Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Od dwóch dni mam problem z moja furą. Powyżej 2 tyś obrotów auto traci moc nie chce jechać przeważnie dzieje się to na 4 i 5 biegu gdy auto wczesniej ,,zamulimy``. Wczoraj nawet miałem problem z moca na 2 i 3 biegu. Byłem z tym u fachowcy na początku poruszał gruszką od TURBO, na chwile to pomogło, potem stwierdzono że trzeba wyczyścić turbinę. Dzisiaj po przeglądnięciu innych tematów na forum postanowiłem przeglądnąć wszystkie węże i znalazłem jeden cieki wężyk odczepiony przy zaworze ( po lewej stronie auta taki jak by mostek łączący zawory). Po podlączeniu i przejechaniu się wszystko wydawało się ok. Po podpieciu pod waga błędu nie było tak jak wczesniej - ,,cisnienie w kanale dolotowym nie przeszło dopuszczalnej...``. Jak myślicie, czy jest warto czyścic turbo?

Jeżeli po podłączeniu wężyka wszystko wróciło do normy to ja bym „ wyprowadził” audi na przejażdżkę autostradą w przedziale 2800 - 3500 obr/min.
To powinno trochę rozruszać „sztangę”…

Czuperek ja miałem to samo w moim 1,9 . Musiałem wyciągnąć turbawkę i wyczyścić . Gość co mi to robił pokazał jaki był syf . Lepiej pomyśl o czyszczeniu , gdyż jak teraz ci chodzi to nie znaczy że za chwile przestanie. Może być tylko gorzej . Nie wież w to co piszą , że wystarczy rozruszać trochę na sztandze i będzie ok. Może tylko na chwilę , lepiej to zrobić porządnie i mieć na dłużej spokój . A tak przy okazji zobaczysz stan swojej turbinki . Pozdro Banki 7 .Mnie się udało to zamknąć w niskich kosztach .

Ps. Ja też na początku znalazłem jeden wężyk odłączony , nie wiem czy to było celowe , zrobione przez poprzedniego właściciela, po jakimś czasie zaczął dalej zamulać .

Witam,
Proponuję spojrzeć na przepływomierz. Ja miałem ten problem, myślałem że to turbo a to po prostu siadła przepływka. Jak sprawdzić? Zdjąć wtykę z czujnika masy powietrza. Pozdrawiam.