Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam szanownych forumowiczów, mam problem w moim A6 z rozruchem gdy auto stoi nie odpalane dłuższy czas tzn ok 6-7 godzin.Czytałem już troche różne posty i wymieniłem filtr paliwa na oryginał BOSCH wraz z zaworkiem na filtrze oraz rurki przelewowe .Wszystkie świece grzeją, sprawdzałem pompkę w baku działa zawsze mam full paliwa, mimo tych wymian po dłuższym postoju muszę kręcić ok 5-6 sekund.Problem trwa już miesiąc,zaczęło się z dnia nadzień i nie chcę niczego popsuć tym dłuższym kręceniemCo mogę jeszcze zrobić ?

Ok w poniedziałek podjadę na do kolegi i sprawdzę.Tylko czemu tak się dzieje że problem ten występuję jak auto długo stoi.I jescze jedno w przezroczystym przewodzie paliwa widać pęcheże powietrza jak się mocno przygazuje jak się ich pozbyć.

Warto sprawdzic

Piotruś pisze:Może być też problem z czujnikiem temperatury G2/G62 ale to łatwo sprawdzić - poprostu przed pierwszym zimnym roruchem należy odpiąć z niego wtyczkę i podjąć próbę odpalenia.

Próbowałem odpalać przy odłączonej kostce czujnika temperatury i bez zmian, zauważyłem że jak auto dłużej postoi to leci lekki strumyk z pod prawdopodobnie podkładki miedzianej od jednego z przelewów, wątpie żeby to była przyczyna trudnego rozruchu ale jutro wymienię i zobaczymy, a i jak auto stoi to widać 1mm pecheż powietrza przy łączeniu przewodu plastikowego z gumowym między filtrem a pompą a podczas gazowania pojawiają sie od ok 2500 obrotów gdzie szukać ewentualnej nieszczelności.

to właśnie może być prawdopodobnie przyczyna przez nieszczelny powrót paliwo się cofa z powrotem do baku powrót paliwa musi być szczelny! wymień tą podkładkę i posprawdzaj resztę

Podkładka wymieniona auto rano odpaliło niestety tak samo ale jest inny problem gdy jechałem dziś do pracy auto nagle zgasło podjechał kumpel z komputerem podłączył i był błąd 01441 = low fuel level sensor (G210) po nalaniu paliwa i odpowietrzeniu auto chodzi normalnie ale gdy auto wcześniej zgasło to na liczniku pokazywało 1/4 pojemności zbiornika i rezerwa się nie zapaliła a paliwa nie było w zbiorniku co się mogło stać i czy to nie jest powód trudnego rozruchu

to poczytaj o pompce napełniającej kosz w zbiorniku. Ona podaje paliwo jak jest mniej jak 1/4 baku. Masz 2 wyjścia albo wymienić/naprawić pompkęalbo nie dopuszczać do stanu paliwa poniżej 1/4 baku.

Witam zrobiłem dziś logi i mam pytanie w 007 pokazuje temperaturę 56 a na liczniku 90 niedawno wymieniałem termostat czy mam uszkodzony czujnik?




