[A6 C6] nierówne wolne obroty

lodriver · Post autor: **lodriver** » 17 kwie 2010, 00:33

czesc. chcialem zapytac o te wibracje przy ruszaniu,. u mnie pojawiaja sie tylko przy obrotach 1800 - 1900. to znaczy dokladnie w tym przedziale. jak ruszam dosc szybko i sprzeglo zalapuje powyzej tych obrotow nie ma zadnych drgan. czy to ma cos wspolnego z wtryskami? auto ma 147 tys przebiegu. jest po wszystkich obowiazkowych przegladach w serwisie audi. zaden mechanik nie zwrocil mi na to uwagi to sobie jezdze. ale po przeczytaniu postow troche zwatpilem. z gory dzieki za podpowiedzi

stifii · Post autor: **stifii** » 17 kwie 2010, 09:52

szczyrk pisze:
Stifii co to za oprogramowanie.Wgrywali ci takie? Jaki koszt?Mam pytanie-czy na wolnych obrotach na fisie spalania w pasu miałem litry na godziny na postoju,tu w C6 na postoju pali mi od 0,5 l/100km do 40 l/100km-czy to normalne w tych autach?

Tak znajomy mi wgrywał co pracuje w serwisie w Poznaniu

Więc co do kosztu to nie jestem w stanie się wypowiedzieć

crn · Post autor: **crn** » 19 kwie 2010, 09:51

stifii, a gdzie to wgrywałeś? U siebie czy właśnie w Poznaniu? Chodzi mi o to czy soft do silnika/skrzyni można mieć np. na laapku czy trzeba to w serwisie robić?

szczyrk · Post autor: **szczyrk** » 24 kwie 2010, 00:00

stifii pisze:
szczyrk pisze:
Stifii co to za oprogramowanie.Wgrywali ci takie? Jaki koszt?Mam pytanie-czy na wolnych obrotach na fisie spalania w pasu miałem litry na godziny na postoju,tu w C6 na postoju pali mi od 0,5 l/100km do 40 l/100km-czy to normalne w tych autach?

Tak znajomy mi wgrywał co pracuje w serwisie w Poznaniu Więc co do kosztu to nie jestem w stanie się wypowiedzieć

Jak możesz to przybliż temat.Każdy z nas chciałby aby jego silnik tez nie bujał lub zeby miał najnowsze oprogramowanie do silnika.

Salah Ad-Din · Post autor: **Salah Ad-Din** » 30 kwie 2010, 21:04

Witam

byłem dziś w Dynasoft i ASO we Wrocku. Wtryski - igła , turbina - igła Vag nie pokazuje błędów , ALE :

- auto delikatnie całe się trzęsie
- dźwignia zmiany biegów to samo ( manual )

mówią że jestem przewrażliwiony

,a tak nie jest wolę dmuchać na zimne - wcześniej tak nie było a teraz jest

wstępna diagnoza :

- filtr paliwa ( bo zmieniany był miesiąc temu na nowy MANa ) może ma jakiś defekt
- poduszki od silnika
- i jakiś tam pasek napinający

macie jakieś inne pomysły

Pozdrawiam

Modrzej · Post autor: **Modrzej** » 30 kwie 2010, 23:29

ja jak mialem kiedys benzyniaka to jak zawory zaczynaly sie przepalac to zaczynalo trzepac ale jak to w dislu to niewiem

Salah Ad-Din · Post autor: **Salah Ad-Din** » 01 maja 2010, 08:37

Modrzej pisze:ja jak mialem kiedys benzyniaka to jak zawory zaczynaly sie przepalac to zaczynalo trzepac ale jak to w dislu to niewiem

ale skoro po podłączeniu do kompa wszystko było ok dawka paliwa , obroty itp.. to mogą być zawory

W dyna mi mówili że generalnie silnik idealnie pracuje .

