[A6C6 3.0TDI] Kopcenie na biało

Patros · Post autor: **Patros** » 27 kwie 2010, 09:43

Witam,
proszę o pomoc w rozwiązaniu takiego problemu.
Co jakiś czas moja szóstka zaczyna dość intensywnie kopcić na biało, dzieje się to kiedy stoje np. w korku po kilku minutach. Rano przy zimnym silniku nie ma żadnych problemów,nic nie dymi nie przybywa oleju, nie ma spadków mocy. Są takie dni i tych jest wiecej że auto nie kopci.W wiekszości jeżdzę po mieście.

Proszę o opinie i pomoc w tym temacie.

Kaz0r · Post autor: **Kaz0r** » 27 kwie 2010, 12:10

Zgodnie z forumową wiedzą prawdopodobnie padają Ci wtryski. Można to sprawdzić - trzeba podpiąć do kompa. Co do ubywania oleju to może go nawet przybywać zamiast ubywać (rozrzedzanie oleju ropą). Wybierz się do serwisu/warsztatu i dowiesz się jak wygląda kondycja wtryskiwaczy. Jeśli masz je od nowości i masz przebieg w okolicach 200 000 lub więcej to jest duża szansa, że to one

Patros · Post autor: **Patros** » 27 kwie 2010, 13:49

A co z kolektorem ssacym, ktoś mi mówił żeby to wyczyścić podobno po nagrzaniu moze palic sie nagromadzony syf

Kaz0r · Post autor: **Kaz0r** » 27 kwie 2010, 15:38

Nie wiem czy kolektor daje takie objawy. Przeczytaj wątek dotyczący wtrysków w 225 konnej wersji , może pomoże.
a6-c6-bmk-wymiana-wtryskow-vt15262.htm
I tak skończy się prawdopodobnie na podpięciu pod VAG'a - u znajomego , mechanika czy w serwisie. Jak sprawdzić wtryski samemu(które wartości i jak zinterpretować) przewija się w podanym wyżej temacie

Patros · Post autor: **Patros** » 28 kwie 2010, 11:16

A czy ktoś może zna kogoś kto w okolicach szczecinka woj.zachodniopomorskie ma VAG'a i zna się na rzeczy. Boję się zostawić auto u jakiegoś partacza.

fora audi · Post autor: **fora audi** » 03 maja 2010, 22:58

awaria klap kolektora ssacego objawia sie poza dymieniem takze lampka silnika. w Twoim przypadku na 99% wtryski do wymiany. I lepiej to zrobic szybko, bo tłoki kosztuja ...

Patros · Post autor: **Patros** » 05 maja 2010, 20:11

Po podłączeniu do kompa nic nie wykazało żeby z wtryskami było coś nie tak, znajomy mechanik nie wie o co chodzi. Czy gdyby wtryski były padnięte VAG na 100% pokazałby że walniete sa wtryski?

fora audi · Post autor: **fora audi** » 06 maja 2010, 13:08

walniete wtryski nie pokazuja zadnego bledu w sterowniku, no chyba, ze maja przerwe w obwodzie lub cos w tym stylu.

jesli masz VCDS-a / vag-com-a wtryski sprawdzasz na kanalach 72-77, jesli masz VCP jest w "procedurach" funkcja sprawdzania wtryskow, ktora pokaze, czy wtryski sa poza tolerancja.

Pablo200 · Post autor: **Pablo200** » 09 maja 2010, 22:19

Kolego jak już Ci kopci na biało to lepiej nawet nie odpalaj silnika
chyba że masz nowe tłoki z zapasie

Patros · Post autor: **Patros** » 20 wrz 2010, 19:29

No tak jak mówiliście panowie 5 z 6 wtrysków poza tolerancją, koszt części w serwisie 15 tyś. chyba ich pogieło

Arrni · Post autor: **Arrni** » 20 wrz 2010, 20:48

troche dziwne zeby w autko ktore ma 3 lata juz sie dzialy takie klocki 5 na 6 wtryskow walnietych podejzewam ze przyczyna siedzi w czyms innym moze sa zapchane jakis nagar zle paliwo nie znam sie na tym ale to troche za duzo tych wtryskow rozumiem 1 max 2 ale nie 5 :/a jak masz zaplacic 15 tys w serwisie to wolalbym zakupic silnik np z <allegro> i z niego wyciagnac te wtryski lub wymienic cala jednostke

, moze jak piszesz stoisz w KORKU auto sie grzeje moze masz cos ze szczelonoscia glowicy plynu chlodniczego Ci nie ubywa ? wkoncu na zimnym chodzi luksus a wtrysk dziala od samego poczatku i jest OK

kiedy zaczyna Ci kopcic na bialo jak osiaga 90 stopni autko ?

jak czytam inne forum to sa tez slowa aby sprawdzic zapach tego dymu czy pod tlumikiem zostaje jakas plama czy masz moze katalizator zdjety hehe moze woda w wtlumiku i paruje na rozgrzanym hehe duzo pomyslow

misiak1 · Post autor: **misiak1** » 01 lis 2010, 20:42

Według mojej wiedzy w tym momencie oczyszcza się filtr cząstek stałych (tak mi powiedział mechanik) że nic się z silnikiem nie dzieje.

pama · Post autor: **pama** » 02 lis 2010, 10:32

misiak1,
ale Patros pisal o wyjsciu poza toelrancje 5 wtryskow.. :shock:
jakby DPF sie wypalal, to sprawdzilbym spalanie, czy nei wzrasta.. albo najlepiej.. przegonil auto pare ladnych km po autostradzie i wypalil doszczetnie sadze z DPF.. i wtedy sprawdzil czy dalej dymi.. :lol:

Patros · Post autor: **Patros** » 06 gru 2010, 17:57

Mogę zakończyć temat-wymiana wtrysków i problem zniknął

Teraz jest IGÂŁA