Charczenie chyba turbo[a6c5]1.9

alukard · Post autor: **alukard** » 09 wrz 2010, 08:56

ja mam taka zasade

auto sie rozgrzeje to mu daje w palnik i gdy tylko możliwe rozkrecxam go ponad 4tys/obr :mrgreen:
auto do tej pory czuje sie wysmienicie

Special · Post autor: **Special** » 09 wrz 2010, 19:59

jak na 1 do 2800 sporo jak dla tdi i pierwszego biegu

MONIKAAA · Post autor: **MONIKAAA** » 09 wrz 2010, 21:48

W instrukcji jest napisane że:
zmiana biegów na niższe powinna być poniżej 1500 obr natomiast w odwrotnej sytuacji nie powinna wchodzić na czerwone pole.

jak na 1 do 2800 sporo jak dla tdi i pierwszego biegu

W takim razie Twoim zdaniem do ilu powinno się zmieniać biegi max?
Bo widzę że bez konkretów piszesz.

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 10 wrz 2010, 16:06

MONIKAAA pisze:Hej otóż mam problem typu ,że jak zmieniam bieg z 1 na 2 (tak przy 2000-2800 obr)i z 2 na 3 słychać takie jakby charczenie i nie jestem pewna czy to jest naturalny odgłos turbiny czy coś innego. Dziwne.
Wogóle jak się sprawdza turbo czy wszystko jest ok?

czesc monika . musze Ciabie przeprosic i racje przyznac :oops: ze 2800 obr/min przy zmianie biegy 1 na 2 i 2 na 3 to dobre obroty . na wyzszych biegach z 3 na 4 i wyzej mozna robic przy niższych obrotach . sprawdzałem w ksiazce i fizycznie podczas jazdy . raz jeszcze przepraszam .

alukard · Post autor: **alukard** » 10 wrz 2010, 16:40

auto kreci sie miedzy ~900 obr/min a nawet do 4500 tys/obr i stwierdzenie tutaj ze 2800obr/min jest katowaniem silnika to bzdura jakiej swiat nie widzial ...
(pozniej zaczynaja sie posty auto nie jedzie , turbina nie pompuje ... ect )
zakres ten jest po to aby w pelni go wykorzystywac, przestancie wypisywac takie bzdury

bieg mozna zmieniac przy 2 tys obr jak i 4 tys obr i zadna z tych zmian napewno nie szkodzi silnikowi a co dopiero skrzyni :roll:

Special · Post autor: **Special** » 10 wrz 2010, 19:54

je jedyneczke uzywam tylko po to zeby sie odepchnac i potem dwojeczka no i oczywiscie ze 3500 to tak spoko

MONIKAAA · Post autor: **MONIKAAA** » 20 wrz 2010, 19:22

Wszystko się wyjaśniło ostatnio wymieniłam sprzęgło całe bo było zjechane natomiast to charczenie to łożysko przy sprzęgle . Dziękuje wszystkim za pomoc a szczególnie Piotrusiowi

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Charczenie chyba turbo[a6c5]1.9

Re: Charczenie chyba turbo[a6c5]1.9