[A6 C5] filtr kabinowy

gerardcool · Post autor: **gerardcool** » 25 paź 2010, 11:21

A w C5 jest jeden czy dwa filtry kabinowe, bo słyszałem różne informacje

szachu a6 · Post autor: **szachu a6** » 25 paź 2010, 13:36

filtr kabinowy w podszybiu i filtr powietrza za lewym reflektorem w plastikowej obudowie :-D

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 25 paź 2010, 16:25

gerardcool pisze:A w C5 jest jeden czy dwa filtry kabinowe, bo słyszałem różne informacje

Filtr kabinowy jest jeden.

gerardcool · Post autor: **gerardcool** » 27 paź 2010, 20:43

Dzięki, jutro biorę się za wymianę. Bo pomimo odgrzybiania nadal coś śmierdzi, tj taki dziwny zapach.

Wawryn · Post autor: **Wawryn** » 22 gru 2010, 12:35

koledzy powiedzcie mi gdzie jest ten filtr powietrza za lewym reflektorem?

Wawryn · Post autor: **Wawryn** » 22 gru 2010, 14:09

i jak z wymiana? łatwo to wyjąc wszystko?

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 22 gru 2010, 14:32

otwierasz maskę zdejmujesz uszczelkę z podszybia i dźwigasz podszybie tam zobaczysz od strony pasażera filtr kabinowy a filtr powietrza do silnika również po stronie pasażera masz w puszcze zdejmujesz rurę dolotową z puszki otwierasz zatrzaski i już niektórzy zdejmują rurę dolotową od przepływki też aby łatwiej otworzyć puszkę filtra
ja jestem zdania że jest to proste

marlitkos · Post autor: **marlitkos** » 22 gru 2010, 15:29

sidewind76 pisze:otwierasz maskę zdejmujesz uszczelkę z podszybia i dźwigasz podszybie tam zobaczysz od strony pasażera filtr kabinowy a filtr powietrza do silnika również po stronie pasażera masz w puszcze zdejmujesz rurę dolotową z puszki otwierasz zatrzaski i już niektórzy zdejmują rurę dolotową od przepływki też aby łatwiej otworzyć puszkę filtra
ja jestem zdania że jest to proste

koledze chodziło o filtr powietrze a nie filtr kabinowy.

Wymiana jest banalna. Na zdjęciu powyżej masz rozrysowane poszczególne częsci układu dolotowego. Wystarczy zdjąć osłony i wkład masz na wierzchu

Wawryn · Post autor: **Wawryn** » 22 gru 2010, 15:33

już wyjmowałem te osłony jak lampy polerowałem wolę zapytać bo raz niechący szarnpołem i połamałem plastiki więc kto pyta nie błądzi! wielkie dzieki już zakupieł BOSH-a koszt 27 zetka

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 22 gru 2010, 21:20

racja ale też dopisałem jak to zdjąć najlepiej ja osobiście zdejmuję dolot odpinam puszkę od przepływki i dopiero otwieram wychodzi miodzio

byggdavid · Post autor: **byggdavid** » 26 gru 2010, 00:58

jak czesto wymienia sie filtr powietrza i kabinowy..?
pzdr

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 27 gru 2010, 13:07

Ja wymieniam zawsze oba filtry wraz z olejem ponoć kabinowy tak często nie trzeba ale latem jest on już mocno zasyfiony bo jest dużo zanieczyszczeń w powietrzu

Wawryn · Post autor: **Wawryn** » 27 gru 2010, 17:31

troche zajeło mito na mrozie ok 20 minut,ale nie chciałem zdejmować dolotu do silnika,otworzyłem puszkę i zmieniłem ,pięknie usyfiony filtr . Poczułem lekka rożnicę w akceleracji silnika oczywiście na plus:)

raino · Post autor: **raino** » 29 cze 2012, 21:25

Witam. W mojej a6 zaobserwowałem, że przez przedni wylot powietrza na przednia szybę wypadają małe fragmenty czarnej gąbki. Filtr kabinowy jest do wymiany czy inna część jest zużyta?

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 29 cze 2012, 21:39

raino pisze:Witam. W mojej a6 zaobserwowałem, że przez przedni wylot powietrza na przednia szybę wypadają małe fragmenty czarnej gąbki. Filtr kabinowy jest do wymiany czy inna część jest zużyta?

kolego to nie wina filtra kanały od nadmuchu i inne łączenia są uszczelniane taką gąbką czas robi swoje i ona murszeje też kiedyś znalazłem kilka takich małych fragmentów gąbki.