[A6 C5 2.5TDi]Kiedy mają grzać świece żarowe ?

Armen · Post autor: **Armen** » 17 wrz 2008, 15:06

Witam wszystkich. Dziwna sprawa...juz pomijam temperature od ktorej swiece powinny grzac. Przy temperaturach takich jakie sa teraz tzn 10-15 stopni, po rozpoczeciu rozruchu wlaczaja sie swiece zarowe, tzn zaczynaja grzac rownoczesnie z rozrusznikiem i jeszcze grzeja pare sekund po zapaleniu. Zawsze bylo tak, ze swiece maja zagrzac komore przed wtryskiem, a tu jest inaczej. Czy nie bedzie zepsuty jakis sterownik swiec ?

Nazywaj temataty zgodnie z regulaminem !

Kosa · Post autor: **Kosa** » 17 wrz 2008, 15:46

Armen pisze: Czy nie bedzie zepsuty jakis sterownik swiec ?

Niewykluczone. Ale możliwe też że, coś nie łączy w stacyjce. Podjedź na VAG-a i obadaj jak coś będzie nie tak elektroniką to pokaże.

Armen · Post autor: **Armen** » 17 wrz 2008, 19:04

No na Vagu nie ma nic

A wiem ze tak jest po wpietej w obwod kontrolce i po wskazaniach woltomierza na desce.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 17 wrz 2008, 22:56

Armen pisze:No na Vagu nie ma nic A wiem ze tak jest po wpietej w obwod kontrolce i po wskazaniach woltomierza na desce.

No, u mnie woltomierz też ma niezłą zwłoke po odpaleniu zanim wskazówka pójdzie w górę :shock:

Gdyby to "łupały" świece to byłoby wytłumaczenie

wojta76 · Post autor: **wojta76** » 18 wrz 2008, 10:03

...po rozpoczeciu rozruchu wlaczaja sie swiece zarowe, tzn zaczynaja grzac rownoczesnie z rozrusznikiem i jeszcze grzeja pare sekund po zapaleniu... - tak mowisz...
A wiesz ze przed uruchomieniem rozrusznika powinienes poczekac az swiece sie rozgrzeja?

<czapa>

Nie używaj wielokrotnie znaków interpunkcyjnych :evil: Zamiast tego mógłbyś zacząc używać polskich znaków diakrytycznych. !

Levuss · Post autor: **Levuss** » 18 wrz 2008, 11:01

censored pisze:A jak mówi instrukacja - czy aby nie po wyświetleniu napisu - OK - można zapalić silnik ?

Dokładnie tak, profilaktycznie komputer sprawdza czy wszystko jest OK i jeśli mamy owy napis na wyświetlaczu to odpalamy auto. U mnie jest teraz temperatura ok 10st C i świeczki się nie grzeją nawet podczas porannego rozruchu. Tak czy inaczej najpier przekręcamy kluczyk w stacyjce na pozycję zapłon i czekamy aż kontrolki od ASR, ÂŚwiec, Airbaga zgasną i dopiero odpalamy auto.

gregor26 · Post autor: **gregor26** » 18 wrz 2008, 16:06

a ja bym stawial na czujnik temperatury chlodzacej,wlasnie jak jest odlaczony lub padniety to daje sygnal do kompa i swieczki dlugo grzeja nawet po rozruchu silnika,wlasnie zrobilem prube odlaczylem ten czujnik i mialem takie zachowanie na desce jak twoje,podpielem i wszystko gra.A na vagu nie pokaze ze czujnik jest padniety

Armen · Post autor: **Armen** » 18 wrz 2008, 17:15

Wojta czytaj dokladnie, przeciez napisalem ze nie grzeja przed kreceniem, wogole nie ma na nich napiecia, to na co mam czekac

Wlaczaja sie dopiero z rozrusznikiem. Gregor a gdzie ten czujnik chlodzenia jest

gregor26 · Post autor: **gregor26** » 19 wrz 2008, 15:00

ja mam silnik 1,9 96kw u mnie jest z tylu silnika 4pinowy i drugi jest jak bedziesz szedlza wezem od zbiorniczka wyrownawczego od plyny chlodzacego to znajdziesz drugi powinien byc w wezu 2pinowy,a ten pierwszy napewno musi byc gdzies w blokusilnika popatrz dokladnie moze byc zielony,niebieski,lub czrny

Pozdro

adi_si · Post autor: **adi_si** » 19 wrz 2008, 18:48

tak ma byc ....
sterownik w ten sposob wspomaga spalanie w pierwszych sekundach uruchomienia

Mundek2009 · Post autor: **Mundek2009** » 27 sie 2009, 18:14

Zapytam i ja bo też zauważyłem w moim taka sytuację. Mam go od 10 miesiecy i uważałem to za normalne zachowanie ale teraz zapytam. Po odpaleniu lampek kontrolnych i napisu OK odpalam diselka i po kilku - moze 3-5 sek, słychać jakby jakis przekaznik puknął i wskazówka Woltomierza od pozycji 12 przechodzi do 15 Volt. Czy to tak powinno byc? A i przy okazji zapytam jeszcze o jedno. Gdy włacze klime na automat zadając mu np 19 stopni to zauważam, że woltomierz za jakis czas wskazuje mniejsze ładowanie. Tak ma byc?