Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Mam taki problem. Po zmianie pompy paliwa w moim audi a6 1.9TDI kod silnika AFN zaczely sie problemy z odpalaniem. Wystarczylo ze auto lekko ostyglo i juz pojawial sie ten problem. Trzeba bylo dluzej krecic i w koncu zapalal. Teraz temperatura spada i rankiem robi sie juz coraz gorzej. Zostaly zrobione nastepujace rzeczy:
- Sprawdzone przewody az pod przekaznik do swiec znajdujacy sie wewnatrz samochodu,
- przekaznik wymieniony na nowy
- czujnik temperatury cieczy wymieniony na nowy
- przy filtrze paliwa zalozony zawor zwrotny coby paliwo sie nie cofalo.
- Brak bledow na komputerze.
Zrobione zostalo obejscie na przycisk przy przekazniku zeby prad do niego dochodzil ale oczywiscie to tylko tymczasowy problem. Wyglada na to ze nie ma dojscia produ do przekaznika w momencie przekrecania czujnika.

Po odpaleniu za autem unosi sie kupa bialego dymu. Brak problemow podczas jazdy.
Pomocy!

pewnie kąt wtrysku nie ustawiony. Polecam sprawdzić. Co do chmury to jak się kręci, kręci kręci kręci i w końcu odpali to wypala nadmiar paliwa jaki się dostał przy odpalaniu silnika.

I idze to samemu sprawdzic czy musze podjechac do jakis zrecznych majstrow?

w C4 kąt wtrysku sprawdza się za pomocą VAGa. W C5 na pewno też. Dziwne, że od razu ci tego nie zrobili przy wymianie pompy paliwa. Poczekaj na wypowiedzi lepszych ekspertów na pewno cię pokierują właściwie.

OK dzieki za wskazowke. W sumie to bylem szczesliwy ze auto wyjechalo o wlasnych silach z tego warsztatu.

poprawione wszystko. Sorry za bledy na poczatku. Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi w sprawie mojego problemu.