Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam wszystkich.
chciałbym przeprowadzic adaptację skrzyni za pomoca vaga ale nie wiem gdzie szukać tego. może ktoś mi pomoże albo napisze jak to się robi. z góry dziękuję.

A to dziwne,bo kolega MR.A6 napisał jak to się robi za pomocą odłączania akumulatora i krótkich przejażdżek. Co do adaptacji Vagiem to sam napisał,że nie wie jak to się robi,ale adaptacja tipa jest jednak możliwa,tyle że w sposób podany przez kolegę MR.A6. Miałem to zrobić i opisać ale niestety leżę w wyrze posmarkany od paru dni.

Piotruś oto link do adaptacji Mr A6
a6-c5-25-tdi-tiptronic-uslizg-na-trzeci ... t17033.htm

Kolega Mr. A6 zacytował mój opis przeprowadzenia adaptacji dla skrzyni multitronik. I dotyczy to tylko i wyłącznie multitronika. Nie mam zbyt dużej wiedzy co do Tiptronika, ale nie spotkałem sie nigdy i nigdzie z adaptacją dla skrzyni tiptronik. Nie znalazłem też opisu w ELSA, gdzie dla multitronika taki opis jest, choć niestety, bardzo niewyczerpujący. Zdaje się, że Tiptronik sam się uczy po przejechaniu jakiegoś dystansu.
serdecznie pozdrawiam

Piotruś pisze:

sebo170 pisze:Piotruś oto link do adaptacji Mr A6
a6-c5-25-tdi-tiptronic-uslizg-na-trzeci ... t17033.htm

Sebo - dzięki za linka . Z pobieżnej analizy tego co napisał Mr.A6 (wypowiedź jest obszerna, nie chciałbym czegoś "znadinterpretować") wydaje mi się, ze opis adaptacji pasuje do skrzyń typu multitronic. Myślę, ze Mr.A6 poprostu się pomylił albo troche błędnie wyraził myśli - co zdarza się kazdemu z nas. Myślę, że nie ma sensu analizować sytuacji dalej - przynajmniej do chwili, w której Mr.A6 zechce się wypowiedzieć osobiście.
Być może to jednak ja się mylę, lecz z tego co mi wiadomo - w sterowniku skrzyni multitronik kazdy z nas bez większego trudu odnajdzie VAGiem procedurę nastaw podstawowych.

Sterownik tiptronika - według mojej (czasem bardzo niekompletnej) wiedzy - nie posiada funkcji, którą możnaby nazwać adaptacją ... .
Owszem - wyuczenie pewnych wartości jest potrzebne ale to odbywa się "automatycznie", w sposób całkowicie niezauważalny dla kierowcy.

Mr.A6 - nie miej mi za złe, że podejmuję polemikę z tym co napisałeś ale temat wydaje mi sie na tyle istotny, że warty wyczerpującego omówienia ... . W razie czego wiesz gdzie mnie szukać i jak "postawić mnie do pionu" .

Cześć,oczywiście pomyliłem się :oops: ,a nie błędnie wyraziłem myśli,mów po imieniu Piotruś,ale zupełnie nie wiem czemu <coo> (mam za dużo pokopiowane i powklejane u siebie na kompie na temat tipa i multi...),za co bardzo przepraszam :!: ,w szczególności kolegę piotrekkawa,bo to jego wprowadziłem w błąd,rzeczywiście znalazłem post u siebie w notatkach,cytując kolegę paw1972,zresztą obcykanego w multi jak mało kto tu
Panie Piotruś-ja Ciebie do pionu?Wolne żarty :mrgreen: ,oczywiście masz rację w wyżej opisanym poście,zresztą pokaż mi,gdzie Ty nie masz racji tu w forum technicznym,prędzej trafię szostkę w totka,niż to znajdę Szacunek dla Ciebie i kilku innych osób,dzięki którym to forum techniczne jest jedną,wielką kopalnią wiedzy,i nawet niech się ze mną nikt tu o to nie sprzecza,bo nie ma sensu <niewolno2>

P.S.Zmylić mnie mogło przeskakiwanie setek zdań,które szybko przerzucałem,coś mi dzwoniło,i znalazłem raz jeszcze,co,znów kolegi paw1972 (nie miej za złe,bo to ja powinienem czytać uważnie) - cyt. "...Kiedy Sopa instruując przy sposobie przeprowadzenia adaptacji o odłączeniu akumulatora na 10 minut - chodziło mu, że po tym czasie skrzynia traci swoją pamięć i wtedy TY musisz nauczyć ją jeździć od nowa. Oczywiście, że skrzynia ta (multi),jak i również tiptronic uczy się cały czas sposobu jazdy, stąd informacja, którą podałem wcześniej, że skrzynia zapamiętuje program jazdy z dnia poprzedniego przed zakończeniem jazdy i na drugi dzień może inaczej się początkowo zachowywać niż zazwyczaj (np. po jakiejś ostrej jeździe z dzikim butowaniem)"
...
Do kolegi piotrekkawa jeszcze coś...przyznaję się,ja zrobiłem to "uczenie-adaptację" mojego TIP-a ,wg. instrukcji do multi :lol: śmieję się z siebie,bo...nic nie popsułem ani nic nie polepszyłem,poprostu przejechałem się wychodzi na to :roll: ,ale cóż,człowiek uczy się na błędach,ten akurat był niegroźny,sorrka raz jeszcze

MR.A6 nie było mnie długo na forum i troszkę się pogubiłem - w jednym z tematów kilka tygodni temu pytałeś mnie o adaptację multitronika VAG-iem - jak się nie mylę. Tylko nie mogę znaleść tego tematu bo chciałbym postarać się odpowiedzieć
Przepraszam za OT.
pozdrawiam.

paw1972 pisze:MR.A6 nie było mnie długo na forum i troszkę się pogubiłem - w jednym z tematów kilka tygodni temu pytałeś mnie o adaptację multitronika VAG-iem - jak się nie mylę. Tylko nie mogę znaleść tego tematu bo chciałbym postarać się odpowiedzieć
Przepraszam za OT.
pozdrawiam.

Kolego paw1972,ja pytałem o TIPa,ale już ten post wykasowałem,żeby nie wprowadzać więcej zamieszania,sorry i pozdrawiam

czesc, osobiście Pan Sopa powiedział mi, że w Tipie tez przeprowadza sie adaptcję. Tylko jak ją sie robi??? Powiedział, że zdecydowanie inaczej...i tyle.. Może ktoś się odważy i zadzwoni zapytać Myślę, że by powiedział. To bardzo wporzo Gość!

jakcek pisze:czesc, osobiście Pan Sopa powiedział mi, że w Tipie tez przeprowadza sie adaptcję. Tylko jak ją sie robi???

To ja już zdurniałem :-? :-? :-?

To czy ktoś może wie już jak robi się to w TIPIE nie w MULTI. Bo ona sama sie że tak powiem z czasem adoptuje ale jakis sytem jazdy na poczatek musi być . Wie ktoś coś na ten temat ?

fishmanr11, w C5 czy C6?