[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

Praulinka · Post autor: **Praulinka** » 10 maja 2010, 23:39

mest1987 pisze:Oczywiscie wiem ze w ASO wtryski sa drogie dlatego szukam nieco taniej a zarazem prosze o pomoc w jakie miejsce moge zadzwonic (chodzi mi o jakis inny punkt niz ASO) zebu zamowic te wtryski. Jak myslicie uda sie zamowic w firmie Bosch?? Najblizszy punkt mam w Z.G. ale tam robia tylko tiry. Co za wojewodztwo. Chodzi mi o oryginalne wtryski, tylko nieco tansze

Kolego, podawałem stronę serwisu BOSCHA, każdy ich autoryzowany warsztat ściągnie ci wtryski jakie potrzebujesz, to samo w INTER-CARS czy co tam masz u siebie.
Przecież nawet w ZG mechanicy gdzieś zamawiają części...

http://bosch-service.pl/
http://www.intercars.com.pl/

A zepsuć ich wymianę, jeżeli nie chcesz tego robić sam, to naprawdę sztuka...

Pablo200 · Post autor: **Pablo200** » 12 maja 2010, 10:35

Zastanawia mnie po jakim czasie od wymiany wtrysków np. na używane w dobrym stanie
Korekcja zmieni się z 0.0.0.
po 200 km pojawiło się 0.0.-2 oraz 0.0.-4

mest1987 · Post autor: **mest1987** » 12 maja 2010, 23:48

Znalazlem na allegro takie oto wtryski (wlasciwie kolega mi pomogl) http://www.allegro.pl/item1029022824_wt ... d_3_0.html Zastanawiam sie nad zakupieniem tych wtryskow, ale czy one na 100% beda do mojego auta pasowaly. Pytam gdyz mozna kupic u tej samej firmy tez wtryski do 3.0 tdi ale AJ i juz sie pogubilem ktore sa prawidlowe. Zeby mnie osoba u ktorej bede wymienial nie wywalila z nimi. Poza tym mozecie cos powiedziec o tej firmie ktora sprzedaje te wtryski??

Nie doczekalem sie odpowiedzi, wiec zamowilem te wtryski gadalem z gosciem i wszystko pasuje, rozmawialem tez w serwisie. Zobaczymy jak przyjda, mam nadzieje ze kasa nie pojdzie w bloto.

mariooo · Post autor: **mariooo** » 17 maja 2010, 16:57

Panowie podpinam się pod temat i zwracam się z prośbą o ocenę moich wtrysków w załączniku są logi z wczoraj. Nie wiem czy są jeszcze w porządku bo przy mocnym przyspieszeniu korekta wędruje na 1 z kawałkiem dajcie proszę znać czy coś z nich jeszcze będzie czy są już kaput. Pozdrawiam
http://paula.mariusz.wrzuta.pl/plik/3BHZLbJJoa2/zeszyt1
link już poprawiony

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 17 maja 2010, 17:45

Popraw link... .

Pablo200 · Post autor: **Pablo200** » 17 maja 2010, 18:00

Wtryski Q7 3.0 TDI kolegi

1. -28,-14.-2
2. -26,-12,-4
3. -12,-4,-2

reszta koło -12 i -4

Myśle że mogą zostać jeszcze

mest1987 · Post autor: **mest1987** » 17 maja 2010, 19:56

Panowie to teraz trochę z innej beczki, ile km. można zrobić na nowych wtryskach zanim znowu zaczną "lać"?? Czy znowu może pojawić się taki problem?? W czwartek zawożę auto do serwisu w Lubinie.

Społeczność Audi A6

Witam! Dzis sprawdzilem VCDS-em wartosci wtryskiwaczy. Czy mozecie mi powiedziec po tych paramterach co widac w jakim stanie one sa? I jeszcze jedno pytanie, czy dolewajac do paliwa uszlachetniaczy lub srodkow czyszczacych wtryski wartosci sie moga poleprzyc czy tez pogorszyc?
Przebieg 152tys km

12:45:29 Group 072
6.0 ms Time Corr.
14.0 ms Time Corr.
2.0 ms Time Corr.

