[A6 C5 ] Odnowa lamp - przednich.

mono · Post autor: **mono** » 10 mar 2010, 09:40

Przepraszam za przejęzyczenie. Miałem na myśli poliwęglan.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 10 mar 2010, 11:09

mono,

Obawiam się, że wykrycie tego "utwardzacza" nie bedzie łatwe. Wprocesie produkcji można tworzywa sztuczne utwardzać róznymi technologiami (chemicznie, termicznie, promieniowanie...), ale poza linia produkcyjną ?

Może nie byc jakiegoś typowego środka do powierzchniowego utwardzania kloszy lamp po polerowaniu papierem ściernym. Z prostego powodu: nikt nie przewidział takiej technologii "naprawy"

Może sa jednak środki przeznaczone do innych celów, które niejako "przy okazji" dałoby się uzyć do utwardzenia (lub przynajmniej ochrony) powierzchni szyb reflektorów po polerce :?:

k184 · Post autor: **k184** » 10 mar 2010, 17:19

przyszła i na mnie kolej na odnowę lampek.tylko ja miałem ułatwione zadanie bo czyściłem tylko jedną

.Jedną bo druga mi się delikatnie uszkodziła kiedyś :oops: no i mam funkiel nówkę założoną(no ze dwa miechy już ma).Trochę dziwnie to wyglądało jedna błyszcząca druga zasyfiała więc trzeba było coś z tym zrobić. wyjąłem lampkę, potem w piekarnik na pare minut(wszystko według waszego instruktarzu oczywiście)gdy lampka sie pięknie rozkleiła zabrałem sie za czyszczenie dosłownie wszystkiego włacznie z soczewką. w ruch poszła pianka do szyb paier wodny 2000 i pasta tempo. efekt końcowy super.widać delikatną różnicę miedzy nową lampą a odnawianą, no ale wiadomo ze starego gów...nie zrobi się nie wiadomo czego :mrgreen: .

The Rock · Post autor: **The Rock** » 11 mar 2010, 21:29

Przyszła i na mnie kolej na odnowę lampek dzisiaj 4 godzinki i po strachu jest troche roboty z tym najgorzej dla mnie to jest wycągniecie lamp ale jakoś poszło potem wybebeszyłem lampy z kabli żarówek kostek i silniczka regulacji góra , dól potem piekarnik 10 rozgrzewka w temp. 75 stopni i wkładamy lampy na 7 minut i po wyjęcu odklejamy klosz a puzniej mycie ja myłem w ludwiku i przejechałem papierem ściernym 1500 i 2500 można śmiało 1000 ale nie miałem akurat i po wysuszeniu pasta tempo i efekt DUÂŻO czyszcza lampa poprzecierałem odblaski z kurzu ale delikatnie bo moze sreberko zejść i wkońcu montaż i zakładnie to furki . Powiem tak jest roboty ale warto duzooo lepsza przejzystość i ta satysfakcja bezcenne

KWACHU · Post autor: **KWACHU** » 12 mar 2010, 09:52

He he ...ja tez właśnie traktuje lampiona piekarnikiem :lol: , a moja pani patrzy na mnie z politowaniem. Czytam sobie posty i regeneruje lampy. Przy browarku oczywiscie

andwod · Post autor: **andwod** » 13 kwie 2010, 20:30

Witam Przeczytałem wszystkie 18 stron tematu.
Mam prośbę jakoś mam obawy przed samodzielnym
rozebraniem reflektorów - oglądałem ceny na allegro
i jak coś złamię lub pęknę to albo wysoki koszt
nowego reflektora albo defekt psujący wygląd niuni.
Wydaje mi się że problem moich słabych świateł leży
głównie w zabrudzonej soczewce (chyba od strony żarówki)
czy istnieje sposób demontażu samej soczewki bez
wyjmowania reflektorów z auta - lub ewentualne czyszczenie
bez wyjmowania soczewki ? :?:
Czy ewentualnie jest możliwość zlecić komuś na śląsku taką
operację i za ile (interesowało by mnie podjechać niunią
i tego samego dnia odjechać z odrestaurowanymi reflektorami.

meta · Post autor: **meta** » 14 kwie 2010, 08:49

przyszla kolej i na mnie

Prawa lampa wyglądała masakrycznie , cała pożółkła, było czuć na niej nierówności itd itp
Już myślałem o nowych oczach no i natchnąłem się na tego posta - NA SZCZęÂŚCIE :mrgreen:
Obecnie jestem na etapie po czyszczeniu z zewnątrz , efekt ... NIEBO A ZIEMIA

Lampa wygląda prawie tak jak powinna wyglądać , a na pewno 100 razy lepiej niż na początku , teraz już nie szpeci mojej lalki 8-) Do pełnego efektu dziś odpalam piekarnik i jadę z zapiekanką hehe
Pozdrowienia dla założyciela tematu - dzięki Tobie jestem bogatszy o pare ładnych stówek
borwarek dla Pana

POZDRO

KWACHU · Post autor: **KWACHU** » 14 kwie 2010, 14:20

andwod, Owin dłuuugi wkretak delikatną bawelniana szmatka ,moze byc delikatnie nasaczona jakims plynem do szyb, wymontuj zarowke i w to miejsce wloz ten patent. Nastepnie wykonaj kilka okreznych ruchow. Przekonasz sie czy soczewka od srodka jest brudna, czy nie.

andwod · Post autor: **andwod** » 14 kwie 2010, 15:34

Tak zrobię KWACHU, jak tylko przestanie padać,
Pytanie czy czegoś nie wypchnę lub w inny sposób
nie uszkodzę czegoś w reflektorze.
Zastanawiam się tylko skoro reflektory są tak
szczelne z czego bierze się brud na soczewkach :?:

boluss · Post autor: **boluss** » 14 kwie 2010, 18:48

Wiesz może się okazać że to nie brud tylko wypalony odbłyśnik.

KWACHU · Post autor: **KWACHU** » 14 kwie 2010, 20:01

Nic nie wypchniesz. Soczewka jest w obudowie przykrecona na 3 sroby do lampy. Ja rozebrałem swoje lampy na czynniki pierwsze, ale brod w wiekszosci byl skumulowany na kloszu od wewnatrz. soczewka byla czysta, na waciku praktycznie nie bylo sladu brudu po jej wyczyszczeniu. chyba ze faktycznie masz wygrzane odblysniki, wiec czyszczenie poprawi tylko efekt wizualny, a odblysniki do regeneracji bys musial podeslac, aby uzyskac 100% zadowolenia.

andwod · Post autor: **andwod** » 15 kwie 2010, 21:28

Po czyszczeniu niezauważalnie małą poprawa,
zastanawiam się czy wogóle ma sens czyścić
reflektory skoro i tak po roku znowu zachodzą,
regeneracja odbłyśników też na jakiś czas...
Czy może zamiast żarówek nie założyć HID’ów
znalazłem ofertę gdzie piszą że mają HID z homologacją:
http://www.tuning-design.pl/index.php?o ... Itemid=106
Co o tym szanowni użytkownicy forum sądzicie,
czy jest zgodne z prawem zastosowanie takiego zestawu?
Proszę o poradę.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 15 kwie 2010, 21:33

andwod, ja Ciebie bardzo proszę, Ty tu nie zaczynaj OT na tematy HID-ów :!:

Jest tego niemało na forum, wielokrotnie wałkowane. Kwestia legalności wyjasniona aż nadto

andwod · Post autor: **andwod** » 15 kwie 2010, 22:06

Przeczytałem wiele wątków na ten temat
ale myślałem że może producent dopuścił
do urzytku drogowego jakieś retrofity H7 i dlatego
pisze że mają homologację, ale jak widzę
jest to kolejny trick marketingowy.
Znalazłem na forum prawnym opis który rozwiewa
wszelkie wątpliwości
http://forumprawne.org/dyskusja-ogolna/ ... omocy.html
Musi być w ksenonach spryskiwacz (jest u mnie)
i system samopoziomowania (brak w zwykłych reflektorach).
Nie ma więc podstaw do uzyskania homologacji HID'ów.
Nie kombinuję więcej zastanawiam się już tylko
nad rozebraniem i umyciem reflektorów.

dodi · Post autor: **dodi** » 16 kwie 2010, 09:24

ja jestem własnie po czyszczeniu przednich lamp... musze powiedziec ze efekt jest bardzo zadawalajacy... przed czyszczeniem soczewka była tak jakby zamglona i przez to rozpraszał sie swiatło, teraz po czyszczeniu juz nie ma tego "mgławego " nalotu i zupełnie inaczej swieci... czysciłem wszystko bardzo dokładnie miekką smatką i musze powiedziec ze w moich reflektorach odbłyśniki reflektora oraz soczewki sa bardzo odporne na scieranie, bo dosyc mocno je tarłem i nie zauwazyłem zeby cokolwiek sie niszczyło, co innego z tym odbłysnikiem co pozostaje w kloszu jak sie rozklei lampe, on jest jakby z innego materiału i tu juz musiałem byc ostrożny, ale tutaj użyłem mniej siły i wiecej wyczucia i tez ładnia sie odczysciło... do sklejenia kloszów uzyłem bezbarwnego silikonu uniwersalnego... tylnych dekielików osłaniających z tyłu lampe przed brudem itp. nie zakładałem przez 3 dni w celu całkowitego odparowania rozpuszczalników z silikonu, bo jak odrazu zamknałem lapmy to zaczeły parowac... po 3 dniach wszystko ładnie odparowało i teraz juz wszystko złozyłem jak nalezy... lampy nie paruja nawet po myjni, sa czysciutkie, widocznosc w nocy duzo sie poprawiła nawet na zwykłych zarówkach... polecam taki zabieg kazdemu, co prawda jest to sporo zmudnej pracy ale warto...