[A6 C5] Wymiana oleju

crasch · Post autor: **crasch** » 20 lip 2010, 16:55

Witam!

Proste pytanie - ile mieści się oleju silnikowego w A6 2.5TDI 150KM 1998r? Nie wiem ile kupić, i jaki jest najlepszy do tego silnika? Pół syntetyczny 10W40?

Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

krischm · Post autor: **krischm** » 20 lip 2010, 20:35

Castrol EDGE 5W40 wejdzie 4l. z hakiem i nie narzekam

gacuś · Post autor: **gacuś** » 20 lip 2010, 21:16

4 z hakiem?! do mnie wchodzi książkowo 5,5 litra to jakim cudem do ciebie ponad litrę mniej?

dunga · Post autor: **dunga** » 20 lip 2010, 21:52

U mnie Castrol EDGE i tez około 5,5 L. Coś dla kolegi mało się zmieściło.

ayo007 · Post autor: **ayo007** » 24 paź 2010, 19:35

Witam, aby nie zakładać nowego postu przyłączę się do tego tematu.
Mam zamiar zrobić wymianę oleju w swoim Audi, ale jestem w kropce, na pokrywie silnika jest naklejka z której wynika, że stosowano w nim olej Elf Excellium DID 5W30. Jak doczytałem, jest to olej przeznaczony do silnika z pompowtryskiwaczami, jednak silnik mojego auta z tego co się orientowałem posiada pompę z bezpośrednim wtryskiem paliwa, a nie z common rail..Olej spełnia normę 505.00 i jak pisze producent jest przeznaczony do aut z grupy VW.
Auto ma 210 tys. km przebiegu, nie wiem czy pobiera olej, bo jeżdżę nim od miesiąca.
W związku z tym mam pytanie, czy stosować dalej ten olej, czy zmienić na inny, co sądzą o tym szanowni userzy?..
..pzodrawiam..

..na teraz to już zgłupiałem, na rosyjskiej stronie z danymi technicznymi doczytałem, że jednak te silniki zasilane są w systemie common rail, może mnie ktoś z zacnych forumowiczów oświecić, jak jest naprawdę?

[ Dodano: 2010-10-26, 22:29 ]
..czy ktoś z szanownych forumowiczów zechce mi pomóc i wypowie się w w/w temacie :?:

andwod · Post autor: **andwod** » 03 gru 2010, 18:12

Mam ten sam silnik BFC i zalewam
Mobil 1 TD 0w40 co 10kkm i kilka wymian
już mam za sobą - chodzi cicho nawet w zimie
na mrozie po odpaleniu. Nie ma problemów
z przegrzewaniem się silnika. Nie wycierają
się wałki ale sądząc po przebiegu masz już
wałki do szybkiej wymiany bo wątpię żeby poprzedni
właściciel wymienił - z takim przebiegiem auta sprzedają.
Nie martw się po wymianie wałków i całości rozrządu
zrobisz kolejne 200kkm.
Poczytaj na forum w tym temacie...

Levuss · Post autor: **Levuss** » 03 gru 2010, 18:51

andwod pisze:Mam ten sam silnik BFC i zalewam
Mobil 1 TD 0w40 co 10kkm i kilka wymian
już mam za sobą - chodzi cicho nawet w zimie
na mrozie po odpaleniu. Nie ma problemów
z przegrzewaniem się silnika. Nie wycierają
się wałki ale sądząc po przebiegu masz już
wałki do szybkiej wymiany bo wątpię żeby poprzedni
właściciel wymienił - z takim przebiegiem auta sprzedają.
Nie martw się po wymianie wałków i całości rozrządu
zrobisz kolejne 200kkm.
Poczytaj na forum w tym temacie...

Nie koniecznie. Kolega zapewne posiada motor o oznaczeniu BDG lub BCZ. Oba te silniki mają inny system rozrządu jak starsze 2.5 Tdi przez co są prawie bezawaryjne w tej kwestii. Chyba, że kolega posiada BFC to wtedy należałoby skontrolować stan wałków.

ayo007 · Post autor: **ayo007** » 04 gru 2010, 13:24

..silnik ma oznaczenie "BCZ", i jak pisze na naklejce na pasie przednim przy 125000 km był wymieniany pasek rozrządu. No właśnie, był albo nie był, tego nikt nie wie. Obejrzałem silnik z wszystkich stron, zdjąłem osłonę z dołu i jest suchutki, poza tym chodzi cichutko i ma naprawdę rewelacyjną dynamikę..Zapala w największy mróz bez problemu...

