[C5 2.4] falowanie obrotów

Wawryn · Post autor: **Wawryn** » 14 cze 2010, 21:20

Mam pytanie ile kosztuję wymiana wtrysków ?Mam niby BRC instalkę ale jakoś tak niepełną bo na karcie na której wpisany jest reduktor itp nie mam wpisanych nazwy wtrysków.
Chodzi mi ile kosztowała by wymiana wtrysków na MagicJety ?albo inne jakies lepsze ?a jak wymieniać to na jakie? pomocy!

[ Dodano: 2010-06-14, 21:22 ]
Chodzi o to że w moim nowymz akupie A6 C5 2.4 falują oborty i to na jałowym biegu nieraz,a przy wciśniętym hamulcu i skręceniu kierownicy są bardziej widoczne i to są spore wahania...

daytek · Post autor: **daytek** » 17 cze 2010, 14:23

Mam podobne objawy w swoim olimpijczyku, jak stoję na światłach z włączonym biegiem i nogą na hamulcu to obroty falują, a jak tylko włączę N to sie uspokaja, więc to ma coś wspólnego z multitronikiem.Instalacja Elpigaz.
Denerwowało mnie to , ale dałem sobie spokój z drążeniem tematu i poprostu włączam na luz.

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 17 cze 2010, 14:46

fassi1 pisze:Już są HSy

jak odczucia po zmianie z magic'ów na matrix'y?

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 17 cze 2010, 22:42

Wawryn pisze:Mam pytanie ile kosztuję wymiana wtrysków ?Mam niby BRC instalkę ale jakoś tak niepełną bo na karcie na której wpisany jest reduktor itp nie mam wpisanych nazwy wtrysków.
Chodzi mi ile kosztowała by wymiana wtrysków na MagicJety ?albo inne jakies lepsze ?a jak wymieniać to na jakie? pomocy!

[ Dodano: 2010-06-14, 21:22 ]
Chodzi o to że w moim nowymz akupie A6 C5 2.4 falują oborty i to na jałowym biegu nieraz,a przy wciśniętym hamulcu i skręceniu kierownicy są bardziej widoczne i to są spore wahania...

W dieslu masz gaz???

[ Dodano: 2010-06-17, 22:47 ]

daytek pisze:Mam podobne objawy w swoim olimpijczyku, jak stoję na światłach z włączonym biegiem i nogą na hamulcu to obroty falują, a jak tylko włączę N to sie uspokaja, więc to ma coś wspólnego z multitronikiem.Instalacja Elpigaz.
Denerwowało mnie to , ale dałem sobie spokój z drążeniem tematu i poprostu włączam na luz.

Zapewniam że normalne to nie jest a na pewno nie jest to wina multitronika.
Tak dziać się nie powinno, u mnie tak się nie dzieje.

[ Dodano: 2010-06-17, 22:49 ]

mastacrx pisze:
fassi1 pisze:Już są HSy
jak odczucia po zmianie z magic'ów na matrix'y?

Odczucia jak najlepsze, nie ma żadnych problemów.

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 18 cze 2010, 21:03

fassi1 pisze:mastacrx napisał/a:
fassi1 napisał/a:
Już są HSy

jak odczucia po zmianie z magic'ów na matrix'y?

Odczucia jak najlepsze, nie ma żadnych problemów.

jak auto się zachowuje na matrix'ach w porównaniu do magic'ów?

Wawryn · Post autor: **Wawryn** » 05 paź 2010, 09:24

W dieslu masz gaz???

Chyba jasne że chodziło o benzynę i wtryskiwacze gazu......

Padnięte "wtryski gazu" były przyczyną wahań obrotów,dławieniem się silnika na wysokich obrotach,szarpań przy wciskania pedału gazu.Teraz jest pięknie.Bez wyżej wymienionych objawów. 8-)

KMS · Post autor: **KMS** » 21 paź 2010, 00:54

Moje wtryskiwacze wymagają regeneracj (listwa Taurus) gazownicy twierdzą że to są matrixy HD 544 a takich chyba nie było podgrzewanych płynem.
Czytając ten wątek nabrałem ochoty na te HSy chociaż do tej pory obecne wtryskiwacze spełniały swoją role bardzo dobrze, szkoda mi stracić podgrzewanie co nie jest bez znaczenia przy niskich temperaturach.
fassi1, Jesteś zadowolony z HSów to wiem a jak wygląda ich praca, czy są ciche jak HD ?

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 22 paź 2010, 08:23

Ja jestem zadowolony z HSów. O ile korekty na temp. gazu dobrze działają, bo nie pamiętam jaki masz sterownik, to nie będzie problemów na zimnym. HSy są bardzo zbliżone budową do HD. Możesz też zakupić Hana 2000, nie będziesz żałował.

shadow · Post autor: **shadow** » 23 paź 2010, 11:56

Witam
Ja bym sprawdził uziemienie, czy nie jest przerdzewiałe, lub zaczęło korodować.

KMS · Post autor: **KMS** » 23 paź 2010, 23:17

fassi1 pisze:nie pamiętam jaki masz sterownik

DTgas

fassi1 pisze:HSy są bardzo zbliżone budową do HD

Ale różnią się opornością HS- 2ohmy a HD-5ohm, czy sterownik to przeżyje? bo to starsza konstrukcja.

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 24 paź 2010, 21:02

Montujesz HSy i wybierasz w sterowniku HD 344

KMS · Post autor: **KMS** » 26 paź 2010, 18:21

Do wyboru mam tylko to:

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 26 paź 2010, 23:07

To wybierz matrix

KMS · Post autor: **KMS** » 27 paź 2010, 20:09

Dziękuję fassi1, chyba będę musiał zaczerpnąć wiedzy u źródła (DTgas) bo w sieci jest tego niewiele a nie chciałbym uszkodzić sterownika bo do tej pory sprawował się bardzo dobrze, choć trudny do ustawienia.