[A6 C5] wahacze wytrzymałość, kto kiedy i za ile.

pablosan · Post autor: **pablosan** » 28 maja 2010, 08:44

Ja kupiłem od niego całą górę LMO na obie strony, łacznik stabilizatora i końcówkę drążką. Polecam-pełna profeska

Na pewno zgłosze się go Daniellos po coś jeszcze.

Co prawda jeżdżę A4, w planach A6

, ale na forum A4 jest mnóstwo o wahaczach i cześć ludzi bardzo poleca np. Master Sport. Jest jednak ale... Otóż w kofiguracji: wahacze MS+łączniki stabilizatora oraz końcówki drążków (o ile dobrze pamiętam, a na bank końcówki drążków) innej firmy-np. LMO, bo MS są kiepskie w tym wypadku. Na razie u mnie jest ok, ale jak coś się znowu sypnie-górne wahacze po lewej stronie posypały się po roku jazdy-jakieś 25 tys. a prawa strona 10 tys. poźniej (a mam juz przejechane 40 tys.+kolega od którego kupiłem auto miał 20 tys.) to może wypróbuję same wahacze MS.

Z tego co czytałem wielkę rolę odgrywa sam montaż wahaczy-od niego zależy ogromnie dużo!

bart77321 · Post autor: **bart77321** » 28 maja 2010, 08:58

BartG60 pisze:heh.. znam tego goscia, on bierze czesci z AUTO-ZATOKI we Wroclawiu przy ul. Sleznej,
ma duze rabaty i sobie dziala.

Na aukcji jest napisane ,że firma zaopatruje się bezpośrednio w niemieckim Lemforderze itd..to powstała tutaj mała niezgodność..mam chociaż nadzieję,że to faktycznie ori jest i trochę pojeżdżę...

BartG60 · Post autor: **BartG60** » 28 maja 2010, 09:15

bart77321 pisze:
BartG60 pisze:heh.. znam tego goscia, on bierze czesci z AUTO-ZATOKI we Wroclawiu przy ul. Sleznej,
ma duze rabaty i sobie dziala.
Na aukcji jest napisane ,że firma zaopatruje się bezpośrednio w niemieckim Lemforderze itd..to powstała tutaj mała niezgodność..mam chociaż nadzieję,że to faktycznie ori jest i trochę pojeżdżę...

dokladnie to filrma auto-zatoka zaopatruje sie w LMO, a on bierze od nich czesci,
przeciez nie jezdzi osobiscie do fabryki :lol:

http://www.auto-zatoka.com.pl/index.php?strona=3

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 28 maja 2010, 10:50

Powiem tak: też robiłem porównanie moich starych ori wahaczy LMO i TRW z nowymi LMO i powiem szczerze że teraźniejsze wahacze to już troszkę inna bajka.Założę się o każde pieniądze że wahacze porodukowane teraz nie mają żadnych szans wytrzymać tyle co te sprzed 10 lat.Na logikę to jest po prostu niemożliwe.Samochody robią dziadoskie, a co dopiero wahacze.Zresztą ile takich co pokupili ori LMO i po 10 tys. jazdy się rozsypało i płacz tylko bo dali 2000 za ori wahacze.
Ja założyłem dół LMO i Febi a całą górę mam Master Sport.Skusiłem się po poczytanbiu lektury na forum Audi A4.Tam chłopaki robią testy.Kupują całe zawieszenie MS i charatają ile wlezie.Wnioski są więcej niż dobre.MS za te pieniądze (550 zł komplet) to naprawdę dobry wybór.I powiem szczerze że wolałbym kupić 3 x zawias MS niż 1 x LMO który i tak się sypnie, a porównując go z MS to MS wcale nie wypada blado.
Zanim wywalicie kupę kasy na LMO poczytajcie o MS na forum A4.Nie zachwalam, ale sam się wahałem bop wiadomo że LMO kosztuje krocie, a po co wywalać kasę w błoto jak można kupić MS i jeszcze kasa zostaje i to sporo kasy.

krolikkuba · Post autor: **krolikkuba** » 28 maja 2010, 13:03

porównując foty bart77321, to stare ori LMO mają większą czcionke napisów na gumach od LMO danielossa. Czy czym się jeszcze różnią, w wyglądzie :roll:

bart77321 · Post autor: **bart77321** » 29 maja 2010, 08:06

Też zauważyłem różnicę w czcionce - czy to oznacza że podróba czy może coś się poprostu zmieniło w produkcjii po 12 latach..nie wiem sam..oby to nie była jakaś turecka tandeta..czas pokaże.

