Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Czy bawił się ktoś w zamianę zawieszenia z pneumatycznego na zwykłe. Wymieniłem 2miechy z tyłu = 2500tys ale teraz trzeba teleskopiki w nich wymienic a jeden kosztuje 2400zl. zawieszenie z tylu trzyma na 20% generalnie bujam sie jak mozna :mrgreen: Byłem u kilku mechanikow i w serwisie audi, slyszalem rozne opinie i nic konkretnego każdy mówi ze w niektorych sie da a inny nie. jak sprawdzic czy u mnie mozna i czy wogole sie da? dodam ze posiadam tylko z tylu pneumatyczne zawieszenie. a6 c5 Avant 2.5tdi Quattro 99rok. Pozdrawiam

Da się. I to bez żadnego problemu. Kilku kolegów z obu for montowało normalny zawias i nie było żadnych niespodzianek, "rzeźby" itp. Jeżeli chcesz tanio kup na Allegro normalne zawieszenie uważając, aby było do Quattro (ważne) i 2,5 TDI. W normalnych warunkach wymieniając sprężyny dobiera się je po kodach zawieszenia, ale u Ciebie jest to kod 1BG (NIVO). Musisz znaleźć więc zawias od podobnego silnikowo i nadwoziowo modelu.
Wszystko powinno pasować.
Pozdrawiam.

Witam Ja już od pół roku walcze z zawieszeniem pneumatycznym u siebie i wkońcu zdecydowałem się na zamiane na standardowe zawieszenie. Tu masz linka do chłopa który ma zawieszenie od takiego modelu jak Ty masz czyli 2,5 TDI Quattro Avant. Sam chciałem brać od niego ale ja mam sedana tak że to zawieszenie do mojego nie pasuje. On chce za amortyzatory i sprężyny 150zł tak że prawie jak za darmo Tak że jak jesteś zainteresowany to dzwoń do niego i się dogaduj.
Jak by ktoś miał namiary na zawieszenie do 2,5 TDI quattro sedan to prosze o info

http://moto.allegro.pl/item735536975_za ... letne.html

[ Dodano: 2009-10-20, 15:13 ]
No i jestem po wymianie zawieszenia pneumatycznego na zwykłe Nie ma z tym żadnego problemu. Trzeba tylko kupić zawieszenie dokładnie do swojego modelu czyli sedan/kombi, napęd na 2/4 koła Koszt wymiany 200zł + koszt zawieszenia Pozdrawiam

witam,mam pytanie posiadam a6 kombi z 1999r z zawieszeniem tylnym pompowanym czy jest mozliwosc zamienienia w tym modelu na zwykle?i jaki byl by to koszt mniej wiecej? z gory dzieki

Argi pisze:Da się. I to bez żadnego problemu. Kilku kolegów z obu for montowało normalny zawias i nie było żadnych niespodzianek, "rzeźby" itp. Jeżeli chcesz tanio kup na Allegro normalne zawieszenie uważając, aby było do Quattro (ważne) i 2,5 TDI. W normalnych warunkach wymieniając sprężyny dobiera się je po kodach zawieszenia, ale u Ciebie jest to kod 1BG (NIVO). Musisz znaleźć więc zawias od podobnego silnikowo i nadwoziowo modelu.
Wszystko powinno pasować.
Pozdrawiam.

Argi, a jak wygląda sprawa z elektroniką w przypadku wymiany zawieszenia pneumatycznego na zwykłe?? Są przecież czujniki do poziomowania i podnoszenia pojazdu a na desce rozdzielczej jest kontrolka od tegoż samopoziomującego zawieszenia. Czy taką zmianę zawieszenia w jakiś sposób ustawia się w VAG-u??

Ja u siebie tez mam zawieszenie pneumatyczne, ale ze względu na wysokie koszty naprawy chce je wymienić na zwykłe.

Jeśli ktoś ma jakieś informacje dotyczące tej operacji to poproszę...

Szuder, po prostu będzie ci się świecić kontrolka od poziomu na zegarach i tyle

[ Dodano: 2010-12-13, 20:35 ]

Szuder pisze:Ja u siebie tez mam zawieszenie pneumatyczne, ale ze względu na wysokie koszty naprawy chce je wymienić na zwykłe.

a jednak

Krisu, a jednak...

