Producenci niższej klasy wzmacniaczy tacy jak Monacor ( i cała reszta temu podobnych, abstrahując od typowo chińskiej tandety tej tu nie przytaczam ), projektując elektronikę starają się pogodzić brzmienie, moc z ekonomią. Efektem jest choćby nagminne stosowanie za małej pojemności kondensatorów w zasilaczu. Ma to ogromny wpływ na moc wzmacniacza. Wystarczy zamienić je na większe, aby wzmacniacz dostał znacznego kopa nie tracąc na awaryjności. We wzmacniaczu Carpower 602 legitymującym się przez producenta mocą max 350W w mostku przy 4 ohmach, znajdziemy dwa kondensatory o pojemności 2200mF. Sam wzmacniacz brzmi całkiem przyzwoicie jak na swoją cenę, mocą również nie grzeszy.
Dokładając mu w torze zasilacza kolejne dwa kondensatory - co niniejszym uczyniłem - można zostać mile zaskoczonym mocą jaka zaczyna wydobywać sie z niego. W moim przypadku dołożyłem dwa kondensatory po 6800mF każdy, znakomitego producenta który zwie sie Rubycon.
Obecnie wzmacniacz posiada 4 kondensatory 2x2200mF i 2x6800mF. Polecam drobny tuning tej klasy wzmacniaczy.
Wspomnę dla ciekawskich, że przetwornica podaje 2x23V co daje nam prawie 50V. Jest to dość duże napięcie, zatem jest czym gospodarować.
Oto wnętrze oryginalnego CarPower 602
Oto drobna przeróbka polegająca na dołożeniu dwóch kondensatorów.
Pozdrowienia
takze polecam tak przy okazji STXa jesli komus zalezy na kasie i dobrym łupaniu. Car Power tez aje rade. Kupa ludzi kupuje blaupunkty bo sa dosc tanie, ale Carpowera kupisz o polowe taniej a Blauek gra podobnie, wg mnie gorzej
Pytam się bo mam dany wzmacniacz i zastanawiam się czy nie zastosować danego patentu :-P
- czyli dla początkujących. Tak samo jak Phonocary głośniki ludzie myślą że tańsze to jakiś badziew a grają podobnie do JBL a na pewno lepiej jak jakieś BP czy sony nawet 