12:45:29 Group 073
2.0 ms Time Corr.
12.0 ms Time Corr.
2.0 ms Time Corr.

12:45:29 Group 074
2.0 ms Time Corr.
18.0 ms Time Corr.
12.0 ms Time Corr.
12:46:19 Group 075
0.0 ms Time Corr.
6.0 ms Time Corr.
0.0 ms Time Corr.

12:46:19 Group 076
10.0 ms Time Corr.
16.0 ms Time Corr.
4.0 ms Time Corr.

12:46:19 Group 077
2.0 ms Time Corr.
8.0 ms Time Corr.
2.0 ms Time Corr.

Pablo200 · Post autor: **Pablo200** » 20 maja 2010, 13:18

Myśle że 074 oraz 076 kwalifikuje sie wktórce do wymiany.
Czy autko juz nieco kopci ?

Społeczność Audi A6

nie nie kopic. jest niby ok. oleju nie przybywa i nie kopci ani an zimnym ani na cieplym. aktore wartosci sa wazne? te 1? 2? czy 3? i jakie sa graniczne ich progi?

fora audi · Post autor: **fora audi** » 20 maja 2010, 15:11

jesli wartosci nie sa ujemne, to sa zupelnie OK.

Sprawdz, moze masz juz wtryski wymienione na poprawione (AH).

daj vin, zobaczymy w historii.

Społeczność Audi A6

Czyli tylko wartosci ujemne mowia o zlym stanie wtryskow? czy jak to rozumiec moj vin to WAUZZZ4F95N060950

Praulinka · Post autor: **Praulinka** » 04 cze 2010, 01:32

A tu coś dla tych, co są przekonani, że można jeździć z lejącymi wtryskami

a6-c6-30-tdi-wymiana-tlokow-vt20977.htm

dankan · Post autor: **dankan** » 04 cze 2010, 21:03

Sprawdź stan oleju w silniku bo u mnie podnosił się stan oleju o 2cm na bagnecie to była wina wtryskiwaczy nie dawały rady z czyszczeniem filtra cząsteczek stałych, i zrobiłem tak wysłałem wtryski do sprawdzenia do Adamczyka do Piekar ÂŚląskich sprawdził na swoich urządzeniach i stwierdził że każdy leje koszty wtryskiwaczy nowych 6sztuk to 4794zl plus wymiana (olej, filtr oleju ,wtryski ) to 1000zł a i jeszcze plus zmiana softu na ten bez filtra cząstek i podniesienie mocy przy okazji i to kosztowało 1300zł.
Wycięcie filtra cząsteczek i wspawanie rury to 100zł.

Praulinka · Post autor: **Praulinka** » 04 cze 2010, 21:57

dankan pisze:Sprawdź stan oleju w silniku bo u mnie podnosił się stan oleju o 2cm na bagnecie to była wina wtryskiwaczy nie dawały rady z czyszczeniem filtra cząsteczek stałych, i zrobiłem tak wysłałem wtryski do sprawdzenia do Adamczyka do Piekar ÂŚląskich sprawdził na swoich urządzeniach i stwierdził że każdy leje koszty wtryskiwaczy nowych 6sztuk to 4794zl plus wymiana (olej, filtr oleju ,wtryski ) to 1000zł a i jeszcze plus zmiana softu na ten bez filtra cząstek i podniesienie mocy przy okazji i to kosztowało 1300zł.
Wycięcie filtra cząsteczek i wspawanie rury to 100zł.

Ktoś może mi wytłumaczyć co maja wtryski do DPF? nie znam się na tym specjalnie, ale to układ paliwowy, a to wydechowy. Myślałem, ze jedno z drugim nic nie ma wspólnego? Akurat z DPF'em nie mam problemu, moje przebiegu to 70% autostrada A4 i wypalam go wtedy skutecznie, ale trochę wiedzy nie zaszkodzi.