[A6 C4] 2.5TDI 140PS 6 GANG. (Sprzedany)

bryku104 · Post autor: **bryku104** » 13 lip 2010, 11:33

robak26 pisze:bryku104, następne rezanko to prąd na tył.

O, jestem zainteresowany. Myślałem już o tym ale przerażało mnie przeciągnięcie przewodów bo chyba sporo z tym roboty...

robak26 pisze:W poprzednim liczniku, inspekcję robiłem bez problemu VWTOOL-em.
A tu za holerę nie idzie.
A jak robisz to VAG-iem?
Mam 311.2 ,ale nie mam pojęcia jak i co.

Też ma tą wersję. Robisz tak:
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
kanał 05 - dystans do zmiany oleju - w tysiącach kilometrów. (15 000 km lub ile się chce)
kanał 06 - dystans do “In-1 Service” - jednostka: 1000 km (standardowo 24)
kanał 07 - czas do “In-1 Service” - jednostka: 10 dni (standardowo 36)
kanał 08 - czas do “In-2 Service” - jednostka: 10 dni (standardowo 72 - czyli 720
dni = 2 lata)
[Test]
[Save]

Czasami w niektóre kanały nie chciał wchodzić ale po ponownych próbach się udało. Ustawiłem sobie wszystko jak trzeba.

robak26 · Post autor: **robak26** » 13 lip 2010, 11:42

Gadałem z gościem na szrocie.
Powiedział mi, że cały komplet z wiązkami sprzeda za 400.
Mam nadzieję ,że to tylko kwestia wpięcia się gdzieś w słupkach lub progach i wsio.
Ale to tylko moja nadzieja. He,he..
bryku104, piszesz o VAG-u 311?

gość_ · Post autor: **gość_** » 13 lip 2010, 11:49

bryku104, następne rezanko to prąd na tył.

czyli co?

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 13 lip 2010, 11:52

szybki-ens, czyli szyby w pradzie

robak26 · Post autor: **robak26** » 13 lip 2010, 12:16

Tak Kamilek.
Szyby el.

gość_ · Post autor: **gość_** » 13 lip 2010, 12:20

ohoooo

Tomek będziesz gorszy? hehehehehe

robak26 · Post autor: **robak26** » 13 lip 2010, 12:21

Który "Tomek"?

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 13 lip 2010, 12:40

ja mam inne priorytety.klima i audio ens wplacil 100 i juz wie o co chodzi.ale trzymam kciuki heheh.mi w przelotkach miedzy dzwiami nie zmieszcza sie juz dodatkowe kable heheh.robak mysle ze bedziesz musial ciagnac cala wiazke do przodu.do tego dojda pewnie jakies przekazniki i sterowniki bo chyab te moduly sterujace roznia sie od tych na 4 dzwi.

bryku104 · Post autor: **bryku104** » 13 lip 2010, 14:58

robak26 tak, to VAG311.
Co do szyb to trochę roboty jest:
http://www.audi80.pl/b4-1z-rezanie-elek ... t17551.htm
Tu autor poszedł na całość, choć sam stwierdził że można prościej kable puścić.

robak26 · Post autor: **robak26** » 08 sie 2010, 17:21

Holera.
Próbowałem opisu bryku104 i nadal ma "IN-0"
Jak to skasować?

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 08 sie 2010, 17:34

robak26, robal nie da sie skasowac
in-0 informuje cie ze zadna inspekcja nie jest wymagana.nie kombinuj bo nei skasujesz.

robak26 · Post autor: **robak26** » 08 sie 2010, 17:39

Siema Tomcio.
Ale po kiego to się wyświetla?

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 08 sie 2010, 18:12

robak26, pokazuje ci ze nie masz zadnej inspekcji przewidzianej...roznie to wyglada w roznych autach.podam ci przyklad.koles oczywiscie moj wspolas rowniez zalozyl zegar i przelutowal sobie pamiec ze starego i tej insekcji nie ma.a drugiemu przelutowywalismy i sie pojawila.nei mazasady albo inaczej ja jej nie znam
moze jestto spowodowane doprowadzeniem do zaplaenia insp 2.
w kazdym razie informacja z aso:ins 0 oznacza ze zadna inspekcja nie jest w tym momencie wymagana.mam do ciebie sprawe odezwij sie na gg.

bryku104 · Post autor: **bryku104** » 08 sie 2010, 22:20

robak26, no właśnie, może to ma jakiś związek ze zmianą zegarów. Ja też u siebie zmieniałem ale żadne IN-0 się nie wyświetla... Działasz coś przy elektrycznych szybkach na tył? Ja jestem w trakcie zabawy :-P

robak26 · Post autor: **robak26** » 08 sie 2010, 22:44

Siema bryku104.
Na razie inwestycje wstrzymane.
Gitarę chcę nową kupić.
Ale będę śledził twoje postępy chłopaku.
A potem zasypię pytaniami co i jak? He,he...
Pozdrawiam.