Co z tego, że jakoś doszedłem z tymi miechami, ale amorki są mocno wywalone i autem buja jak na łodzi.

A co do tej kontrolki, to nie można tego jakoś VAG-iem wyłączyć? Kompresor też trzeba by odłączyć...

wystarczy zmienic kodowanie licznika ,a dla uproszczenia wystarczy wyjac sterownik zawieszenia i nic juz nie bedzie swiecic.
a oto kodowania
{Audi A6 (4B)} Im Audi A6 (4B) wurde ab Kalenderwoche 18/2001 eine zweite K-Leitung verbaut, es ist ein entsprechender K-Leitungsadapter (z.B. VAS 6017) bzw. ein entsprechendes Diagnose-Interface zu verwenden.

Folgende Steuergeräte sind bereits hier enthalten:

- Airbag
- Bremsenelektronik
- Einparkhilfe
- Getriebeelektronik
- InnenraumĂźberwachung
- Klima-/Heizungselektronik
- Kombiinstrument
- Komfortsystem
- Lenkradelektronik
- Leuchtweitenregulierung
- Motorelektronik
- Niveauregulierung
- Radio-/Navigationssystem (RNS-E)
- Sitzverstellung mit Memory




{Airbag}

Steuergerät Anpassung

STG 15 (Airbag) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10

Über die Anpassung werden die Airbageinheiten aktiviert, bzw. deaktiviert, je nach Fahrzeugtyp bzw. Modell müssen nicht alle Kanäle verfügbar sein.
ACHTUNG: Zum aktivieren/deaktivieren ist je nach Steuergeräte Version auch ein Hardwareseitiger Eingriff in das Airbagsystem notwendig.

Nicht alle Kanäle mßssen verfßgbar sein, je nach Ausfßhrung und Steuergeräte Version.

0 - aktiviert
1 - deaktiviert

-> Kanal 01 (Beifahrer-Airbag)




{Bremsenelektronik}

Steuergerät Login/Codierung II (Bosch 5.7)

Hinweis #1: Nach Login/Codierung-II muss eine spezifische Codierung erfolgen.
Hinweis #2: FĂźr Fahrzeuge mit 6-Zylinder Dieselmotor, 1LG-Bremsanlage und Multitronic gilt abweichend Login/Codierung-II 07499.

STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Login/Codierung II -> Funktion 11

0?xxx: Fahrzeugtyp

6 - Audi A6 Leichtpanzer
7 - Audi A6

0x?xx: Bremsen

1 - 2FNR 42 AL 18" (PR-1LJ/1LP)
2 - 2FNR 42 AL 17" (PR-1LL)
3 - FN3 16" (PR-1LF/1LT)
4 - HP2 16" (PR-1LX)
4 - FNR 16" (PR-1LG)
5 - FN3 15" (PR-1LB/1LE)
6 - C54 (PR-1LZ)

0xx?x: Motor

5 - 4/6-Zylinder Dieselmotor
7 - 4/5-Zylinder Benzinmotor
9 - 6/8-Zylinder Benzinmotor

0xxx?: Getriebe

5 - Schaltgetriebe
7 - Automatikgetriebe
9 - Multitronic



Steuergerät Codierung (Bosch 5.7)

Hinweis #1: Vor der Codierung muss ein spezifischer Login/Coderung-II erfolgen.
Hinweis #2: Nach erfolgreicher Codierung muss eine Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors (G85) durchgefĂźhrt werden.
Hinweis #3: FĂźr Fahrzeuge mit 6-Zylinder Dieselmotor, 1LG-Bremsanlage und Multitronic gilt abweichend Codierung 06399.

STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

0?xxx: Fahrzeugtyp

6 - Audi A6
7 - Audi A6 Leichtpanzer

0x?xx: Bremsen

1 - C54 (PR-1LZ)
2 - FN3 15" (PR-1LB/1LE)
3 - HP2 16" (PR-1LX)
3 - FNR 16" (PR-1LG)
4 - FN3 16" (PR-1LF/1LT)
5 - 2FNR 42 AL 17" (PR-1LL)
6 - 2FNR 42 AL 18" (PR-1LJ/1LP)

0xx?x: Motor

5 - 4/6-Zylinder Dieselmotor
7 - 4/5-Zylinder Benzinmotor
9 - 6/8-Zylinder Benzinmotor

0xxx?: Getriebe

5 - Schaltgetriebe (PR-G0C/G0K/G0G/G0L)
7 - Automatikgetriebe (PR-G0E/G0F/G0Q)



Steuergerät Grundeinstellung (Lenkwinkelsensor)

Drehen Sie das Lenkrad ca. 30 Grad nach links oder rechts und wieder zurßck, bis die Vorderräder in Geradeausfahrt und das Lenkrad waagrecht stehen (Toleranz +/- 4,5 Grad).

STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen

STG Login -> Funktion 11

Logincode: 40168

STG Grundeinstellung -> Funktion 04

Messwertgruppe 001: Geber fĂźr Lenkwinkel (G85)





{Einparkhilfe}

Steuergerät Codierung

STG 76 (Einparkhilfe) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

Codierzahl (Bsp. alles): 11103

?xxxx: Anhängerkupplung

0 - ohne Anhängerkupplung
1 - mit Anhängerkupplung

x?xxx: Getriebevariante

0 - Schaltgetriebe
1 - Automatikgetriebe

xx?xx: Funktionsbestätigung

0 - deaktiviert
1 - aktiviert (Standard)

xxx?x: Karosserievariante

0 - Limousine (RdW)
1 - Avant (RdW)
2 - Limousine (USA)
3 - Avant (USA)
4 - S-Variante Limousine (RdW)
5 - S-Variante Avant (RdW)
6 - S-Variante Limousine (USA)
7 - S-Variante Avant (USA)
8 - Allroad

xxxx?: Fahrzeugtyp

6 - Audi A6



Steuergerät Anpassung

STG 13 (Einparkhilfe) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10

-> Kanal 01 (Lautstärke-Warnsummer hinten)
Die Laustärke lässt sich von 2 bis 7 einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe ßberprßft werden, indem dabei der Rßckwärtsgang eingelegt wird. Standardwert: 04

-> Kanal 02 (TonhĂśhe-Warnsummer hinten)
Die TonhÜhe lässt sich von 0 bis 4 (0,5 - 2 kHz) einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe ßberprßft werden, indem dabei der Rßckwärtsgang eingelegt wird.

-> Kanal 03 (Lautstärke-Warnsummer vorn)
Die Laustärke lässt sich von 2 bis 7 einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe ßberprßft werden, indem dabei der Rßckwärtsgang eingelegt wird. Standardwert: 04

-> Kanal 04 (TonhĂśhe-Warnsummer vorn)
Die TonhÜhe lässt sich von 0 bis 4 (0,5 - 2 kHz) einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe ßberprßft werden, indem dabei der Rßckwärtsgang eingelegt wird.





{InnenraumĂźberwachung}

Steuergerät Codierung (ohne Kopfairbag)

STG 45 (Innenraumßberwachung) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

??xxx: FĂźllstellen ohne Bedeutung
xx?xx: Typ (0 = Audi A6)
xxx?x: Schärfemodus (0 = statisch)
xxxx?: Karosserie (1 = Limousine; 2 = Avant)



Steuergerät Codierung (mit Kopfairbag)

STG 45 (Innenraumßberwachung) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

??xxx: FĂźllstellen ohne Bedeutung
xx?xx: Typ (1 = Audi A6)
xxx?x: Schärfemodus (0 = statisch)
xxxx?: Karosserie (1 = Limousine; 2 = Avant)



Steuergerät Anpassung

STG 45 (Innenraumßberwachung) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10

-> Kanal 01 (Empfindlichkeit)
Die Empfindlichkeitseinstellung der Ultraschallsensoren fĂźr die InnenraumĂźberwachung kann so eingestellt werden, dass die Sensoren weniger empflindlich reagieren.

Der Basiswert ist 100 (=100%), der Wert kann jeweils in in 1%-Schritten bis minimal 50 (=50%) herabgesetzt werden.