BartG60 · Post autor: **BartG60** » 29 maja 2010, 23:21

stasiuszef pisze:Powiem tak: też robiłem porównanie moich starych ori wahaczy LMO i TRW z nowymi LMO i powiem szczerze że teraźniejsze wahacze to już troszkę inna bajka.

poprostu czesci z hurtowni czy serwisow nigdy nie beda dorownywaly tym
"na pierwszy montaz" i nie ma znaczenia czy to LMO czy TRW itd/

Co do tego Daniellosa czy jak mu tam, to jak juz wspominalem
on sobie dziala przy Auto-Zatoce i jezeli nic nie kombinuje na boku to powinien
miec oryginal, ta firma (A-Z) to naprawde duzy hurtownik i ma dostawy bezposrednio z LMO.

P.S.
a tak na marginesie to mam na lewej stronie zalozone nowe wahacze (gorne) z ASO AUDI CENTRUM WROCLAW
a na prawej wahacze (gorne) od daniellos i za jakis czas bedzie mozna cos o nich powiedziec.

(kurcze, nawet kiedys zdjecia tych ori wahaczy wrzucalem na forum, to mozna porownac)
tylko gdzie one sa?

edit:

ok mam te zdjecia wahaczy i drazka z ASO, tylko dolne to TRW:

Obrazek

gorne oryginalne LMO tylko juz zamontowane i malo co widac,
jedyne co moge teraz zobaczyc to to ze metalowe obejmy na gumach sworznia maja identyczne kolory jak na tych od daniellosa.
Jak bede mial wiecej czasu to postaram sie zrobic dokladniejsze zdjecia.

Obrazek

i ori koncowka LMO:

Obrazek

piecka9 · Post autor: **piecka9** » 01 cze 2010, 23:14

tylko ze prawe przewaznie szybciej sie zuzywaja

Bopss · Post autor: **Bopss** » 02 cze 2010, 12:52

To żadna turecka tandeta,po prostu po 12 latach trochę zmieniła sie czcionka na napisie. Nie ma się czego obawiać.

Wawryn · Post autor: **Wawryn** » 04 cze 2010, 13:40

Witam właśnie przyszły zakupy do mojej A6!
Zakupy od danielossa .Jakby ktos chciał szczegółowsze foto tez mogę zrobić.Jak założe to napisze i powiem ile km udało się na nich przejechać... :shock:

Hincó · Post autor: **Hincó** » 04 cze 2010, 14:37

Oryginał czy nie w a4 na dzień dzisiejszy zrobione jest 80 tys na górnych wahaczach od daniellossa i nic nie stuka

Ori wysypały się (dwa górne) przy 130 z czego 20 było zrobione w pl. Myśle że dobry wynik za tą cene

GandalF · Post autor: **GandalF** » 26 cze 2010, 22:27

Czy ma ktos zaufanego sprzedawce z allegro z wahaczami Master Sport?

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 28 cze 2010, 09:53

censored pisze:A ty chcesz to gów...... wsadzić do samochodu? Największy badziew jaki może być :evil:

censored z całym szacunkiem, ale masz wogóle pojęcie o MS??Jak nie masz to czemu jedziesz z grubej rury.Ja też myślałem że MS to gów..., ale jak poczytałem opinie to zaryzykowałem i założyłem całą górę.Jak na razie miodzio, wszystko gra.

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 28 cze 2010, 11:01

Wiesz, ja nie dużo jeżdżę i w miarę omijam dziury, więc stwierdzam że nie ma co inwestować w zawiechę.Uważam że te powinny dać radę.Po co później płakać że LMO się rozsypało?ÂŻeby nie było tylko górę spróbowałem MS, dół mam LMO.

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 28 cze 2010, 13:57

censored pisze:Wszystko się okaże po czasie

Z pewnością tak...