[A6 C5 1.8T] Rozrzad,olej co ile wymieniac ???

cichyk29 · Post autor: **cichyk29** » 08 wrz 2009, 01:13

Witam!!! ja wymieniam co 60 tyś. lub co 3 lata i nie dłużej. Pozdrawiam

goly191 · Post autor: **goly191** » 08 wrz 2009, 15:36

cichyk29 pisze:ja wymieniam co 60 tyś. lub co 3 lata i nie dłużej

Boże patrzysz i nie grzmisz
jak żyje, nie słyszałem jeszcze o takich wymianach
to karygodne dla rodziny Władcy Pierścienia :evil:

cichyk29 · Post autor: **cichyk29** » 08 wrz 2009, 21:10

Chodzi o rozrząd, olej wiadomo co 15tyś.

goly191 · Post autor: **goly191** » 10 wrz 2009, 11:31

cichyk29 pisze:Chodzi o rozrząd, olej wiadomo co 15tyś.

:mrgreen: dobre kurcze już myślałem, małe nie zrozumienie, zabrakło słowa rozrząd, bo temat poleciał w olej :-D
ale znowu co 60k to trochę mało

Bilskirnir · Post autor: **Bilskirnir** » 06 cze 2010, 03:04

Temat stary ale jest w nim troche nie jasnosci.Jesli przy wymianie rozrządu wszystkie czesci bedą ori to można na nich jezdziz tak długo jak przewidział producent ?

A co z gwarancją na czesci ori ? Nie mam doswiadczen ale słyszałem od kilku znajomych że jak ci rypnie czesc ori na okresie gwarancyjnym to Audi pokrywa koszty naprawy bez gatki !

Pozdro

sart · Post autor: **sart** » 18 cze 2010, 00:07

Tak tak-oddałem samochód -jak sądziłem do sprawdzonego mechanika.Chciałem wymienić przed wyjazdem w delegację rozrząd wraz z pompą-tak robiłem wcześniej w volvo v40.W drodze w delegację autko stanęło-a raczej ja-temperaturka podskoczyła-jakieś 250 km przejechałem.3-ci zjazd za Berlinem-o 1 w nocy,w niedzielę z żoną i 2 dzieci

ADAC po 3 godzinach(!!!) czekania mnie ściągnął za 244 Euro i naprawił za 480 Euro pompę wraz z termostatem.Facet się tłumaczył,że pompy wymieniać nie musiał,bo nie chodzi na pasku-a w ADAC powiedzieli,że powinien.TAKÂŻE WYMIENIAJCIE POMPY PRZY WYMIANIE ROZRZÂĄDU.A ja se z tym panem jeszcze porozmawiam poprzez rzeczoznawcę :mrgreen:

Bilskirnir · Post autor: **Bilskirnir** » 19 cze 2010, 00:56

Zmień mechanika wyjdzie ci na lepsze.

Jakbyś wymieniał ten rozrząd w ASO to napewno by ci założyli nówke pompe,pasek napinacz i rolke na których katalogowo możesz przelecieć 120 tyś km i masz na to gwarancje tzn,zwrot kosztów przez ASO jeśli coś by rypło

.Za komplet do wymiany rozrządu bez robocizny w ASO 560zł + robota.
Koszty jakie poniosłeś są ogromne i napewno nie miał bys tej przygody z ADAC po montażu rozrządu przez ludzi co sie na tym znają.
Najtaniej,w zależności od przypadku nie zawsze jest najlepszym wyjściem.

Teraz o tym wiesz doskonale.

Pozdrawiam !

sart · Post autor: **sart** » 19 cze 2010, 14:16

Bilskirnir pisze:Zmień mechanika wyjdzie ci na lepsze.

Jakbyś wymieniał ten rozrząd w ASO to napewno by ci założyli nówke pompe,pasek napinacz i rolke na których katalogowo możesz przelecieć 120 tyś km i masz na to gwarancje tzn,zwrot kosztów przez ASO jeśli coś by rypło .Za komplet do wymiany rozrządu bez robocizny w ASO 560zł + robota.
Koszty jakie poniosłeś są ogromne i napewno nie miał bys tej przygody z ADAC po montażu rozrządu przez ludzi co sie na tym znają.
Najtaniej,w zależności od przypadku nie zawsze jest najlepszym wyjściem.
Teraz o tym wiesz doskonale.

Pozdrawiam !

Nie było najtaniej-zapłaciłem jemu 800(300 robocizna)-do tej pory był zaufanym mechanikiem-robiłem u niego moje 2 poprzednie autka i było extra.Wkurza mnie to,że dopiero dowiedziałem się o starej pompie od Niemców.Na swoje autka na prawdę nigdy kasy nie żałuję-ale to w Niemczech to lekka przegina-i to wg mnie z winy tylko i wyłącznie "mojego" mechanika.

Bilskirnir · Post autor: **Bilskirnir** » 19 cze 2010, 19:56

Mechanika nie ma co bronić po tym jak ci powiedział że ta pompa nie chodzi na pasku.

Jeżeli ten mechanik daje gwarancje na swoją prace to powinien pokryć koszty jakie poniosłeś przez jego "gafe" jeśli można tak to nazwać :roll:
Jeżeli nie żałujesz kasy na swoje autko to wykonuj swoje naprawy w ASO gdzie masz GWARANCJE na wykonywaną usługe.
Nie zrozum mnie zle,ja nie reklamuje "drogich"ASO,ale w twoim przypadku bym z tego skorzystał

Pozdro !