{Kombiinstrument}

Steuergerät Codierung

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen (bis MJ 1999)

+00 - keine Mehrausstattung
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Waschwasseranzeige aktiv
+16 - Navigation aktiv

??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen (ab MJ 2000)

+00 - 70 Liter Tank Front- und Allradantrieb nicht Allroad
+01 - 80 Liter Tank fĂźr 8-Zylinder Otto-Motor und S6
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Reifen fĂźr A6 Allroad Quattro

xx?xx: Länderauswahl

0 - Deutschland (D)
1 - Europa (EU) (bis MJ 1999)
1 - Rest der Welt Linkslenker (RdW) (ab MJ 2000)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Großbritannien (GB)
5 - Japan (JP) (bis MJ 1999)
5 - Japan Linkslenker (JP) (ab MJ 2000)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)
8 - Rest der Welt Rechtslenker (RdW) (ab MJ 2000)
9 - Japan Rechtslenker (JP) (ab MJ 2000)

xxx?x: Zylinderzahl

4 - 4-Zylinder
6 - 6-Zylinder
8 - 8-Zylinder

xxxx?: Motorvariante

0 - TDI-Motor
2 - 4-Zylinder und 6-Zylinder Motor
3 - 8-Zylinder Motor
4 - Turbo-Motor (ab MJ 2000)



Steuergerät Anpassung

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10

-> Kanal 002 (Serviceintervall) (< MJ 1999)
RĂźcksetzen des Serviceintervalls.

Angezeigte Werte:
00 - kein Service fällig
01 - Öl-Service fällig
10 - INSP-Service fällig
11 - Öl-Service und INSP-Service fällig

Anpassungswert:
00 - Öl-Service und INSP-Service löschen
01 - INSP-Service lĂśschen
10 - Öl-Service löschen

-> Kanal 002 (Serviceintervall) (MJ 2000 >)
RĂźcksetzen des Serviceinterrvalls.

Angezeigte Werte:
0 - kein Service fällig
1 - Service fällig

Anpassungswert:
0 - Service lĂśschen

-> Kanal 003 (Verbrauchskorrektur)
Der Basiswert ist 100 nun kĂśnnt ihr das ganze in 5% Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 85 bzw. 115.

-> Kanal 004 (Sprachvariante)

00001 - Deutsch
00002 - Englisch
00003 - FranzĂśsisch
00004 - Italenisch
00005 - Spanisch (auch Mexiko)
00006 - Portugiesisch/Brasilianisch
00008 - Chinesisch (ab MJ 2000)

-> Kanal 005 (Ölservice-Intervallwert) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00015" fĂźr Inspektion alle 15.000km, Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km).

-> Kanal 006 (Service-Intervallwert - Strecke) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00030" fĂźr Inspektion alle 30.000km, Angabe erfolgt in 1000km (30x1000=30.000km).

-> Kanal 007 (Service-Intervallwert - Zeit) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00036" fßr die Jährliche Inspektion, Angabe erfolgt in 10er Tagen (36x10=360 Tage).

-> Kanal 009 (Gesamtwegstrecke)
Die Werte geben die Strecke an die später im KM-Zähler angezeigt wird (z.B. 11356 fßr einen KM-Stand von 113.560km). Bevor das Kombiinstrument den neuen KM-Stand akzeptiert muss ein Login mit "13861" erfolgen.

ACHTUNG: Der KM-Stand kann nur eingestellt werden, solange der alte KM-Stand 100 km nicht Ăźberschreitet!

Hinweis: Bis MJ 2001 ist nach Falscheingabe keine Änderung möglich, ab MJ 2002 ist nach Falscheingabe eine Korrektur möglich bis eine Wegstrecke von 5km zurückgelegt wurde.

-> Kanal 010 (Ölservice-Restwert) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00015" fĂźr Inspektion alle 15.000km, Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km).

-> Kanal 011 (Service-Restwert - Strecke) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00030" fĂźr Inspektion alle 30.000km, Angabe erfolgt in 1000km (30x1000=30.000km).

-> Kanal 012 (Service-Restwert - Zeit) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00036" fßr die Jährliche Inspektion, Angabe erfolgt in 10er Tagen (36x10=360 Tage).

