[100 C4 2.5 TDI AAT] Montaż strumienicy

adrian510 · Post autor: **adrian510** » 27 gru 2010, 14:55

Witam.Aktualnie mam na zbyciu 4 strumienice i zastanawiam sie na montażem jedej z nich do setki.ogólnie czytałemże montaz jej w miejsce kata nie daje zbytnich efektów poza dymieniem i zwiekszeniem spalania lecz co uwazacie o montażu jej przez katalizatorem?Prosze o odpowiedz ludzi którzy maja o tym pojecie a nie bazujacych na wypowiedziach ludzi spod sklepu.z góry dziękuje

kubula · Post autor: **kubula** » 27 gru 2010, 17:56

Ja mam wstawiona rurkę fi 60 zamiast kata i mi przy silniku AAT znacznie zmniejszyło sie dymienie a spalanie nie wzrosło, zaczol sie lepiej zbierac dolu ... na liczniku mam 300tys (z chipem ) .

Dodek · Post autor: **Dodek** » 27 gru 2010, 18:01

szczerze patrzyłes kiedyś pod podwozie - na ukł wydechowy w swoim audi ?

1.przed katem jest mało miejsca
2 rura wydech przed katem jest skrecona
3. rura przez katem jest zamocowana na spręzynach /amortyzatorach wydech - bardzo blisko owego kata

4 kto ci naopowiadał głupot że wywalenie kata i wspawanie przelotu - nie da efektu , poza dymieniem - :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: -

- chyba wspomiani już "ludzie spod sklepu"

btw przecież kat zawsze delikatnie dusi silnik - jak go ostatnio czyściłem spręzonym powitrzem- wypuścił tyle sadzy że zadymiło prawie pół mojego podwórka

pozatym nie polecam wywalenie kata - a raczej jego wyczyszczenie
primo :jak juz chcesz go wywalić to wiec że chinskie pseudo strumienice to szmelc - - bo zaraz ci skorodują albo pękna od naprężeń jak już polecam wyroby z nierdzewki
secundo: w 2,5 tdi średnica wydechu jest spora wiec najpierw zmierz i zobacz czy podejdzie

Adam_Łódź · Post autor: **Adam_Łódź** » 27 gru 2010, 20:19

w starej C4 wywaliłem katy, dymienie wzrosło napewno a co do tego czy sie lepiej zbierała

ciężko stwierdzic, napewno była troszke głośniejsza, nie wspomne jakiego kopciucha pusciła podczas pierwszego odpalenia i ruszenia zaraz po wycięciu :mrgreen: jak to mówią NIE MA MOCY BEZ DYMU :mrgreen:

Dodek · Post autor: **Dodek** » 27 gru 2010, 20:27

zadymiła - bo jak wywaliłeś kata silnik już tak mnie dusi
a że wywala sadze to dobry objaw - przetka cie się wydech wyrzucając zalegającą w tłumikach sadze

gjom · Post autor: **gjom** » 27 gru 2010, 20:39

Dodek, Też kiedyś myślałem nad wstawieniem strumienicy i z tego co widziałem u siebie to w naszych AEL'ach są 2 katy, czyli trzeba wstawiać 2 strumienice?

Adam_Łódź · Post autor: **Adam_Łódź** » 27 gru 2010, 20:41

ja zamiast katów wrzuciłem 2 rurki :mrgreen:

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 27 gru 2010, 20:44

Wstawienie samych rurek też jest dobre rozwiązanie,ale wtedy jest trochę głośniej,
jak chcesz mieć dalej cicho to załóż sobie w miejsce katów tłumiki przelotowe w obudowie katalizatora, koszt sztuki to około 50zeta :-D

Dodek · Post autor: **Dodek** » 27 gru 2010, 21:06

gjom pisze:w naszych AEL'ach są 2 katy, czyli trzeba wstawiać 2 strumienice?

łot????????????????????????????????????????

nie 2 tylko3 przecież

!!!

gjom · Post autor: **gjom** » 27 gru 2010, 22:10

czyli trzeba 3 strumienice????
może strumienice zastąpić tłumikami??? jeśli będzie to lepsze rozwiązanie.

martino · Post autor: **martino** » 28 gru 2010, 09:58

W FWD jest jeden kat, w Quattro są 2 katy!!!!
Proponuje je wyrzucić i wspawać rure o takiej samej srednicy jak reszta wydechu.
Może ciut głośniej chodzi, ale jest dynamiczniejszy i mniej kopci na czarno.

Takie są moje spostrzeżenia.

Wojt · Post autor: **Wojt** » 29 gru 2010, 23:25

strumienica to pic na wode fotomontaż.
Jeśli kat w twoim samochodzie nie był ruszany od nowości to może być zapchany i dusic silnik. Jeśli nie jesteś ekologiem to najlepiej go wytnij i sprzedaj. Ale pierw zwróć uwage czy w dowodzie rejestracyjnym nie masz adnotacji o katalizatorze bo moga sie przy przeglądzie czepiać