[A6 C6] QUATTRO Wibracje w napedzie

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 22 lip 2010, 20:42

u mnie nie ma takich objawów jest totalna cisza i spokój koła skręcone na max lekki gaz lub pełny zero drgań dzwięków szarpnięc .
jedyne to co mnie wnerwia to dilekatne szarpnięcia w czsie zmian biegów .nie słychac ich ale czuć aby się ich pozbyć trzeba precyzyjnie operować gazem i sprzęgłem. co najciekawsze nie występują zawsze bywają momenty żę nie ma ich wcale np jazda pod górę lub z góry .wudaje mi się żę to kwestia napięcia napędów .luzów zero auto ma 120.000km przebieg prawdziwy auto od rodziny

azcetc6 · Post autor: **azcetc6** » 23 lip 2010, 10:02

[A6 C6]

Jest to normalny objaw przy napędzie quatro. Jak sobie założysz oponki 195/55 R16 to będa znacznie mniejsze te drgania, u mnie przy 245/40 R18 są dobrze wyczuwalne, odpuść sobie stresik i jazda.

vipsan · Post autor: **vipsan** » 29 lip 2010, 11:39

Jedyne co mnie stresuje to to ze u jednych sa te wibracje a u innych nie ma?
Sam mam zalozone 245/40/18 a szczerze watpie aby ci co nie maja wibracji w C6 Quattro maja zalozone oponki 195?
Ciezki temat co do jednoznacznej odpowiedzi <smuty>

777equity · Post autor: **777equity** » 29 lip 2010, 12:44

fenomenalny pisze:to juz nie wiem co jest grane:-(

U mnie nie ma wyczuwalnego drgania przy waszym tescie.
W susuki sx4 drganie jest, matula takim pogania i czasem sobie wezme do pojezdzenia, przy skreconych na maxa kolach lekkie drzenie jest, to samo bylo w Vitarze 4x4
W Audi 3.0TDI TipQ nie zauwazylem takiego drgania no moze minimalne ciezko ocenic (opony teraz szerokosc 225)

Camel- · Post autor: **Camel-** » 31 lip 2010, 13:43

A może to "wina" dyferencjałów z ograniczonym poślizgiem?

Różna prędkośc obrotowa koła, nieodpowiadająca promieniowi koła po którym się porusza. Gdyby przedni i tylny dyfer w Audi był otwarte to tych problemów by nie było. Dlatego koledzy w Suzuki 4x4 i Quattro i innych mają ten problem, a w tradycyjnych ośkach nie

mskrzypo · Post autor: **mskrzypo** » 01 wrz 2010, 14:21

vipsan,
Witamw, u mnie też występują lekkie drgania, mam oponki 16". Myślę, że to normalka jeżeli u tak wielu osób to występuje.
Pozdrawiam

azad-der-boss · Post autor: **azad-der-boss** » 01 wrz 2010, 20:58

fenomenalny pisze:Ja tez zauwazylem podobny objaw, poczatkowo mialem wrazenie jakby kola tracily przyczepnosc, lub byla zle zbierznosc ustawiona i tak sie caly czas zastanawialem co moze byc tego przyyczna. Ciekawe czy ten typ tak ma? Czy tez tylko w starszych rocznikach takie cos wystepuje??

Mam takie samo wrazenie! Ale mam oponki 265/30/20 oczywiscie tylko przypostoju i skrecie na maksa kol,ale moim zdaniem jest wszystko ok!!! Tylko prawda jest taka ze jeden to odczuwa a drugi nie i pozniej mamy na forum rozne odpowiedzi! NORMALNA RZECZ w quattro!!!

Movi · Post autor: **Movi** » 02 wrz 2010, 23:49

Ja również odczuwam drgania przy ruszaniu na skręconych kołach..

Mam A6 od niedawna i myślałem że to coś poważnego, nawet zakładałem już temat na forum o tym..

Teraz widzę, że nie mam tak jedyny, więc trochę mnie uspokoiliście

Społeczność Audi A6

ciekawe co odpowiedzialo by Audi polska na takie cos?

vipsan · Post autor: **vipsan** » 03 wrz 2010, 10:58

Quattro ma to do siebie ze trzeba dbac o to aby miec zalozone wszystkie 4 jednakowe kola oraz ten sam profil jak i szerokosc opon. Mysle ze sie do tego wszyscy stosujemy :roll:

Ale pewnie wiekszosc z nas raz w roku wykancza swoj naped <smuty> jadac na przeglad do stacji ktora nie jest przystosowana to QUATTRO :evil: :evil: :evil:

dlugi1976 · Post autor: **dlugi1976** » 03 wrz 2010, 23:41

vipsan pisze:Ale pewnie wiekszosc z nas raz w roku wykancza swoj naped <smuty> jadac na przeglad do stacji ktora nie jest przystosowana to QUATTRO :evil: :evil: :evil:

A co masz na myśli :?:

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 04 wrz 2010, 08:10

Pewnie na myśli, przegląd techniczny i tylko dwie rolki...

dlugi1976 · Post autor: **dlugi1976** » 04 wrz 2010, 09:12

A no tak :oops:

Camel- · Post autor: **Camel-** » 04 wrz 2010, 14:36

A czemu wykańcza? A jak hamujesz (awaryjnie) i zablokujesz koła na śniegu to tez wykańczasz napęd? Myśle, że nie ma się co obawiać, Torsen sobie poradzi

crn · Post autor: **crn** » 04 wrz 2010, 14:54

Camel-, a jak zablokujesz jak masz ABS?