[100/a6 C4] montaż halogenów

Wojt · Post autor: **Wojt** » 14 paź 2010, 21:42

Witam, po ostatnim nocnym powrocie do domu zastanawiam się nad montażem halogenów przeciwmgłowych w swojej 100 c4. zastanawiam się bo nie wiem na ile problematyczne i trudne jest ich zamontowanie . Chciałbym sie dowiedzieć czy to jest "plug&play" czy trzeba montowac włączniki, przekażniki kable itp
Pozdrowienia

axidix · Post autor: **axidix** » 14 paź 2010, 22:16

no tak tylko tka operacja to z 600-800 złotych a jednak jak zrobic jak maja ori 100 w zdezaku i wtedy z 100 złotych koszt :P . ale to wybur nalezy do tego co zakłada ,

tak na marginesie to ja i sie zastanawiam nad zamontowaniem dalekosieznych albo
hella FF 50

Bosch Compass 1000

zastanwiam sie nad wkomponowaniem ich w kratki prawa i lewa :P lub moze 4 na srodku

hhehe moze ktos dokladał w A6 C4 juz jakies nie ori dalekosiezne ?

Wojt · Post autor: **Wojt** » 14 paź 2010, 22:22

myślałem o tych w zderzaku

axidix · Post autor: **axidix** » 14 paź 2010, 22:32

kolego zeby bylo jak ori musisz policzyc 2 halogeny , 1 przekaznik , oprawke bezpiecznika , włacznik ori halogenów

wiec tak pokrutce jak sobie sam załozysz jakies 150 złotych

wiec nie tak strasznie

mam nadzieje ze pomogłem ,

aa i chyba kratki w zdezaku trza wymienic ?

Wojt · Post autor: **Wojt** » 14 paź 2010, 22:40

czyli trzeba pociągnąc kable

narazie sobie chyba dam spokój

axidix · Post autor: **axidix** » 14 paź 2010, 22:55

no pewnie trzeba :P przynajmiej jeden :P

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 14 paź 2010, 23:17

Wojt, no kolezko nei poddawaj sie ...nie jest trudne.z drugiej strony chyba nie myuslisz ze kazda audi 100 c4 ma pocaiagnieta wiazke do wszystkiego mozliwego osprzetu jak kiedykolwiek wystepowal w modelu.czesc zeczy trzeba poprostu dolozyc i pocagnac pare metrow kabelka.genralnie proste jak .....robienie dzieci....
podalczasz sie kabelkiem sterujacym do wlacznika swiaalel w pozycji swiatel mijania.wlaczenie swiatel powoduje wysterowanie przekaznika i wlaczenie obwodu z halogenami.
wazne zeby przelaczenie na swiatla dlugie wylaczalo swiatla przeciwgielne przednie.tego wymaga prawo.
co do samych halogenow zakladasz dwie lampy minusy z zarowek laczysz z najblizszym punktem masy w nadwoziu. plus dajesz pod zacisk aku lub gdzies w deske rozdzielcza z przekaznikami lub bezpiecznikami.ten kabel plusowy przecinasz i wpinasz w niego wlasnie przekaznik ktory zalaczony przez ten pierwszy kabelek spowoduje zamkniecie obwodu i wlaczenie lamp.
tyle teoriii.do dziela

Wojt · Post autor: **Wojt** » 15 paź 2010, 08:21

pytałem , bo w audi B4 mojego ojca widziałem wiszące przewody z wtyczkami do halogenów i myślałem ze to kwestia podpiecia lamp do tego, bede myślał o tym ale póki coi mam do zrobienia zacisk hamulca z tyłu , ręczny, wahacz, tuleje wahacza , olej, i jestem w trakcie negocjacji nad podłokietnikiem plus kilka mniejszych pierdół . Chciałem sobie nakreślic jak wyglada sprawa halogenów, nie wyglada to źle , choc mam małą niechęć do domowej roboty instalacji samochodowych (kiedys mieliśmy w rodzinie forda i tam instalacja żyła własnym zyciem)

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 15 paź 2010, 11:50

Wojt, w b4 byly chyba halogeny w serii.wiec nie dziwota ze wiazka wisi