-> Kanal 018 (Standheizung) (MJ 2000 >)

000x?: Standheizung

0 - keine Standheizung verbaut
1 - Standheizung verbaut
2 - Standheizung verbaut (Standheizung "aus" bei Kl. 15 "aus")

000?x: Fahrer-Informations-System (FIS - ab KW 27/2001)

0 - mit FIS
1 - ohne FIS

-> Kanal 019 (Funkuhr/Beleuchtung) (MJ 2000 >)

x000?: Funkuhr

0 - deaktiviert/nicht verbaut
1 - aktiviert

?000x: Instrumentenbeleuchtung (ab MJ 2002)

0 - Zeiger und Skalen leuchten bei Fahrlicht "ein"
1 - Zeiger leuchten bei ZĂźndung "ein", Skalen bei Fahrlicht "ein"
2 - Skalen leuchten bei ZĂźndung "ein", Zeiger bei Fahrlicht "ein"
3 - Zeiger und Skalen leuchten bei ZĂźndung "ein"

> Kanal 030 (Tankgeberkennlinie)
Der Basiswert ist 128 nun kĂśnnt ihr in 1 Ohm Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 120 bzw. 136.

-> Kanal 033 (Volleichung) (ab MJ 2002)
Anpassung der oberen hälfte der Tankgeberkennlinie, diese wird gedehnt bzw. geschrumpft. Der Basiswert ist 128 und kann in 1 Ohm Schritten zwischen 112 und 144 veriiert werden.

-> Kanal 040 (gefahrene Wegstr. seit letztem Service)
Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von 100 km mĂśglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display.

-> Kanal 041 (Zeit seit letztem Service)
Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von Tagen mĂśglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display in Tagen.

-> Kanal 042 (minimale km-Fahrleistung)
Die Angabe erfolgt in 100km (150x100=15.000km).

00150 - 15.000km (RdW/GB/CA/AUS)
oder
00090 - 9.000mls (RdW/GB)
00100 - 10.000mls (USA)

-> Kanal 043 (maximale km-Fahrleistung)
Die Angabe erfolgt in 100km (z.B. 150x100=15.000km).

00300 30.000 km (flexibles Wartungsintervall)
(nur Otto-Motoren - RdW/GB)
00500 50.000 km (flexibles Wartungsintervall)
(nur 4-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
00350 35.000 km (flexibles Wartungsintervall)
(nur 6-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
00150 15.000 km (festes Wartungsintervall)
(alle Motorvarianten - CA/AUS)

oder

00190 19.000 mls (flexibles Wartungsintervall)
(nur Otto-Motoren - RdW/GB)
00310 31.000 mls (flexibles Wartungsintervall)
(nur 4-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
00220 22.000 mls (flexibles Wartungsintervall)
(nur 6-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
00100 10.000 mls (festes Wartungsintervall
(alle Motorvarianten - USA)

-> Kanal 044 (maximales Zeitintervall)
Die Angabe erfolgt in Tagen.

00365 - festes Wartungsintervall (12 Monate)
00730 - flexibles Wartungsintervall (24 Monate)

-> Kanal 045 (Ölqualität)

1 festes Wartungsintervall (USA/CA/AUS)
2 flexibles Wartungsintervall
(nur Otto-Motoren - RdW/GB)
3 flexibles Wartungsintervall
(nur 6-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
4 flexibles Wartungsintervall
(nur 4-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)

-> Kanal 046 (Gesamtverbrauchsmenge) (ab MJ 2000 - nur Benzin)
Der in Litern angegebene Wert stellt nicht den tatsächlichen Verbrauch dar, sondern einen Rechenwert fßr die Serviceanzeige aus verschiedenen Motordaten und Laufleistung.

-> Kanal 047 (Rußeintrag) (ab MJ 2000 - nur Diesel)
Der angegebene Wert stellt einen Vergleichswert, für die Serviceanzeige dar. Der angezeigte Wert ist ein Rechenwert für den Rußanteil im Motoröl, bezogen auf eine Strecke von 100 km.

-> Kanal 048 (thermische Belastung) (ab MJ 2000 - nur Diesel)
Der angegebene Wert stellt einen Vergleichswert, fĂźr die Serviceanzeige dar. Der angezeigte Wert ist ein Rechenwert fĂźr die thermische Belastung im MotorĂśl, bezogen auf eine Strecke von 100 km.

-> Kanal 060 (Anpassung Datenbus Antrieb)

00000 - Motor, Kombiinstrument (WFS II)
01025 - Motor, Kombiinstrument (WFS III)
01153 - Motor, Kombiinstrument (WFS III), allroad

-> Kanal 061 (Anpassung Datenbus Komfort)
Nur Midline-Kombiinstrument

00000 - Kombiinstrument und kein Radio oder Fremdfabrikat
04352 - Kombiinstrument und Radio
08448 - Kombiinstrument und Telefon
12544 - Kombiinstrument, Radio und Telefon
28928 - Kombiinstrument, Radio, Telefon und Einparkhilfe

-> Kanal 061 (Anpassung Datenbus Komfort) (MJ 2000 >)
Nur Highline-Kombiinstrument

+00256 - Kombiinstrument
+00512 - Reifendruckkontrolle
+16384 - Einparkhilfe
+32768 - Standheizung

-> Kanal 62 (Anpassung Datenbus Information)
Nur Highline-Kombiinstrument

00001 - Kombiinstrument und Radio
00002 - Kombiinstrument, Telefon (Festeinbau) und Multifunktionslenkrad
00003 - Kombiinstrument, Radio, Telefon (Festeinbau) und Multifunktionslenkrad
00004 - Kombiinstrument und Navigation (Low)
00005 - Kombiinstrument und Navigation (RNS)
00006 - Kombiinstrument, Navigation (Low), Telefon (Festeinbau) und Multifunktonslenkrad
00007 - Kombiinstrument, Radio, Navigation (Low/RNS), Telefon (Festeinbau) und Multifunktionsl.
00008 - Kombiinstrument und Telematik
00009 - Kombiinstrument, Radio und Telematik
00010 - Kombiinstrument, Telematik und Multifunktonslenkrad
00011 - Kombiinstrument, Radio, Telematik und Multifunktonslenkrad
00012 - Kombiinstrument, Navigation (Low), Telematik
00013 - Kombiinstrument, Navigation (RNS), Telematik
00014 - Kombiinstrument, Navigation (Low), Telematik und Multifunktonslenkrad
00015 - Kombiinstrument, Navigation (RNS), Telematik und Multifunktonslenkrad




{Komfortsystem}

Steuergerät Codierung

STG 35 (Komfortsystem) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

+000001 - Heckklappe Ăśffnen (Schliesszylinder Heck)
+000002 - Quittierung DWA-Blinken
+000004 - SZV - selektive Zentralverriegelung
+000008 - DWA - Aktivierung der DWA
+000016 - Heckentriegelung Ăźber 5 km/h gesperrt
+000032 - Auto-Lock/Unlock (Verriegelung ab 15 km/h)
+000064 - Komfortfunktion Ăźber Funk
+000128 - Rechtslenker
+000512 - Funk-Quittierung schliessen (1x Blinken)
+001024 - Quittierung schliessen (DWA-Hupen)
+002048 - TĂźr-/Fensterheberlogik (USA)
+004096 - Funk-Quittierung Ăśffnen (2x Blinken)
+008192 - SAFE-Funktion deaktivieren (nur USA)





{Lenkradelektronik}

Steuergerät Codierung

STG 16 (Lenkradelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

Steuergeräte-Index "A"

0??xx: Sprachvariante

00 - Deutsch
01 - Englisch
02 - FranzĂśsisch
03 - Italienisch
04 - Holländisch
05 - Spanisch
06 - Portugiesisch
07 - Dänisch
08 - Schwedisch

0xx??: Lenkradvariante

01 - Radio- und Telefonbedienung
02 - Radiobedienung



Steuergeräte-Index "C"

0?xxx: Radio-Remote

0 - aktiviert (Standard)
1 - deaktiviert

0x?xx: Sprachvariante

0 - Standard

0xx?x: Tiptronic

0 - Standard

0xxx?: Lenkradvariante

1 - Radio- und Telefonbedienung
2 - Radiobedienung (6-Tasten-Radio)
5 - Radio-/Telefon- und Sprachbedienung



Steuergeräte-Index "J"

0?xxx: Radio-Remote

0 - aktiviert (Standard)
1 - deaktiviert

0x?xx: Sprachvariante

0 - Standard

0xx?x: Tiptronic

0 - ohne Tiptronic
1 - mit Tiptronic

0xxx?: Lenkradvariante

1 - Radio- und Telefonbedienung
2 - Radiobedienung (6-Tasten-Radio)
5 - Radio-/Telefon- und Sprachbedienung





{Leuchtweitenregulierung}

Steuergerät Codierung

STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

Automatisch statische Leuchtweitenregelung:

00005 - A6 Limousine/Avant Frontantrieb
00006 - A6 Limousine/Avant Allradantrieb

Automatisch dynamische Leuchtweitenregelung:

00020 - A6/S6 Limousine/Avant
00030 - Allroad
00040 - A6 Limousine/Avant Frontantrieb (ab MJ 2001)
00050 - A6 Limousine/Avant Allradantrieb (ab MJ 2001)



Steuergerät Grundeinstellung

STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen
STG MesswertblĂścke -> Funktion 08

Messwertgruppe 001

Gehe zu Grundeinstellung

Nun die Scheinwerfer manuell justieren.

