[A6 C5 1.9tdi] FIS komunikat

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 29 gru 2010, 12:14

witam . dzis rano zona wzieła samochód do pracy i dzwoni z takim problemem . przy odpalaniu musiała zakrecic rozrusznikiem pare razy zeby auto odpaliło . ( zawsze odpala przy pierwszym obrocie wału ) . usłyszała sygnał dzwiekowy i pojawił sie komunikat na FIS-ie .. czerwony wykrzyknik w kółku i w nawiasie . po chwili zgasło i wszystko OK . prosze o wyjasnienie tego . nadmieniam ze w nocy była gęsta mgła i -15st . rano wszystko zamarzniete . czy to przez taką pogode ? moze cały silnik zamarzniety i dlatego tak sie stało ?

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 29 gru 2010, 12:30

Raczej akumulator Ci zamarzl, ten wykrzyknik to niedoładowany akumulator.

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 29 gru 2010, 13:00

niedzwiedz pisze:Raczej akumulator Ci zamarzl, ten wykrzyknik to niedoładowany akumulator.

leze w domu z nogą złamana . myslisz ze mały poziom elektrolitu ? doleje wody to trzeba ładowac akumulator ?

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 29 gru 2010, 13:07

rok jego nie wiem . tamtą zime bez problemu z nim było . i powiem szczeze ze od tamtej pory nie zaglądałem do niego . trasy w 80% miasto . rano zona do pracy 5 km i wieczorem zpowrotem . a co znaczy komunikat Zółty akumulator w górnej czesci Fis . pojawia sie gdy przycisne lewy przycisk na zegarach podczas postoju ?

kylo99 · Post autor: **kylo99** » 29 gru 2010, 17:00

tak wykrzyknik w nawiasie (!) to jest od hamulców itp.
U mnie ten sam problem występował na starym akumulatorze gdy ledwo mi odpalał na mrozie wyskakiwało to samo a widze mamy to samo auto z tym samym motorem.
Wiec ja dolałem płynu hamulcowego i wymieniłem akumulator na nowy,i może to zbieg okoliczności ale po tych zabiegach problemu już niema.

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 29 gru 2010, 22:42

[quote="olo_gsm"]Wszyscy macie rację, a więc tan komunikat jest od hamulców, ale wystąpienie chwilowego braku komunikacji między licznikiem a sterownikiem ABS spowodowane jest właśnie za niskim napięciem w instalacji. Sterwonik ABS jako jeden z pierwszych zgłasza błąd komunikacji przy zbyt niskim napięciu zasilania i stąd ten sygnał. W momencie kręcenia rozrusznikiem napięcie spada poniżej poziomu granicznego i dlatego chwilę po odpaleniu auta błąd znika samoistnie. Reasumując pojawiający się na chwilę wykrzyknik jest zawsze pierwszym sygnałem o słabej kondycji aku. Jeżeli doładowanie nie pomaga to trzeba sprawdzić gęstość elektrolitu i ewentualnie sprawność aku pod obciążeniem i ewentualnie wymiana na nowy...[/quot

tak to jest aku na 100%mam to samo przy niskich temperaturach, wystarczy aku na chwire nie ładując i jest git, rano wkładasz i od kopa odpalasz a to idzi do dupy.....akumulator.pozdrawiam.

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 30 gru 2010, 12:13

okazało sie ze słaby akumulator . Kolega olo_gsm ma racje .

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 30 gru 2010, 19:11

ale z ciebie kanalia,ja byłem pierwszy mówilem CI ze aku.............................................................................................................................................................

kubak75 · Post autor: **kubak75** » 31 gru 2010, 13:17

Witam, chłopacy u mnie też podobny problem wystąpił tylko robiłem trasie i po jakichś 250km bez zatrzymywania ABS sie odzywa liczniki czarne nic nie wskazują 9\(ani prędkości ani obrotów, jak by auto było wyłączone) oświetlenie w aucie zgasło, a ja dalej jechałem prędkość z navi odczytywałem. Zatrzymałem sie na stacji odpiąłem klemy od akumulatora na 15 min. ruszyłem dalej liczniki ożyły ale nadal wyświetlał sie akumulator, ładowanie aku skoczyło na 16V i nie spada, jak przyspieszam ABS wyje jak hamuje ABS znowu działa. Aku mam roczny BOSCH, gdy wiąłem go do lądowania pokazało ze jest ok i nie wiem czy to czasem klemy mogły nie zaśniedzieć klemy. Oto kody błędów.

667 Sygnał temperatury zewnętrznej
nieprawidłowy sygnał - BÂŁÂĄD SPORADYCZNY

65535 Uszkodzony moduł sterujący
nie autoryzowane
17481 Nie znany kod błędu
zbyt duża oporność
21092 Nie znany kod błędu
nie autoryzowane
8248 Nie znany kod błędu
nie autoryzowane
12597 Nie znany kod błędu

0 Nie znany kod błędu

532 Napięcie zasilania
sygnał za mały - BÂŁÂĄD SPORADYCZNY

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 31 gru 2010, 13:37

hahaha :-D :-D olo_gsm i kolega niedzwiedz napisali ze to akumulator . zgadza sie . ale napisali taką samą wiadomosc . nie wiem kto kogo skopiował . najwazniejsze ne diagnoza prawidłowa . moze i nie zamarzł aku , ale to on był powodem pojawienia sie komunikatu na fisie . słaby prąd . trzeba naładowac .

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 31 gru 2010, 14:49

Przepraszam za kanalie, i Szczśliwego Nowego Roku.

[ Dodano: 2010-12-31, 14:52 ]

carlos pisze:
niedzwiedz pisze:ale z ciebie kanalia,ja byłem pierwszy mówilem CI ze aku.............................................................................................................................................................

niedzwiedz pisze:Raczej akumulator Ci zamarzl,
Używasz słowa "raczej". Widocznie nie było to przekonywujące dla kolegi rafal100.

olo_gsm wyjaśnił fachowo jako osoba z "branży".

niedzwiedz pisze:ten wykrzyknik to niedoładowany akumulator.
Ten wykrzyknik to pierwszy sygnał informujący o słabym akumulatorze. Sam w sobie wykrzyknik jest sygnałem o wadzie w układzie hamulcowym.

Nie nazywaj więc usera "kanalią"

a ty skąd wiesz, ze ja nie siedze w tej braży????????????????????????????

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 31 gru 2010, 15:14