[A6 C5 3.0 v6 Q] skrzynia tiptronic i tryb awaryjny

dodonek · Post autor: **dodonek** » 26 sie 2010, 10:06

Witam.
Obczytałem już tematy dotyczące przechodzenia skrzyni w tryb awaryjny i pojechałem do speca od skrzyni..
podłączył pod kompa i pokazało błąd PO421 - coś z katalizatorem..
Objaw skrzynki jest ogólnie bardzo delikatnie niepokojący ponieważ w tryb awaryjny przechodzi mi dość rzadko tak ( raz na 30-40 odpaleń auta ) a dzieje się to tylko podczas pierwszego zapłonu. Nigdy w czasie jazdy. Wyłączam zapłon odburzam jeszcze raz..i juz jest ok. Skrzynia chodzi i zmienia biegi również spoko lecz mimo wszystko zapytuję czy ktoś miał podobny przypadek i czy mam się bardzo tym przejmować..
Dzięki i pozdrawiam.

Nazywaj poprawnie tematy zgodnie z Regulaminem stosując tagi!
Poprawiłem!

Toranaga · Post autor: **Toranaga** » 27 sie 2010, 08:40

Do tego speca wiecej nie jedz, bo koles nie rozroznia sterownika skrzyni i sterownika silnika.
Poza tym jak auto odpali normalnie blad sie nie zapisze, wiec nikt go nie odczyta. Poki co, trybem awaryjnym sie nie przejmuj. Najwazniejsze - sprawdz, czy nie masz nadmiaru wilgoci pod dywanikiem pod stopami pasazera bo tam jest sterownik skrzyni. Jesli nie to sie nie przejmuj. Ja mialem tak, ze raz na jakis czas zapalal mi normalnie (nie w awaryjnym). Chcieli mi rozni fachowcy skrzynie remontowac za tysiace euro a okazalo sie ze to pik napiecia przy rozruchu wywolywal falszywy blad. Zmienilem aku i problem zniknal. Najlepiej jak to poobserwujesz, a jesli masz wlasnego VAGa (z tego co piszesz to chyba nie) to zcztaj blad jak Ci wskoczy awaryjny i odgrzej ten temat.
Pozdrawiam!

dodonek · Post autor: **dodonek** » 27 sie 2010, 23:00

Dzięki. Uspokoiłem się.
Jeśli chodzi o speca to go obronię od razu bo naprawdę gościu się zna na rzeczy ( jesli chodzi o automaty ) bo jeżdzę do niego od 3 lat i ma w ogóle od groma ZADOWOLONYCH klientów z calej Polski i jak byłem u niego to byłem zupełnie przelotem bo miał 5 minut czasu i nie podłączyl pod VAGa tylko pod to mniejsze diagnostyczne urządzenie.. I z marszu nie wiedział co to ten błąd dokładnie oznacza i powiedział że poszuka na necie czy ma coś wspólnego ze skrzyniami...a ja trochę niecierpliwy zajarałem temat tutaj..tak więc póki co jeżdżę i niebawem planuję wymienić oliwę, durszlak i fugę w tej skrzyni.. I tu tez mam dylemat bo jedni żeby wymieniać drudzy żeby jeździć..ech..

BTW - rzeczywiście pewnego razu "przy okazji" zapalenia się trybu aw. skrzyni wcześniej wyskoczył na kompie rysuneczek bateryjki. Więc tym samym może to być to o czym piszesz. Jeszcze raz dzięks. Pozdro.