Messwertgruppe 002

Gehe zu Grundeinstellung

Die Regellage der Scheinwerfer wird jetzt vom Steuergerät "gelernt".





{Motorelektronik}

Steuergerät Login

STG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Login -> Funktion 11

GRA-Aktivierungscode: 11463
GRA-Deaktivierungscode: 16167




{Niveauregulierung}

Steuergerät Codierung (4-Rad Niveauregulierung)

STG 34 (Niveauregulierung) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

25500 - Standard



Steuergerät Grundeinstellung (2-Rad Niveauregulierung)

Vor der Grundeinstellung muss zum befĂźllen der Luftfedern die Stellglieddiagnose durchgefĂźhrt werden und das Fahrzeug muss auf das Spezialwerkzeug T40002 (HilfklĂśtze) gestellt werden.

STG 34 (Niveauregulierung) auswählen

STG Login -> Funktion 11

Nach dem Login verlernt das Steuergerät die alte Regellage (Fehlerspeichereintrag).

Logincode: 31564

STG MesswertblĂścke -> Funktion 08

Messwertgruppe 001

Gehe zu Grundeinstellung

Nun die ZĂźndung ausschalten und innerhalb von 30 Sek. wieder einschalten.

Messwertgruppe 002

Gehe zu Grundeinstellung

Die Regellage ist nun gelernt.



Steuergerät Grundeinstellung (4-Rad Niveauregulierung)

Sollte die Niveauregelanlage nicht mehr ausgleichen kĂśnnen, muss der Motor gestartet werden, um den Druckspeicher wieder zu FĂźllen. Der Sollwert liegt bei 402mm +/- 5mm.

STG 34 (Niveauregulierung) auswählen

STG Login -> Funktion 11

Nach dem Login verlernt das Steuergerät die alte Regellage (Fehlerspeichereintrag).

Logincode: 31564

STG Anpassung -> Funktion 10

In die Kanäle geben Sie den gemessenen HÜhenabstand des jeweiligen Rades ein. Der HÜhenabstand ist der Wert zwischen Radmitte und Unterkante Kotflßgel.

-> Kanal 01 (vorn links)

Hinweis: Warten sie bis das System automatisch in 2 verschiedene HĂśhenlagen gehoben wurde (des tritt NUR beim Zugriff auf Kanal 01 auf).

-> Kanal 02 (vorn rechts)
-> Kanal 03 (hinten links)
-> Kanal 04 (hinten rechts)

Nach der Einstellung der einzelnen Kanäle muss eine Bestätigung erfolgen.

-> Kanal 05 (Bestätigung)

Zur endgßltigen Bestätigung muss der Wert 00001 eingegeben werden.

Die Regellage ist nun gelernt.



Steuergerät Anpassung

STG 34 (Niveauregulierung) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10

-> Kanal 01 (Deaktivierung)

0 - Niveauregelanlage aktiviert
1 - Niveauregelanlage deaktiviert




{Sitzverstellung mit Memory}

Steuergerät Codierung (Fahrersitz)

STG 36 (Memorysystem Fahrersitz) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

00001 - FunkschlĂźsselmemory Ăźber Personentasten anlernen
00003 - FunkschlĂźsselmemory kollektiv aus



Steuergerät Codierung (Beifahrersitz)

STG 06 (Memorysystem Beifahrersitz) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

00003 - FunkschlĂźsselmemory kollektiv aus

mariusz888 pisze:wystarczy zmienic kodowanie licznika ,a dla uproszczenia wystarczy wyjac sterownik zawieszenia i nic juz nie bedzie swiecic.

mariusz888, a gdzie ten sterownik się znajduje? jak wygląda?

Czy Ty u siebie masz pneumatyczne zawieszenie???

tu masz

musisz odchylic tapicerke w bagazniku i znajdziesz

mariusz888, dzięki za informację