[A6 C5 2,5TDI] Metaliczny dźwięk - skrzynia biegów?

grzesiuaudi · Post autor: **grzesiuaudi** » 17 lis 2009, 13:42

witam. podczas jazdy na 5 i 6 biegu jest slyszalny metaliczny dzwiek przechodzacy w takzwane buczenie w momoncie dodawania gazu. gdy puszczam pedal gazu dzwiek ten zanika. ten sam dzwiek jest slyszalny gdy jade plynnie. czy problem moze byc spowodowany przez mechanizm napedu i czy istnieje mozliwosc regulacji...... prosze o porade z wyjasniem.

Nazywaj poprawnie tematy stosując tagi!

_powitania

lekarz12_18 · Post autor: **lekarz12_18** » 17 lis 2009, 17:32

grzesiuaudi widziałem podobny problem, ale było to w hondzie. Wtedy okazało się że to jakieś łożysko w skrzyni. Po wymianie się uspokoiło

grzesiuaudi · Post autor: **grzesiuaudi** » 07 mar 2010, 17:41

lekarz12_18 pisze:grzesiuaudi widziałem podobny problem, ale było to w hondzie. Wtedy okazało się że to jakieś łożysko w skrzyni. Po wymianie się uspokoiło

WITAM. WZYWAM NA POMOC. PO WYMIANIE DWOCH LOZYSK NA MECHANIZMIE ROZNICOWYM, ORAZ OLEJU DZWIEK WYDOBYWAJACY SIE ZE SKRZYNI BIEGOW JEST TAKI SAM.KOLA ZEBATE MECHANIZMU ROZNICOWEGO I SLIMAKA NIE NOSZA SLADOW ZUZYCIA.W DALSZYM CIAGU PO NACISNIECIU MINIMALNYM NA GAZ SLYCHAC JEST METALICZNY DZWIEK. CZY JEST KTOS KTO ZNA ZLOTY SRODEK , CZY JEDNAK SKRZYNIA NADAJE SIE DO WYMIANY. TO SKRZYNIA 6 BIEGOW A 6 C 4 SILNIK DISEL 14O KM 1995R

artel49 · Post autor: **artel49** » 08 mar 2010, 17:01

kurcze ja mam podobny problem z metalicznym dźwiękiem, nie bardzo nawet wiem skąd. Tłumiki i katalizatory odpadają, może coś w automacie albo wał/dyfer, może coś przy silniku...Metaliczny dźwięk ustaję ponad ~3500obr/min. Najciekawsze, że nie słychać tego na postoju więc trudno diagnozować, miał ktoś podobny problem? co obstawiacie?

Narta · Post autor: **Narta** » 16 lip 2010, 12:48

cześć
chciałbym zapytać czy udało wam się Panowie Artel49 oraz Grzesiuaudi wyeliminować ten dźwięk, lub też wyczailiście co było jego przyczyną. Mam taki sam objaw i nie wiem co wymienić, bo mechanik standardowo polecił wszystko. Z tego co obczaiłem, no to chyba skrzynia, ale nie wiem co dalej...Dziękuję za odpowiedź.

woyak · Post autor: **woyak** » 23 sie 2010, 22:24

Panowie to na 100% koło zamachowe wiem z autopsji

raafQ · Post autor: **raafQ** » 07 lis 2010, 19:31

I jak czego była wina bo mam ten sam problem jak widze

?

DJ_Mouse · Post autor: **DJ_Mouse** » 17 lis 2010, 22:49

Koło zamachowe? Właśnie borykam sie z podobną sprawą, od samego początku zaraz po kupnie wyczaiłem taki metaliczny dźwięk, sądziłem że to coś drży pod podłogą, blaszka itp... ale nie. Dźwięk słyszalny jest tylko podczas nazdy kiedy silnik ma opór (powyżej 3 biegu) w przedziale obrotów 1200-2000 później zanika i jest normalnie. Po odpuszczeniu gazu przy obojętnie jakich obrotach dźwięk również znika.

Czy w naszych C4 TDI były już stosowane koła dwumasowe po stronie sprzęgła, czy mamy zwykłe koła zamachowe? Czy ktoś wyeliminował ten problem?

@krawczyk@ · Post autor: **@krawczyk@** » 21 lip 2011, 15:44

witam koledzy mam podobny problem i nie wiem jak go rozwiązać ponieważ gdy jadę powyżej 70km/h zaczyna być słychać jakieś dziwne buczenie dodam że dźwięk ten jest słyszalny tylko przy naciśnięciu pedału gazu gdy go puszczę buczenie ustaje. Czy to skrzynia biegów czy coś innego???

[ Dodano: 2011-11-02, 09:01 ]
Witam wszystkich. Koledzy mam podobny problem powyżej 80k/h przy naciśnięciu albo puszczeniu pedału gazu na 4 i 5 biegu słychać dziwny dźwięk, buczenie. Miałem również problem z wbiciem biegu 1 i wstecznego. Po oddaniu audi do mechanika i rozebraniu skrzyni okazało się że łożysko oporowe zatarte do tego sprzęgło było już przy końcu więc wymieniłem to wszystko( zaznaczam nie kupowałem części najtańszych tylko z wyższych półek).Mechanik sprawdził mi również koło dwumasowe i jest oki zero luzów itd. Po złożeniu i nalaniu oryginalnego oleju problem znikł w 80% nie mam już problemu z wbiciem biegów ale dźwięk buczenia nadal jest i do tego po miesiącu od naprawy wszystko wróciło do tego co było przed naprawą( oprócz problemu z wbiciem biegu). Po kilku poradach mechaników raczej skrzynia jest temu winna.