Friday 19 March 2010 13:09:18
4B0 907 401 L2w 2.5l/4VT EDC 0000SG D60

Group A: 007 Group B:
Fuel temp Oil temp Intake air temp Coolant temp
TIME ~ ambiant temp ~ambiant temp ~ambiant temp ~ambiant temp TIME
Marker STAMP °C °C °C °C STAMP
0.01 43.2 99.0 43.2 56.7
0.40 43.2 99.0 43.2 56.7
0.80 43.2 99.0 43.2 56.7
1.01.2020 43.2 99.0 43.2 56.7
1.01.1960 43.2 99.0 43.2 56.7
1.02.2000 43.2 99.0 43.2 56.7
1.02.1938 43.2 99.0 43.2 56.7
1.02.1978 43.2 99.0 43.2 56.7
1.03.2017 43.2 99.0 43.2 56.7
1.03.1957 43.2 99.0 43.2 56.7
1.03.1997 43.2 99.0 43.2 56.7
1.04.1937 43.2 99.0 43.2 56.7
1.04.1977 43.2 99.0 43.2 56.7
1.05.2015 43.2 99.0 43.2 56.7
1.05.1955 43.2 99.0 43.2 56.7
1.05.1995 43.2 99.0 43.2 56.7
1.06.1935 43.2 99.0 43.2 56.7
1.06.1975 43.2 99.0 43.2 56.7
1.07.2015 43.2 99.0 43.2 56.7
1.07.1955 43.2 99.0 43.2 56.7
1.07.1995 43.2 99.0 43.2 56.7
1.08.1935 43.2 99.0 43.2 56.7
1.08.1975 43.2 99.0 43.2 56.7
1.09.2015 43.2 99.0 43.2 56.7
1.09.1955 43.2 99.0 43.2 56.7
1.09.1995 43.2 99.0 43.2 56.7
1.10.1935 43.2 99.0 43.2 56.7
1.10.1975 43.2 99.0 43.2 56.7
1.11.2015 43.2 99.0 43.2 56.7
1.11.1955 43.2 99.0 43.2 56.7
1.11.1995 43.2 99.0 43.2 56.7
1.12.1935 43.2 99.0 43.2 56.7
1.12.1975 43.2 99.0 43.2 56.7
13.16 43.2 99.0 43.2 56.7
13.55 43.2 99.0 43.2 56.7
13.95 43.2 99.0 43.2 56.7
14.35 43.2 99.0 43.2 56.7
14.75 43.2 99.0 43.2 56.7
15.15 43.2 99.0 43.2 56.7
15.55 43.2 99.0 43.2 56.7
15.93 43.2 99.0 43.2 56.7
16.33 43.2 99.0 43.2 56.7
16.73 43.2 99.0 43.2 56.7
17.13 43.2 99.0 43.2 56.7
17.53 43.2 99.0 43.2 56.7
17.92 43.2 99.0 43.2 56.7
18.37 43.2 99.0 43.2 56.7
18.75 43.2 99.0 43.2 56.7
19.15 43.2 99.0 43.2 56.7
19.55 43.2 99.0 43.2 56.7
19.95 43.2 99.0 43.2 56.7
20.35 43.2 99.0 43.2 56.7
20.75 43.2 99.0 43.2 56.7
21.16 43.2 99.0 43.2 56.7
21.56 43.2 99.0 43.2 56.7
21.96 43.2 99.0 43.2 56.7
22.36 43.2 99.0 43.2 56.7
22.78 43.2 99.0 43.2 56.7
23.19 43.2 99.0 43.2 56.7
23.60 43.2 99.0 43.2 56.7
23.98 43.2 99.0 43.2 56.7
24.38 43.2 99.0 43.2 56.7
24.78 43.2 99.0 43.2 56.7
25.18 43.2 99.0 43.2 56.7
25.58 43.2 99.0 43.2 56.7
25.98 43.2 99.0 43.2 56.7
26.38 43.2 99.0 43.2 56.7
26.78 43.2 99.0 43.2 56.7
27.18 43.2 99.0 43.2 56.7
27.58 43.2 99.0 43.2 56.7
27.96 43.2 99.0 43.2 56.7
28.36 43.2 99.0 43.2 56.7
28.76 43.2 99.0 43.2 56.7
29.16 43.2 99.0 43.2 56.7
29.57 43.2 99.0 43.2 56.7
29.96 43.2 99.0 43.2 56.7
30.36 43.2 99.0 43.2 56.7
30.76 43.2 99.0 43.2 56.7
31.16 43.2 99.0 43.2 56.7
31.56 43.2 99.0 43.2 56.7
31.94 43.2 99.0 43.2 56.7
32.34 43.2 99.0 43.2 56.7
32.73 43.2 99.0 43.2 56.7
33.13 43.2 99.0 43.2 56.7
33.53 43.2 99.0 43.2 56.7
33.91 43.2 99.0 43.2 56.7
34.31 43.2 99.0 43.2 56.7
34.70 43.2 99.0 43.2 56.7
35.10 43.2 99.0 43.2 56.7
35.50 43.2 99.0 43.2 56.7
35.90 43.2 99.0 43.2 56.7
36.30 43.2 99.0 43.2 56.7
36.70 43.2 99.0 43.2 56.7
37.10 43.2 99.0 43.2 56.7
37.50 43.2 99.0 43.2 56.7
37.90 43.2 99.0 43.2 56.7
38.30 43.2 99.0 43.2 56.7
38.70 43.2 99.0 43.2 56.7
39.10 43.2 99.0 43.2 56.7
39.50 43.2 99.0 43.2 56.7
39.90 43.2 99.0 43.2 56.7
40.30 43.2 99.0 43.2 56.7
40.70 43.2 99.0 43.2 56.7
41.10 43.2 99.0 43.2 56.7
41.50 43.2 99.0 43.2 56.7
41.90 43.2 99.0 43.2 56.7


