[A6,C5 BAU,quatrro 2003r 180KM]

marcebo · Post autor: **marcebo** » 06 kwie 2010, 11:06

Witam!
Mam uszkodzony wtryskiwacz sterujący.Ma on oznaczenie 059 130 202F.
Czy mogę założyć w miejsce uszkodzonego nowy o oznaczeniu 059 130 202G.
Z góry dziękuję za pomoc

marcebo · Post autor: **marcebo** » 06 kwie 2010, 11:36

Czyli gdybym zakupił z końcówką G to przed założeniem go należy wymienić w nim końcówkę na tą od mojego wtryskiwacza. Czy dobrze rozumuję?

marcebo · Post autor: **marcebo** » 06 kwie 2010, 17:01

A co sądzisz o takich wtryskach?
http://moto.allegro.pl/item972787137_wt ... 6_tdi.html

marcebo · Post autor: **marcebo** » 06 kwie 2010, 18:25

To są właśnie wtryski o oznaczeniu 059 130 202G. Dzwoniłem do faceta i poweidział że wszyscy którzy mają końcówkę F kupują u niego z końcówką G i są zadowoleni. Podobno jedyna róznica to taka że z końcówką F spełniają morme EURO3 a te z końcówką G Euro4

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 06 kwie 2010, 18:35

marcebo pisze:Podobno jedyna róznica to taka że z końcówką F spełniają morme EURO3 a te z końcówką G Euro4

No ale to nie chodzi tylko o to, że zmieniono wtryskiwacze z F na G i silnik zaczął spełniać normę EURO 4.
Generalnie to silniki (a nie same wtryski) spełniają normę nowszą a to zasługa miedzy innymi wtryskiwaczy nieco inaczej skonstruowanych lub/i działających (jak pisze Piotruś chodzi tu o końcówki, czyli rozpylacze).

martinshadow · Post autor: **martinshadow** » 11 cze 2010, 10:58

Witam. I jak kolego marcebo

skończyła się wymiana wtrysku. Pasuje z G do F ? z przełożoną końcówką .
Mam przed sobą ten sam problem.

marcebo · Post autor: **marcebo** » 13 lip 2010, 08:18

Sorki ale nie było mnie więc nie mogłem odpisać.
Kupiłem używany o tym samym oznaczeniu i po problemie.
A stary dałem do naprawy i czekam aż znajomy spec go zrobi.
Prawdopodobnie kabelek gdzieś jest przetarty.
Pozdrawiam