Sklep Ipart
Sklep
Tarcze, hamulce
Sklep Bestdrive

[A6C5 2,4+LPG] zapach siarkowodoru,padnięty katalizator??

Silniki benzynowe
ODPOWIEDZ
ltomas
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 204
Rejestracja: 16 kwie 2009, 22:27
Imię: Tomek
Rocznik: 2001
Moje auto: A6 C5
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.5TDI 180KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Dąbrowa Białostocka/podlasie

[A6C5 2,4+LPG] zapach siarkowodoru,padnięty katalizator??

Post autor: ltomas » 14 lis 2010, 12:06

witam
Koledzy mam pytanko od jakiegoś czasu z wydechu wydobywa się dziwny zapach, :evil: cos jakby zepsute jajka :-P (bez skojarzeń mi tu :mrgreen: ) mam instalke LPG wtrysk matrix xj544 oraz komputer stag 300.
Co jest dziwnego iż instalacja nie zdąży jeszcze sie przełączyć na gaz a z wydechu juz śmierdzi, podejrzewam padnięty katalizator ale czy słusznie?? może ktoś z Was Koledzy spotkał sie z czymś takim??

ps.VAG nie pokazał żadnych błędów :roll:

pozdro
Jeżeli udało mi się Ci pomóc wciśnij "<b>pomógł<b>" :)
<img border="0" src="http://www.suwaczek.pl/cache/39b8c4113d.png?html">
Przewaga dzięki technice :)

Awatar użytkownika
djmatys
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 144
Rejestracja: 03 mar 2010, 10:00
Lokalizacja: Chorzów

Post autor: djmatys » 14 lis 2010, 21:54

Mam podobnie... jakby nie spalona benzyna + olej... ogólny smród... Nie wiem też czego to jest wina :) U mnie jeszcze jest też dymek "pary" czy czegoś przy tym..

Awatar użytkownika
progressowy
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 175
Rejestracja: 09 lip 2010, 22:58
Lokalizacja: POMORSKIE

Re: [A6C5 2,4+LPG] zapach siarkowodoru,padnięty katalizator?

Post autor: progressowy » 05 gru 2010, 16:31

ltomas pisze:witam
Koledzy mam pytanko od jakiegoś czasu z wydechu wydobywa się dziwny zapach, :evil: cos jakby zepsute jajka :-P (bez skojarzeń mi tu :mrgreen: ) mam instalke LPG wtrysk matrix xj544 oraz komputer stag 300.
Co jest dziwnego iż instalacja nie zdąży jeszcze sie przełączyć na gaz a z wydechu juz śmierdzi, podejrzewam padnięty katalizator ale czy słusznie?? może ktoś z Was Koledzy spotkał sie z czymś takim??

ps.VAG nie pokazał żadnych błędów :roll:

pozdro
I nie pokaże. Sprawdz temperature spalin. Powinno byc w okolicy 400stopni po nagrzaniu.
W bmw e-60 530i były za gorace i z 231KM zrobiło sie 150KM po wymianie katów temp ok i moc powrociła. I też smierdziało siarką,zbukami przed wymiana.
Było c5 i c6 z motorami 2.4.
Jest O1 1,9tdi

ltomas
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 204
Rejestracja: 16 kwie 2009, 22:27
Imię: Tomek
Rocznik: 2001
Moje auto: A6 C5
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.5TDI 180KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Dąbrowa Białostocka/podlasie

Post autor: ltomas » 05 gru 2010, 17:21

Ok dzięki Kolego a czym sprawdzić tą temperaturę?? :roll:
pozdrawiam
Jeżeli udało mi się Ci pomóc wciśnij "<b>pomógł<b>" :)
<img border="0" src="http://www.suwaczek.pl/cache/39b8c4113d.png?html">
Przewaga dzięki technice :)

Awatar użytkownika
djmatys
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 144
Rejestracja: 03 mar 2010, 10:00
Lokalizacja: Chorzów

Post autor: djmatys » 08 gru 2010, 21:42

czujnikiem EGT :) Chyba jedyne wyjście...

Tak na serio to jedź mocno zagrzanym autem do kumatego gazownika który ma analizator spalin - taki nowszy cyfrowy, a nie stary analogowy. Mi ostatnio sprawdzali przy serwisie instalki i stwierdził że jeden kat jest bardziej "padnięty" od drugiego.

ODPOWIEDZ

Wróć do „A6 C5 (1997-2005)”


opony samochodowe opony samochodowe hamulce
części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl