Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Bardzo dziekuje ze rady ,a wiec skłaniam sie ku Bridgestone ,jednak kusi mnie rowniez opona Goodyear EAGLE F1 i ceną i wygladem bieznika ...Niestety wklejone linki przeze mnie zostały usuniete przez moderatora .Pozdrawiam serdecznie ... Ps-miałam okazje jeździc laguna i fakt taki ,ze ledwo utrzymywałam auto w ryzach nie dało sie go uprowadzic

Michelin Pilot sport osobiście mi nie podchodzi... Twarde i głośne na wodzie... Ja bym wybierał pomiędzy Continental 2-3 albo Dunlop Sport SP01

Hej.
Znowu ja.
A co sądzicie o DUNLOP SP SPORT MAXX ?

Ja już założyłem Goodyear EAGLE F1. Po przejechaniu ok 10t km nie mam krytycznych uwag. Bardzo dobrze zachowują się na mokrym co raczej ważne jak na angielskie warunki.

Darek218 pisze:Hej.
Znowu ja.
A co sądzicie o DUNLOP SP SPORT MAXX ?

Dunlop bdb firma, ale uwazaj na dziury poniewaz te opony maja mala odpornosc na uszkodzenia...
W jakim rozmiarze kupujesz i jaki pulap cenowy?
Ja znalazlem bridgestone potenza 17 cali za 600pln/szt
dzieki
R

[ Dodano: 2010-03-24, 11:02 ]

Darek218 pisze:Hej.
Znowu ja.
A co sądzicie o DUNLOP SP SPORT MAXX ?

Now wlasnie tak sadzilem dunlop ma troche tendencje do zabkowania jesli amorki juz mie sa pierwszej mlodosci
http://www.oponeo.pl/dane_opony/49/9587 ... 95_y.htmlx
(...) Opony zakupione przed rokiem jakoś dzoinie zaczęly hałasować po przejechaniu okolo 15000 Nie wiem czy to wina opon czy pojazdy ale podejrzewam że sa wyząbkowane. opony przy pewnych prędkościach huczą jakby w aucie były do wymiany łożyska, a tak nie jest (...)

sensuelle333 pisze:Bardzo dziekuje ze rady ,a wiec skłaniam sie ku Bridgestone ,jednak kusi mnie rowniez opona Goodyear EAGLE F1 i ceną i wygladem bieznika ...Niestety wklejone linki przeze mnie zostały usuniete przez moderatora .Pozdrawiam serdecznie ... Ps-miałam okazje jeździc laguna i fakt taki ,ze ledwo utrzymywałam auto w ryzach nie dało sie go uprowadzic

Eagle F1 tylko w wersji GSD3 XL (te XL jest ważne bo inaczej może być problem z dobicie odpowiedniego ciśnienia na przód)....

Polecam, bo polecono mi... Biura projektowe GoodYear'a są w Luxembourgu... i cała Dębica siedzi tam (GoodYear kupił Dębicę).... dla mojego autka na rozmiar 16 i 17 Eagle F1 XL... na 18 czy 19 inne ale ja nie chcę robić z A6 taczki... zwłaszcza że nie mam S-Line (niższy, twardszy) w końcu to limuzyna a nie Formuła 1

no i wersja ZR z indeksem prędkości "powyżej 300km/h"

firewire pisze:

sensuelle333 pisze:Bardzo dziekuje ze rady ,a wiec skłaniam sie ku Bridgestone ,jednak kusi mnie rowniez opona Goodyear EAGLE F1 i ceną i wygladem bieznika ...Niestety wklejone linki przeze mnie zostały usuniete przez moderatora .Pozdrawiam serdecznie ... Ps-miałam okazje jeździc laguna i fakt taki ,ze ledwo utrzymywałam auto w ryzach nie dało sie go uprowadzic

Eagle F1 tylko w wersji GSD3 XL (te XL jest ważne bo inaczej może być problem z dobicie odpowiedniego ciśnienia na przód)....

Polecam, bo polecono mi... Biura projektowe GoodYear'a są w Luxembourgu... i cała Dębica siedzi tam (GoodYear kupił Dębicę).... dla mojego autka na rozmiar 16 i 17 Eagle F1 XL... na 18 czy 19 inne ale ja nie chcę robić z A6 taczki... zwłaszcza że nie mam S-Line (niższy, twardszy) w końcu to limuzyna a nie Formuła 1

no i wersja ZR z indeksem prędkości "powyżej 300km/h"

Jezdzilem pare lat temu na EagleF1 - wszystko ok oprocz halasu - mega halasu :shock:
Bridgestone tez jest do 300 ale kto tyle pomyka dieselem :shock:
Ja cenie trakcje, bezpieczenstwo/hamowanie i komfort
Nie lubie stylu na taczke

Jak masz Q to każda opona będzie gitara xD

Z nie wymienionych jeszcze opon to Toyo Proxes T1R są b.d.

ok dzieki za pomoc...juzmam z 3 tyg pirelli p zerro rosso 245/40/18 troszke kosztowaly(700 funtow)4 szt. ale bylo warto spoko oponki

Koledzy a Potenza Bridgestone 225/50R17 94 Y XL do Avanta podejdzie? Głównie chodzi mi o indeks nośności. Ponoć większy by się przydał. Poza tym jak te oponki hałasują? Ma ktoś doświadczenia w tym temacie?
I ostatnie: czy przejmować się datą produkcji 2008???

ZelvaBOi, dzięki za info.

Ponowię pytanie o indeks nośności. Wszyscy kupowaliście 98? A może jest ktoś kto jeździ na 94 w Avancie.
Sam jeżdżę bardzo rzadko mocno załadowany i właśnie się zastanawiam czy warto dokładać do 98.
Z tego co wywnioskowałem to zalecaną adnotacje XL dają dla indeksu 98 opony 225/50/17 i dla 94 rozmiaru 225/45/17.
Jeśli ma ktoś informacje czym grozi zastosowanie opony o niższym indeksie to proszę o info. Z drugiej strony jeśli ktoś jeździ 94 i nic się nie dzieje albo wręcz przeciwnie zauważył niepokojące objawy to proszę o zabranie głosu :-D

crn pisze:ZelvaBOi, dzięki za info.

Ponowię pytanie o indeks nośności. Wszyscy kupowaliście 98? A może jest ktoś kto jeździ na 94 w Avancie.
Sam jeżdżę bardzo rzadko mocno załadowany i właśnie się zastanawiam czy warto dokładać do 98.
Z tego co wywnioskowałem to zalecaną adnotacje XL dają dla indeksu 98 opony 225/50/17 i dla 94 rozmiaru 225/45/17.
Jeśli ma ktoś informacje czym grozi zastosowanie opony o niższym indeksie to proszę o info. Z drugiej strony jeśli ktoś jeździ 94 i nic się nie dzieje albo wręcz przeciwnie zauważył niepokojące objawy to proszę o zabranie głosu :-D

Indeks nosnosci jest w homologacji (czy tez zaleceniach producenta)
Jesli cos sie stanie to mozesz miec cieplo przez niewlasciwy indeks nosnosci
Poza tym nigdy auto nie jest rownomiernie zapakowane wiec DMC bedzie nizsza niz nosnosc opon, ale tyl bedzie mocniej zaladowany i naciski na te opony beda wieksze.
Poza tym zarowno indeks predkosci jak i nosnosci wplywa troche na sklad mieszanki a wiec takze na scieralnosc opon.

Ile takie A6 wazy i jaka ma DMC ?

A6 C6 3.0 waży około 1900, DMC - 2455 kg.

crn pisze:A6 C6 3.0 waży około 1900, DMC - 2455 kg.

to teoretycznie 94 powinny starczyc
ale z czegos w specyfikacji wynika te nosnosci 97-99...

w c5 jest cos dziwnego bo dla 16" wymagaja 91
ale dla 17" juz 93 lub 94

Doplata za XL nie jest juz taka straszna (przy calej cenie opony), gorzej z dostepnoscia

No i nie oszczędziłem.
Nabyłem Bridgestone RE050A 225/50/17 98Y XL.

Się okaże czy to był dobry wybór