Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam po raz kolejny , otóż problemów z 2.5 TDI ciąg dalszy , mianowicie:

Auto gdy postoi przez noc , ma dramatyczne problemy z odpaleniem, ewidentnie się męczy. W ostatnim czasie sprawdzone zostały:
1) wszystkie świece , 2 poszły do wymiany więc grzeje komplet
2) ładowanie aku a także jego stan - bez zastrzeżeń
3) rozrusznik kręci cały czas - bez zastrzeżeń

Jak odpalę auto po tych kilku dłuższych sekundach, zgaszę i odpalę ponownie to za drugim razem nie ma żadnego problemu

Dzisiaj wypchnęliśmy auto z garażu , ojciec odpalał a ja patrzyłem pod maskę i... zobaczyłem siwy dym o niezbyt miłym zapachu , który wyleciał z okolic środka osłony silnika , mniej więcej tam gdzie jest zbiorniczek płynu hamulcowego.

Vag nie pokazuje żadnych błędów związanych z pompą lub tym podobnych.

Z tego co wyczytałem na forum, na myśl nasuwa mi się problem zapowietrzenia układu paliwowego, problemu z filtrem paliwa albo pompa powoli odmawia posłuszeństwa.

Najbardziej niepokoi mnie ten dymek , nie mam żadnego pomysłu co to za ustrojstwo.

Przy okazji wrzucam jeszcze link do filmiku z youtube'a w którym jest odgłos pracy silnika jakiegoś tam użytkownika , nie mniej jednak u nas jest identyczny hałas. Pojawił się jakiś czas temu, nie wiem co to może być i czy ma wpływ właśnie na odpalanie.



Z góry dziękuję za pomoc.

kolego a zobacz czy przed pompą paliwową po nocy w weżyku jest ropa bo może jest probelm że paliwo się cofa i musi później napompować przy odpalaniu.

Ropa znajduje się przed pompą , specjalnie przetarłem wężyki żeby były dobrze widoczne. ÂŻadnych śladów bąbelków powietrza , jutro sprawdzę jeszcze raz dla 200% pewności.

Pada zatem kolejne podejrzenie w kierunku okablowania doprowadzającego napięcie do świec.

Jeśli ktoś ma jakiś pomysł, proszę pisać.

lightfighter87 pisze:Pada zatem kolejne podejrzenie w kierunku okablowania doprowadzającego napięcie do świec.

Jeżeli jest na dworze powyżej +5*C to napiecia na świece nie będzie(przynajmniej tak jest w passatcie b5 i podejżewam że w A6 też tak jest), jak odpalisz autko to powymieniaj przewody powrotne paliwa te gumowe od wtrysków aż do pompy

Dokładnie sprawdz czy węzyki przelewowe sa na swoim miejscu , być moze jeden spadł i daje tą mgiełke a wiatrak robi swoje