[A6 C4 2.6] Obroty a prędkość

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 10 sie 2010, 20:39

Witam. Mam zagwozdkę. Niedawno jechałem z kolegą Audi A4 z silnikiem 2.6 (stąd pytanie do użytkowników A6 z tym silnikiem) i przy prędkości 100-110 km/h miał 4000-4200 obrotów na minutę na 5 biegu. Czy to jest normalne w tych silnikach ? A jeżeli nie to co może być powodem takiego zjawiska. Pytam z ciekawości ale i mojego kumpla to gryzie więc będę wdzięczny za wszelkie rady. Pozdrawiam.

gumisv6 · Post autor: **gumisv6** » 10 sie 2010, 21:03

przy 3500obr/min mam równo 130 na zegarach

sprzęgło się ślizga??

:?:

nie za bardzo się znam na tych sprawach ale gdzieś mi się obiło o uszy że takie coś może być przyczyną

bartek915 · Post autor: **bartek915** » 10 sie 2010, 21:43

Nie wiem jak się ma adaptacja licznika do obrotów ale może to to ?

gryfi · Post autor: **gryfi** » 11 sie 2010, 20:48

ślizgające sprzęgło najbardziej objawia się na wysokich biegach.
jeśli coś z kalibracją licznika to wystarczy drugie auto żeby zweryfikować wskazania prędkości.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 11 sie 2010, 21:01

gryfi pisze:ślizgające sprzęgło najbardziej objawia się na wysokich biegach.
jeśli coś z kalibracją licznika to wystarczy drugie auto żeby zweryfikować wskazania prędkości.

Albo nawigacja

Co do sprzęgła to sprawdzić czy się ślizga nic prostszego. Najlepiej przy rozpędzaniu. Wystarczy patrzeć na wskazówki obrotomierza i prędkościomierza. Albo dobrze ucho nastawic coby sprawdzić obroty jak ktos nie ma obrotomierza :mrgreen:

Ale jakby mniejsza prędkość (lub patrząc z drugiej strony zbyt wysokie obroty) w czasie normalnej jazdy miała byc wynikiem slizgania sprzegla to nie bardzo wierzę

Ile bowiem mozna by tak przejechac do spalenia okładzin ? 1 km ? może 2 albo 3 km?
Nie wiem dokładnie ile, ale ile by to nie było to nie da się jeździć na ustawicznie slizgającym się sprzegle aby nie spalić okładzin :shock: