[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

crn · Post autor: **crn** » 05 paź 2010, 08:44

1art, co miałeś na myśli mówiąc wgranie wszystkiego do FISa? Sorry za mały offtop.

1art · Post autor: **1art** » 05 paź 2010, 15:03

crn ktoś bez wiedzy wgrał jakiś durny soft ze spolszczeniem i zniknęły pierdołki (np. stan aku itp) - teraz jest więcej opcji do wyboru - POZDRAWIAM

Pablo200 · Post autor: **Pablo200** » 27 paź 2010, 17:26

MaTyS pisze:
Pablo200 pisze:... sa normy które to określają wartosci dopuszczalne odchyleń...
...wynosza one -45 i -20...
Dalej ani słowa o dodatnich korektach

Jeżeli występują dodatnie korekty oznacza to że wtryskiwacze są zapieczone.
Nie były długo używane itp.
ECU dodaje im dawki aby silnik w miarę równo pracował
Jest to mniejsze zło dla silnika ale należy kontrolować te wartości bo lada chwila może sie raptownie zmienić!

maniek1981 · Post autor: **maniek1981** » 11 lis 2010, 10:49

z tego co czytam to najlepiej wymienic komplet wtryskiwaczy nawet jeśli tylko np dwa nadają się do wymiany?
czy może ktoś wymienił np trzy i było w porządku?

Społeczność Audi A6

maniek1981, wtryskiwacze wymienia sie kompletami ! tak nawet w serwisie mowia! Ogolie masakra! Jak co wymieialem ostatnio 760zl placilem za sztuke!

aw · Post autor: aw » 30 lis 2010, 12:50

Fenomenalny, z jakimi literkami wtryski wrzuciłeś?

Do BMK rzekomo powinny być z końcówką BD, ale... Są zakłady, które montują AR (podobno nowsze i tańsze). AR wg katalogu nie jest do tego silnika. Co sądzicie koledzy, bo muszę też się na coś zdecydować...
:-?

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 30 lis 2010, 19:40

aw

Tomcio30 pisze:Bylo tak : Q>AA>AB>AH>BD i te ostatnie sa najnowsze,ale czy sa najlepsze?Podobno sa jakies nowe lecz jeszcze nie dostepne.
Q wycofane w 01-06-2005
AA wycofanew 01-06-2006
AB wycofane01-09-2006
AH wycofane 01-04-2009

ETKA dalej podaje BD. AR są do innego silnika, i wcale nie są nowe, zastąpiły je BE

ps. Tak przy okazji pozdrowienia dla ziomala...

aw · Post autor: aw » 30 lis 2010, 20:53

hehe, pozdrawiam

Tak, AR są od innego silnika, nie wiem jakiego, ale podobno montują je w BMK i wszystko jest OK. Ma ktoś doświadczenia?

Filip wawa · Post autor: **Filip wawa** » 01 gru 2010, 01:23

U mnie były uszkodzone 3 szt. wymieniłem tylko te 3 uszkodzone na inne używane z innym numerem ale też zdjęte z BMK i jest wszystko ok. sprawdzone na VCDS.
Adaptacja nie była robiona , fachowiec twierdzi że przy używanych się nie wkodowuje.
Myślę że naprawdę nie ma co przesadzać z tymi wtryskami , warto najpierw pokombinować , chyba że ktoś chce jeżdzić do "grobowej deski " to wtedy warto nowe :-D

maniek1981 · Post autor: **maniek1981** » 09 gru 2010, 09:11

Hej.
Czy wtryski z końcówką AR podejdą do BMK ?komplet

Pablo200 · Post autor: **Pablo200** » 14 gru 2010, 15:22

Filip wawa pisze:U mnie były uszkodzone 3 szt. wymieniłem tylko te 3 uszkodzone na inne używane z innym numerem ale też zdjęte z BMK i jest wszystko ok. sprawdzone na VCDS.
Adaptacja nie była robiona , fachowiec twierdzi że przy używanych się nie wkodowuje.
Myślę że naprawdę nie ma co przesadzać z tymi wtryskami , warto najpierw pokombinować , chyba że ktoś chce jeżdzić do "grobowej deski " to wtedy warto nowe :-D

Tak
W ogóle ich się już nie podpina do kabla.
Tylko montujesz i jest OK :lol:

Filip wawa · Post autor: **Filip wawa** » 14 gru 2010, 22:58

Pablo200 pisze:Tak
W ogóle ich się już nie podpina do kabla.
Tylko montujesz i jest OK

Jak widać na moim przykładzie wszystko chodzi jak należy ,korekty są grubo poniżej normy - blisko zera.
Było żle - jest dobrze ,przynajmniej ja oczekiwałem właśnie takiego efektu

maniek1981 · Post autor: **maniek1981** » 15 gru 2010, 23:54

Pablo200 pisze:
Filip wawa pisze:U mnie były uszkodzone 3 szt. wymieniłem tylko te 3 uszkodzone na inne używane z innym numerem ale też zdjęte z BMK i jest wszystko ok. sprawdzone na VCDS.
Adaptacja nie była robiona , fachowiec twierdzi że przy używanych się nie wkodowuje.
Myślę że naprawdę nie ma co przesadzać z tymi wtryskami , warto najpierw pokombinować , chyba że ktoś chce jeżdzić do "grobowej deski " to wtedy warto nowe :-D
Tak
W ogóle ich się już nie podpina do kabla.
Tylko montujesz i jest OK :lol:

To samo co u Filip wawa .
u mnie 3 wtryski padnięte z końcówką Q , zamienione na dobre z BMK z końcówką S i super!
wymieniać wtryski na nowe i kompletami ,w to już nie wierzę.
a jak już to chyba lepiej cały silnik kupić za 6-7 tys. z 100tys. przebiegiem i już.
ale to tylko moje zdanie.
wtrysków trzeba sie nie bać

aw · Post autor: aw » 21 gru 2010, 23:19

Koledzy,

jestem po wymianie wtrysków (wymiana na te z końcówką BD - nowe), zrobiłem jakieś 700 km.
Dzisiaj sprawdziłem bloki VCDS-em, oto co wyszło:

072
-78.0 ms|-42.0 ms|-24.0 ms

073
-62.0 ms|-24.0 ms|-12.0 ms

074
-16.0 ms|-4.0 ms|0.0 ms

075
-54.0 ms|-34.0 ms|-26.0 ms

076
-84.0 ms|-36.0 ms|-28.0 ms

077
-54.0 ms|-38.0 ms|-22.0 ms

013
-0.19 mg/str |0.09 mg/str | -0.24 mg/str

014
-0.24 mg/str |0.52 mg/str | -0.05 mg/str

Po przeczytaniu tego wątku wnioskuje, że wartości nie są właściwe, co więcej, znacznie przekroczone. Czy to możliwe przy nowych wtryskach? A może nie były prawidłowo zakodowane? Czy bez wprowadzenia wartości VCDS-em auto w ogóle odpali? Jakoś nie chce mi się wierzyć, że na 6 nowych wtrysków w zasadzie jeden byłby ok.

Społeczność Audi A6

aw, to juz jest katastrofa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!