[A6 C5 2.8 193KM]Jaki będzie najlepszy gaz do tego autka??

daniel369 · Post autor: **daniel369** » 05 mar 2010, 18:10

witam niedawno zakupiłem auto A6 C5 2.8 2000r.skrzynia automat(multitronik) zrobiłem rozrząd, wymieniłem jeden napinacz łańcuch rozrządu, wszystkie uszczelki itp. teraz chce założyć instalację gazową, z kazdym z kim rozmawiam mowi co innego, moze ktoś ma gaz w tym silniku, jezeli jest zadowolony to prosze o pełna specyfikacje.
kolega mi doradza
KME GOLD
STAG 300 PLUS
LISTWY VALTEK CZERWONE
ALE JA NIE JESTEM DO KONCA PRZEKONANY, podobno KME GOLD nie daje rady??
listwy tez chyba nie do końca dobre
chce troche pojezdzic tym samochodem, zeby sie nie okazało ze za miesiąc bede bluzgał

Żółty · Post autor: **Żółty** » 05 mar 2010, 18:22

Kolego poszukaj forum, jest dużo tematów :-P . Ja mam motor 2,4 założyłem instalacje BRC Sequent Plug & Drive zapłaciłem 4000 tyś.

wrocek66 · Post autor: **wrocek66** » 06 mar 2010, 17:13

To co Ci zaproponowali jest dobre i w miarę w niskiej cenie ( pewnie około 3.000 - 3.200 ) . Jeśli chcesz zainwestować więcej to weź listwy Valtec V34 . Są szybsze , cichsze i jak na razie chodzą niezawodnie.

edzioedek · Post autor: **edzioedek** » 06 mar 2010, 19:13

Sam mam podobny zestaw prawie juz dwa lata tylko że mam stag 300 bez + wtedy taki był
a KME mam chyba do 180 KM i daje rade nawet jak wcisne gaz w podłoge i jeszcze troche :roll: reduktor wyrabia patrzyliśmy na kompie podczas jazdy

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 06 mar 2010, 20:53

Landi renzo omegas, jak nie to Stag 300+, wtryski matrix HS, reduktor KME gold lub Magic III lub Scorpion GT.

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 06 mar 2010, 21:04

Trzymaj się tego co pisze fassi1 (z naciskiem na staga) a nie będziesz żałował! Gość wie co pisze!

daniel369 · Post autor: **daniel369** » 07 mar 2010, 20:00

dzięki za info, jaki jest koszt regeneracji wtryski matrix HS? słyszałem ze valtek trochę gorsze ale tania regeneracja.
fassi1 z tych trzech reduktorów ktore wymienileś to ktory jest najlepszy?
jezeli mozesz to podaj juz konkretny schemat,
dzieki

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 08 mar 2010, 22:55

Waltek nie jest trochę gorszy od matrixa, matrix to po prostu wtryskiwacze z wysokiej półki. HS to jest nowa konstrukcja i super się sprawują i są odporne na niskie temp. mrozy nie robią dla nich żadnej różnicy więc na Polskę jak znalazł. Co do regeneracji to nie wiem ale uwierz mi że takiej klasy wtryskiwacze montuje się i się o nich zapomina. Co do reduktora to ja mam scorpiona GT i u mnie spisuje się dobrze i daje radę na tą moc. Te reduktory w swojej cenie są dobrą alternatywą dla dużo lepszej jakości i wiele droższych np reduktorów landi renzo. Gdybym miał wybierać to dla odmiany wziąłbym jakiegoś innego niż Scorpion GT dla przetestowania.

eddi83 · Post autor: **eddi83** » 18 mar 2010, 18:27

mietek69 pisze:Trzymaj się tego co pisze fassi1 (z naciskiem na staga) a nie będziesz żałował! Gość wie co pisze!

dokładnie mi pomógl kilka razy...zna się.

yogibear1 · Post autor: **yogibear1** » 15 kwie 2010, 16:29

a tak na marginesie kme gold ma niby poprawione kolanka od wody,nie to co poprzednio ze sie odkształcały.

[ Dodano: 2010-04-15, 16:38 ]
http://www.drypa.pl/kategoria274_WTRYSK ... drowe.html :!:

suhotnik · Post autor: **suhotnik** » 21 sie 2010, 17:49

A jakiej jakości jest instalacja BRC ?
BRC Plug and Drive

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 22 sie 2010, 20:11

Ja co prawda mam 1.8T ale powoli się skłaniam do montażu LPG w związku z tym byłem w jednym z zakładów i zaproponowano mi instalkę
-sterownik STAG 300 4 PLUS
- reduktor ZAVOLI S
- wtryski HANA H2000
Cena instali z montażem 2700
Co wy na taką instalację ?
Z tego co się zdążyłem zorientować martwi mnie tylko ten reduktor.

eddi83 · Post autor: **eddi83** » 22 sie 2010, 21:07

u mnie w piasecznie tez do 1.8T zamontowlłem KMe€ diego g3, reduktor magic, wtryskiwacze magic jety , i cena 2300. puki co przejechałem 25 tysi i wsio super:) spalanie od 10 do 14

maxon · Post autor: **maxon** » 23 sie 2010, 10:34

Z mojego doświadczenia 3 poprzednie auta w gazie z czego 2 z silnikiem V6 (170km) mogę polecić z czystym sumieniem instalację firmy Elpigaz, jaką miałem w ostatnim aucie (Vectra V6 170 KM, automat). Znam dwa Warsztaty (Gdańsk, Wawa), które mogę ew. polecić.

Samą instalację rekomenduję gdyż:

- jest w pełni automatyczna
- bezawaryjnie pracowała przez 160kkm (po tym przebiegu wymiana reduktora i wtryskiwaczy; instalacja po remoncie nadal jest używana)
- nie ma różnicy mocy benzyna/gaz
- profesjonalizm i uczciwość pracowników (wspomnianych warsztatów, innych nie poznawałem)
- wtryskiwacze Elpigazu spokojnie silniki V8, powyżej 200 KM, turbo (widziałem takie instalacje, rozmawiałem z właścielami [chwalili sobie])
- reanimują auta V8 po dziadowsko założonych instalacjach
- Elpigaz ma bogate doświadczenie na rynku polskiego gazu (sprzęt jest testowany i dostosowany do gazu sprzedawanego w Polsce co ponoć nie jest bez znaczenia (inny poziom zanieczyszczeń powodował uszkodzenia pierwszych wtryskiwaczy testowanych na innym paliwie)
- wspomniany producent instalacji stale testuje swoje instalacje w nowych autach, których wcześniej nie zagazowywał; co więcej oferuje właścicielom takich aut montaż darmowej instalacji w zamian za użyczenie auta do testów

damianozosan · Post autor: **damianozosan** » 17 paź 2010, 10:57

Mam zamontowaną instalke LANDI RENZO mianowicie: ( Kit OMEGAS 5/6 cyl.red IG1 LANDI RENZO , wielozawór AT02.LANDI RENZO zbiornik 65 litrow ) i działa perfect splanie od 11-16 litrów gazu (zależy czy żonka jeżdzi czy ja :D) od momentu zainstalowania zapomniałem ze ją mam tylko gdy tankuje o sobie przypomina ,podobno jedynym mankamentem są troszkę glośniej pracujące wtryski ale w środku tego nieslysze heheh koszt z montazem 4 tys zł pozdrawiam