Friday 19 March 2010 13:30:42
4B0 907 401 L2w 2.5l/4VT EDC 0000SG D60

Group A: 004
Engine speed Spec. start Actual start Cold start valve
TIME 3800-4200 rpm 8-12 *BTDC 6-14 *BTDC
Marker STAMP /min °BTDC °BTDC %
0.01 766 0.4 0.6 31.6
0.40 766 0.4 0.4 32.0
0.78 766 0.4 0.4 32.4
1.01.2019 766 0.4 0.4 32.4
1.01.1958 766 0.4 0.6 32.0
1.01.1998 766 0.4 0.4 32.0
1.02.1938 766 0.4 0.6 33.1
1.02.1977 766 0.4 0.6 33.1
1.03.2017 766 0.4 0.4 32.4
1.03.1955 766 0.4 0.4 32.4
1.03.1996 766 0.4 0.4 31.6
1.04.1935 766 0.4 0.6 32.7
1.04.1975 766 0.4 0.6 32.0
1.05.2015 766 0.4 0.6 32.7
1.05.1955 766 0.4 0.4 32.7
1.05.1995 766 0.4 0.4 32.7
1.06.1935 766 0.4 0.6 32.0
1.06.1975 766 0.4 0.4 32.4
1.07.2015 766 0.4 0.4 32.4
1.07.1953 766 0.4 0.4 33.9
1.07.1993 766 0.4 0.4 32.4
1.08.1933 766 0.4 0.4 32.7
1.08.1973 766 0.4 0.4 32.7
1.09.2014 766 0.4 0.4 32.7
1.09.1956 766 0.4 0.4 33.1
1.09.1995 766 0.4 0.4 32.4
1.10.1935 766 0.4 0.4 32.4
1.10.1975 766 0.4 0.2 31.6
1.11.2015 766 0.4 0.6 32.4
1.11.1955 766 0.4 0.4 32.0
1.11.1995 766 0.4 0.4 33.1
1.12.1937 766 0.4 0.6 32.7
1.12.1977 766 0.4 0.4 32.4
13.17 766 0.4 0.4 32.7
13.57 766 0.4 0.6 32.7
13.96 766 0.4 0.4 31.6
14.36 766 0.4 0.4 32.0
14.76 766 0.4 0.4 32.0
15.17 766 0.4 0.4 32.4
15.56 766 0.4 0.4 32.7
15.96 766 0.4 0.4 32.7
16.37 766 0.4 0.4 32.4
16.76 766 0.4 0.4 32.7
17.16 766 0.4 0.6 32.7
17.57 766 0.4 0.4 33.1
17.96 766 0.4 0.6 33.1
18.36 766 0.4 0.4 32.4
18.76 766 0.4 0.2 32.4
19.17 766 0.4 0.4 32.7
19.57 766 0.4 0.6 32.7
19.96 766 0.4 0.6 32.4
20.35 766 0.4 0.4 32.4
20.75 766 0.4 0.4 32.7
21.15 766 0.4 0.4 33.1
21.55 766 0.4 0.4 33.9
21.95 766 0.4 0.4 33.1
22.33 766 0.4 0.4 32.7
22.73 766 0.4 0.4 33.1
23.13 766 0.4 0.4 33.1
23.53 766 0.4 0.4 32.7
23.93 766 0.4 0.4 32.7
24.32 766 0.4 0.4 32.4
24.72 766 0.4 0.4 32.7
25.12.2010 766 0.4 0.4 32.7
25.52 766 0.4 0.2 32.7
25.92 766 0.4 0.6 33.5
26.31 766 0.4 0.6 33.1
26.71 766 0.4 0.4 33.5
27.11.2010 766 0.4 0.4 33.1
27.52 766 0.4 0.4 32.7
27.92 766 0.4 0.4 33.1
28.32 766 0.4 0.4 32.7
28.72 766 0.4 0.2 33.9
29.12.2010 766 0.4 0.2 33.1
29.51 766 0.4 0.4 33.1
29.91 766 0.4 0.4 32.7
30.31 766 0.4 0.4 33.5
30.72 766 0.4 0.4 33.9
31.11 766 0.4 0.4 33.5
31.51 766 0.4 0.4 33.5
31.91 766 0.4 0.2 32.7
32.31 766 0.4 0.4 33.5
32.71 766 0.4 0.4 33.5
33.11 766 0.4 0.4 33.1
33.52 766 0.4 0.2 33.1
33.92 766 0.4 0.4 33.5
34.32 766 0.4 0.2 32.7
34.71 766 0.4 0.6 33.5
35.11 766 0.4 0.2 33.9
35.52 766 0.4 0.4 33.9
35.91 766 0.4 0.4 32.7
36.31 766 0.4 0.4 33.5
36.71 766 0.4 0.4 33.9
37.11 766 0.4 0.2 33.9
37.50 766 0.4 0.4 33.1
37.90 766 0.4 0.2 33.1

Dzięki Piotruś za odpowiedź w poniedziałek wyszystko sprawdzę zanim kupię czujnik i dam znać

[ Dodano: 2010-03-22, 12:53 ]
A więc sprawdzałem styki i nic nie pomogło nadal 56 stopni ale w instruments pod adresem 17 na kanale 003 pokazuje 88 więc czy muszę wymieniać czujnik?

[ Dodano: 2010-03-24, 08:38 ]
Wczoraj wymieniłem czujnik temp. ustawiłem kąt i dziś auto rano odpaliło normalnie kontrolka świecy świeciła się ok 1 s a nie jak wcześniej 4-5 mam jeszcze problem ze wskazaniem paliwa ale to osobny temat dzięki wielkie Piotruś za pomoc.

tygrysekkartuzy,

Witam
Wlasnie czytam o pana problemie, a ja mam identyczny. co wkoncu pomoglo?