Modrzej · Post autor: **Modrzej** » 01 maja 2010, 13:41

komp mi tez nie pokazywal a mimo to trzepalo i objawy byly idealne jak u ciebie ale to byla benzyna a na silnikach disla niezabardzo sie orjentuje

[ Dodano: 2010-05-01, 12:44 ]
a oni wszendzie tak muwiom ze czlowiek jest przewrazliwiony i zeby sie nieprzejmowal ale jak cos siadzie to oni przeciez za to nie pieniazkow nie wydadza

Salah Ad-Din · Post autor: **Salah Ad-Din** » 05 maja 2010, 15:41

w Dynasoft mówią że to może być EGR więc mają mi to przeczyścić

firewire · Post autor: **firewire** » 05 maja 2010, 16:09

Salah Ad-Din pisze:w Dynasoft mówią że to może być EGR więc mają mi to przeczyścić

Akurat dzięki temu skojarzyłem... tez mi telepało budą... zwłaszcza po odpaleniu... no i wyskakiwał problem z EGR (nie do końca otwarty lub zamknięty)...
Olewałem to bo tylko trochę więcej kopcił...
ale z 2-3 tygodnie temu miałem taką większą trasę (2000km) więc pomyślałem że przedmucham dziadkowe jeżdżenie... no i problem z EGR wcięło... a budą nie trzęsie...
Nic poza tym z autem nie było robione oprócz sprawdzania kilka razy Max km/h i trzymanie trochę ponad 200km/h

Salah Ad-Din · Post autor: **Salah Ad-Din** » 08 maja 2010, 10:57

wITAM

jestem po czyszczeniu EGR. Zapchany był troszkę , ale nic to nie dało

Dziś lub w poniedziałek jadę zobaczyć czy to czasami nie jest jakiś tłumik albo rura pod spodem auta która się obluzowała i drga.

nie zrobiłem fotek jak mi czyścili

http://img23.imageshack.us/img23/2299/audi30literv6tdienginet.jpg

firewire · Post autor: **firewire** » 09 maja 2010, 04:09

Widzę ze dużo osób ma te problemy na przełomie kwiecień/maj... rozmawiałem z kumplem z Exon (taka firma od paliw/oleji) - ma TT-STDI jak to mówi

Jego opinia..
Stacje paliw nie wymieniają szybko paliwa zimowego na letnie... i efekt taki że przy dodatnich temperaturach paliwo z dodatków smarujących pozostawia jakiś tam większy osad jak zazwyczaj... no i EGR zapchany... więc tankować na stacjach z dużym obrotem... (jak jestem w PL to leję na shellu albo auchan... bo to orlen z reguły)

ROBERTO 1223 · Post autor: **ROBERTO 1223** » 09 maja 2010, 12:00

witam kolego

u mnie jest to samo jesli mowa o pkt.3 jak mam wcisniete sprzeglo to obroty zatrzymaja sie na 3 tysiacach, natomiast jak puszcze sprzeglo to spokojnie kreci sie dalej, nie mam pojecia czemu tak jest. mam silnik BRE. z kolei moj ojciec ma silnik BLB i nie ma roznicy czy sprzeglo wcisniete czy nie zawsze kreci sie do oporu.
jesli mowa o pkt.1 to u mnie tez sa wibracje na wolnych obrotach.
martwi mnie jeszcze ze podczas ruszania pierwszy bieg jast taki ze w momencie przekraczania 2 tys. obr. auto jakby stracilo moc , na kazdym innym biegu idzie bardzo dobrze.

pozdrawiam

Dany1107 · Post autor: **Dany1107** » 10 maja 2010, 19:18

Witam.Panowie mam tem sam problem.Kupilem autko piec dni temu i troszke mnie te drgania niepokoja.Wiec z tego co piszecie to do sprawdzenia mam EGR,filtr paliwa i wtryski tak :?: Pozdro.

Salah Ad-Din · Post autor: **Salah Ad-Din** » 17 maja 2010, 19:33

Witam

byłem dziś na kanale i się okazało że mam urwane dwie poduszki

te czerwone. Mam nadzieję że zlokalizowałem tą upierdliwą przypadłość

Obrazek

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C6] nierówne wolne obroty

Drgania.