amortyzatory na diagnostyce w granicach 70%.Moim skromnym zdaniem to wina amortyzatorow czy zna ktos sposób na sprawdzenie amortyzatorów, to nie są zwykłe amortyzatory.Jakieś sugestie uwagi bedę wdzieczny.

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 11 sty 2011, 14:22

krzys19600, nie wiem co rozumiesz przez pojęcie pływa,
Czy to sie dzieje podczas jazdy na prostej czy na zakrętach?
Moim zdaniem masz za wysoki profil opony, do 17'' to profil odpowiedni 45,a max 50
No chyba że w allroadach jest innaczej.
Tak samo Ci się dzieje na podniesionym zawieszeniu i na niskim?
Najlepiej jakbyś sobie przełożył od kogoś znajomego koła na jeden dzień i wypróbował

krzys19600 · Post autor: **krzys19600** » 11 sty 2011, 14:39

W allroadach jest 225/55/17 wiec na zime wydaje mi sie 215/60/17 powinno być ok.Odczucie plywania jest na prostej pofałdowanej drodze.

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 11 sty 2011, 15:11

krzys19600, a jak opuścisz zawieche to dalej masz uczucie pływania?
Spróbuj podmienić sobie jakieś koła i prównać,
a swoją drogą 70% amorków to już wypadałoby sie rozejrzeć za nowymi

Camel- · Post autor: **Camel-** » 11 sty 2011, 16:21

Te procenty akurat nic nie mówią. Chyba najlepszy jest subiektywny test. Amortyzator zaczyna się "kończyć" jeśli ma trudności z zaabsorbowaniem bujnięcia auta po wjechaniu w dużą nierówność (np. nagły uskok lub stopień w jezdni). Potem problem zaczyna doskwierać na małych nierównościach. Test próby "rozbujania" auta naciskając na jego błotniki też jest dobry. Dobry amortyzator nie pozwoli na bujanie autem. Ugięcie tak, ale nie bujanie.
W Quattro jest wielowahacz na dwóch wahaczach trójkątnych i jednym stabilizującym. Radzę się przyjrzeć silentblokom tam

A jest co się zużyć

krzys19600 · Post autor: **krzys19600** » 11 sty 2011, 17:02

Zawiecha i z przodu i z tyłu jest ok, sprawdzana bardzo dokładnie.O to chodzi ze te 70% to jest wcale nie taki zły wynik,co do tego czy prubowałem jezdzic na obnizonym zawieszeniu tak bez efektu.Z zamianą opon trzeba sprubowac w poruwnaniu do kosztów amortyzarorów( brak zamienników)to nie tak wiele.

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 11 sty 2011, 17:06

krzys19600, nie musisz od razu kupować opon, jak masz letnie to załóż letnie i przejedź się kawałek i zobaczysz jak będzie