Ale wracając do tematu, czytając opinie zacnych forumowiczów wymieniłem olej na Castrol Magnatec Diesel 5W 40 i mam nadzieję, że to dobry wybór..

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 04 gru 2010, 15:27

ayo007 pisze:Ale wracając do tematu, czytając opinie zacnych forumowiczów wymieniłem olej na Castrol Magnatec Diesel 5W 40 i mam nadzieję, że to dobry wybór..

bardzo dobry wybor

oczywiscie jesli olej nie jest podrabiany ,co coraz czesciej sie zdarza przy castrolu i mobilu :evil:

georgos · Post autor: **georgos** » 04 gru 2010, 15:37

mam pytanko odnośnie oleju, w swoim za poradą mechanika zmieniłem na 10w40 Mobila teraz czytam tutaj że przy swoim przebiegu (mam 230 tys) powinienem 5w40. Pytanie co zrobić czy odrazu wymienić na 5w40 czy poczekać do zmiany, zrobiłem max 2 tys km. Czy coś może się stać jak będę jeździł dalej na tym 10w40?

tarq · Post autor: **tarq** » 04 gru 2010, 15:38

no to współczuje ja miałem Castrola Maganteca 5w40 cale 7tys km i wylałem to ścierwo czym prędzej, zalałem sobie teraz olej GULF USA, na Europe importowany tylko z Holandii, na temat castrola nie będę się wypowiadał, marketing i jeszcze raz marketing, w 3 autach próbowałem i w 3 się nie sprawdził

Castrol w chwili obecnej lany jest w naszej rodzimej rafinerii razem z lotosem tak słyszałem, także resztę można sobie dopowiedzieć samemu... Zostało mi trochę castrola także gulfa mam także valvoline i mobila, jak będą większe mrozy zrobię test

krischm · Post autor: **krischm** » 06 gru 2010, 22:07

tarq pisze:no to współczuje ja miałem Castrola Maganteca 5w40 cale 7tys km i wylałem to ścierwo czym prędzej, zalałem sobie teraz olej GULF USA, na Europe importowany tylko z Holandii, na temat castrola nie będę się wypowiadał, marketing i jeszcze raz marketing, w 3 autach próbowałem i w 3 się nie sprawdził

Castrol w chwili obecnej lany jest w naszej rodzimej rafinerii razem z lotosem tak słyszałem, także resztę można sobie dopowiedzieć samemu... Zostało mi trochę castrola także gulfa mam także valvoline i mobila, jak będą większe mrozy zrobię test

Kolego skąd ten jad na Castrol'a. Masz w domu magazyn Gulf'a?

tarq · Post autor: **tarq** » 06 gru 2010, 22:22

skąd ?

- zalałem castrola do bmw 320i klepala hydraulika strasznie później valvoline cisza
- zalałem castrola do 325i to samo co wyżej
- zalałem castrola do vr6 waliła hydraulika zalałem valvoline cisza
- zalałem do 1.8T castrola i znowu słysze hydraulike o 6tys poprzednio mobil cisza, zalałem gulfa znowu nastała cisza...

wszędzie pełne syntetyki 5w40

na temp oleju castrol w momencie zabawy 120-130 stopni, taka sama zabawa inne oleje valvoline, gulf, total, midland nie przekraczają 100stopni, ciśnienie oleju to samo tylko castrol dziwnie na niekorzyść odbiega od normy...

a gulf to dla mnie nowinka znajomi testowali w pomodzonych 1.8T same pozytywy, więc wziąłem i do mnie.

PS. ja naprawdę próbowałem z tym castrolem chciałem uwierzyć że to super olej no ale chyba 5 rozwalonych aut to nie miałem. w 325i miałem robiony od A do Z kapitałkę przed swapem także każda cześć w silniku była praktycznie nowa z ASO, nie ma mowy tutaj o tym że hydraulika była wysłużona

WSGarage · Post autor: **WSGarage** » 07 gru 2010, 12:08

Ja osobiscie polecam olej Motul. Kazda moja byla honda na nim jezdzila, volvo nim zalewalem i teraz A6 c5 tdi.. Praca silnika w kazdym wypadku praktycznie wzorowa... Oczywiscie jezeli kupimy oryginal

Pozdrawiam